谈高职院校会计专业职业道德教育

高职院校在培养会计人才方面注重专业课教学,却忽视了职业道德意识的培养,从而影响了毕业生的职业技能和职业修养。高职院校作为会计职业道德教育的首要环节,应加强课程设置和教学方式等方面的改革,实施全方位多角度的职业道德教育,才能培养出德才兼备的优秀会计人才。     

高职院校学生职业道德教育实效性的措施研究

随着职业教育的快速发展,高职院校必须根据职业教育的规律,针对当前高职大学生的职业道德素质特点,把培养专业能力与培养职业道德素质紧密结合起来,通过切实有效的措施,增强职业道德教育的实效性。     

德国高职学生职业技能与职业精神的培养——以高职电气类专业学生为例

从德国高职电气类人才职业技能与职业精神的培养、职业精神与职业技能的有机融合几个方面,探讨高职教育电气类毕业生的职业技能与职业精神的培养,研究如何提升我国高职院校电气类毕业生就业市场的稳定性。     

高职学生就业现状调查

高职院校毕业生的就业问题日益突出,如何缓解就业压力,增强毕业生的就业竞争能力,是各高职院校面临的一项重要工作。通过对江苏、浙江8所高职院校的调查,分析高职院校学生就业存在的困难、成因。要使高职学生就业走出困境,就必须不断提高办学能力、"经济增长"与"就业增长"同步发展,拓展高职院校就业空间,建立动态的教育模式适应社会就业要求,着眼培养学生综合素质、增强学生的核心竞争力。     

基于校企合作平台的高职生就业竞争力提升对策研究

高职生的就业问题不仅影响他们自身的发展,也影响高职院校的生存和社会的稳定。校企合作平台结合行业企业和高职院校的优势,能提高职业教育质量,培养高职生的就业竞争力。本研究针对当前校企合作平台提升高职生就业竞争力存在的问题,从政府、学校、企业、学生四个层面提出了相应的解决对策。     

高职院校护理专业学生感恩教育探讨

在针对高职院校护理专业学生的教育和培养过程中,道德教育至关重要。感恩教育对高职院校护理专业学生的成长有积极的意义。感恩教育有助于高职院校护理专业学生形成完善的人格,在工作中缓解职业倦怠,缓解医患关系。对高职院校护理专业学生应开设系统的感恩教育课程、开展形式丰富的感恩实践教育活动,并将感恩教育贯穿于职业道德培养的全过程。     

改变教学策略激发高职学生的英语学习动机

高职学生英语学习缺乏兴趣,学习动机水平普遍偏低。为了改变这种现状,建立融洽的师生关系,用真爱来激发高职生的英语学习动机,营造愉悦的课堂气氛,用兴趣来激发高职生的英语学习动机,利用丰富的教学资源,用需要来激发高职生的英语学习动机,培养强烈的团队意识,用合作来激发高职学生的英语学习动机,建立科学的评价机制,用赞扬来激发高职生的英语学习动机。     

浅谈高职学生就业能力的提升

随着我国高等教育的普及,高校毕业生的就业压力日趋严峻。作为以就业为导向的教育,提升毕业生就业能力是高职教育改革的主要着力点。提升高职学生的就业能力,应从以下几个方面着手:开展教学研究,优化师资队伍;扩展学生管理思路,深化学生就业能力培养;开展职业生涯规划的正规教育,突出职业导向性;开展职场生存能力教育,提升职场技能。     

培养就业核心能力 全方位促进就业

高职大学生就业问题已经成为全社会共同关注的一个重要社会问题,就业率低已成为制约高职教育可持续发展的重要因素。本文结合我系学生就业指导工作的具体实际,从高职大学生所面临的具体困惑入手,分析了高职生职业能力结构,并从用人单位对高职生的就业能力要求出发,指出高职院校加强学生就业核心能力培养的意义与方法。     

高职院校职业规划教育探索

在校企深度融合背景下,企业对高职院校人才培养质量有更多的诉求,提出了更高的要求。通过构建SMART模型全程辅导的职业规划教育,将企业要求反映在课程设置和教学过程中,培养高职学生良好的职业道德、职业技能以及职业规划能力,为推进社会主义现代化建设提供更有力的人才保障和智力支持。     

浅议轨道交通建设对西安城市发展的作用

介绍了国内外城市快速轨道交通建设现状,并以西安市快速轨道交通建设为例,从优化西安市空间结构、增加社会经济效益和体现环境效益等方面阐述轨道交通对西安城市发展的积极作用。     

温度梯度荷载对桥上无砟轨道几何形位的影响分析

我国在设计桥上无缝线路时,桥梁温度荷载按照相关规范规定采用均匀温度荷载,这与桥梁在自然环境中所受到的温度梯度荷载存在一定的差异。基于梁轨相互作用原理,利用有限元方法,建立桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道有限元模型,分别计算分析在均匀温度和竖向温度梯度作用下桥梁变形对无砟轨道结构几何形位的影响,有益于进一步深入研究桥梁温度荷载的合理取值。结果表明:与均匀温度荷载相比,竖向温度梯度荷载对桥上无砟轨道几何形位影响很大,且主要影响桥上无砟轨道的高低几何形位,对无砟轨道的水平几何形位也有一定影响,因此建议在设计桥上无缝线路时,考虑桥梁温度梯度荷载,并对桥上无砟轨道结构的几何形位进行限制。     

地热病害对铁路隧道工程施工效率的影响研究

在山区铁路建设中,隧道施工遇有地热会造成施工环境高温高湿,导致施工环境恶化,施工效率降低,机械故障率增加,威胁施工人员的健康和安全。此文以向莆铁路戴云山等3座隧道为例,通过对地热地段施工工序、工作内容、人员和机械配置、工效等全过程跟踪和记实,建立施工组织模型,与正常施工环境下的参数和指标进行对比,分析对施工效率的影响,并计算出开挖、支护、衬砌工序的人工和机械降效系数。量化了地热病害对隧道施工和成本投入的影响程度。     

高速车轴车削加工表面残余应力的研究

在对25CrMo高速车轴合金材料车削试验和被加工表面残余应力测量的基础上,通过统计大量试验数据,分析不同车削参数、不同刀具类型对车轴表面残余应力值的影响.结果表明,高转速数控机床加工车轴合金材料时,车削参数及刀具类型对车轴表面残余应力值的影响十分显著.     

超前小导管参数对 超前支护的影响分析

为充分研究超前小导管参数对其超前支护的影响程度,通过三维数值模拟计算,重点研究超前小导管管径和小导管长度对其超前支护"棚架"效应的影响规律。研究结果表明:超前小导管管径的改变对超前支护的影响较小,增大管径不能明显控制围岩变形,超前小导管长度的增加对超前支护的影响趋势由强而趋于平缓,从而得出小导管的最优长度。     

铁路站台雨棚风洞试验取值规律的探讨

研究目的:铁路无站台柱雨棚为四周开敞建筑,通常采用钢结构形式,为风敏感结构,本文通过对14个无站台柱雨棚风洞试验的结果进行分析,归纳总结其共性特征,并与现行《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2001)进行对比分析,得出无站台柱雨棚风荷载体型系数的一些分布规律,为结构计算提供参考。研究结论:(1)铁路无站台柱雨棚风压系数介于0.1～0.9之间,风吸系数介于-0.3～-2.0之间;(2)试验得出的风压体型系数一般小于《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2001)类似参考值,而风吸体型系数两者较为接近;(3)檐口、洞口处的风荷载具有放大效应。     

桥梁横向伸缩对无砟轨道的变形影响研究

研究目的:混凝土桥与路基或钢桥相连时,在桥梁温度变化时,由于梁缝两侧横向伸缩位移的差异会对桥上无砟轨道结构受力及轨向不平顺产生影响。本文通过建立线、板、桥、墩一体化空间耦合模型,分析梁缝附近轨道结构受力及轨向不平顺的影响因素,并确定主要影响因素对应的取值范围,从而为后续桥梁支座、线间距等的设计提供理论指导。研究结论:(1)轨道板温度变化会引起轨距改变,但不会造成轨距超限;(2)CA砂浆层与轨道摩擦阻力在纵向与横向上的分配系数以及桥墩的横向水平刚度对轨向不平顺及凸台受力等影响较小,但钢梁的温度变化幅度及横向固定支座距线路中心线的距离会显著影响凸台受力及轨向不平顺;(3)依据轨向不平顺限值确定了不同桥梁温升幅度及线间距条件下的横向固定支座与活动支座之间的距离限值,为桥梁支座设置提供理论指导;(4)该研究成果可应用于铁路无砟轨道设计中。     

峡谷风对桥梁上列车气动性能的影响

基于标准κ—ε双方程湍流模型,分析运行在跨峡谷桥梁上的列车外部稳态流场,研究不同峡谷间距、列车在桥上不同位置时峡谷风对列车气动性能的影响规律。计算结果表明:在同样风速条件下,峡谷间距越小,对气流的加速作用越明显,当峡谷间距分别为150,200,250和300m时,桥梁上方的风速分别增加了17.5%,11.6%,7.2%和3.4%;峡谷间距150m时车辆受到的侧向力、升力和倾覆力矩比300m时分别增大约25.7%,84.5%和21.1%;列车处于峡谷中间位置时受到的气动力最小,列车处于刚进入峡谷位置时受到的气动力最大,后者比前者车辆受到的侧向力、升力和倾覆力矩分别增大了5.5%,8.2%和7.8%。     

单轨车转向架空心轴螺纹的修复

基于生产实际，针对非标螺纹进行工艺改进，解决了不卸轴修复螺纹的问题。     

SVC抑制电压波动的效果研究

电压波动是常见的电能质量问题之一,会给电力系统带来很多负面影响,严重干扰电力系统的安全稳定运行。电弧炉作为大功率非线性负荷,在工作过程中会产生严重的电压波动,为了防止这种波动影响电力系统中的其他负荷,常采用静止无功补偿装置(SVC)来抑制这种波动。通过对某钢铁公司70 t电弧炉冶炼过程中的电压波形进行分析,论证了SVC对电压波动有良好的抑制效果。