核电起重机的抗震计算

以核电环行起重机为例,阐述了基于美国ASMENOG-1—2004标准有限元反应谱分析方法在核电起重机抗震计算中的应用,为类似起重机的抗震计算提供借鉴。     

门式起重机抗震分析

建立了60 t门式起重机有限元模型,采用反应谱法,分析了门机在地震工况下的结构抗震特性,得到了位移、应力及大车轮压值。结果表明,此门机在地震载荷作用下,强度刚度均满足设计规范及技术规格书的要求。     

核电站70/5t起重机抗震分析研究

应用有限单元法对核级70/5 t起重机进行抗震分析研究,并采用反应谱法,分析了解70/5 t起重机在地震时的结构抗震特性,为今后核级起重机抗震分析进行了有益的探索。     

基于Ansys的核电专用桥式起重机抗震计算分析

为计算分析核电专用桥式起重机在承受地震载荷时结构的应力响应情况,文中参考《核电厂专用起重机设计准则》和ASME NOG-1等相关标准建立了起重机物理模型,并设定其边界条件与自由度,使用Ansys Workbench反应谱分析模块加载该起重机相应地区的地震楼层谱,完成不同工况下的静力、响应力计算.结果表明,该起重机在运行...     

130／10t核级专用桥式起重机抗震分析

采用反应谱法对１３０／１０ｔ核级专用桥式起重机的抗震性能进行分析，求解起重机在不同位置和不同载荷组合下对ＯＢＥ和ＳＳＥ地震的最大响应，验证了起重机的安全性。     

基于ANSYS的塔式起重机抗震分析

对塔式起重机APDL参数化建模型、地震动力和地震谱进行了分析和探讨,在此基础上就QTZ630型塔式起重机系统进行了模态、动力响应和地震谱响应计算分析,分别得到了塔式起重机系统地震谱作用前后振动频率,以及位移响应时间历程。结果对塔式起重机抗震设计及塔式起重机稳定性监测点布局有着实际意义,分析结果明确反映出塔式起重中机在实际工作状态下塔机最大应力位置,为塔机应力监测点布局提供了理论依据,并通过理论推导和模型仿真的方式证明以塔机形变转角作为塔机动力稳定性监测物理量的可行性,使得实现塔机动态稳定性实时监测变得方便可行。     

大型水电站主厂房大吨位桥式起重机抗震分析

文中结合某大型水电站抗震设计要求及相关的规范标准,运用有限元分析程序Ansys,采用谱分析方法,对水电站主厂房1000 t桥式起重机进行了设防地震多种极限载荷工况组合下的动态响应分析研究,以确保桥式起重机、吊装设备的安全和稳定,可为同类型大型水电站大吨位起重机研发中抗震性能校核及优化设计等提供借鉴和参考.     

岸边集装箱起重机抗震计算分析

应用有限元软件ANSYS建立了岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）三维计算模型,基于模态分析结果,以计及码头放大作用的设计反应谱作为输入,利用反应谱法对岸桥进行了抗震计算。计算结果表明,耦合模态的作用使纵向地震作用引起一定的垂向位移响应;在运行小车处于前大梁端部且吊有集装箱工况下,横向地震作用时,由于在岸桥响应中起主要作用的第7阶模态对应的固有频率接近横向地震反应谱峰值对应的频率,岸桥应力响应较大;但是,总的来讲岸桥在各向地震作用下的应力响应不是很大。     

基于Workbench的核电双联滤器抗震分析

燃油双联滤器是核电设备中重要的油液净化装置,承担着为反应堆提供洁净燃油的任务。为避免滤器在地震事故中出现安全失效,对其结构强度进行仿真校核是设备开发阶段的一个重要过程。首先分析了滤器的结构特点和工作环境特征,基于此,专门提出一种将动载荷与静载荷组合分析的方法,更加贴切模拟外界冲击对滤器的影响。最后根据核电设备安全设计准则,分别对滤器主体和连接螺栓进行了强度校核,均满足强度要求。该分析方法对类似液压系统与元件的强度分析也具有一定的指导意义。     

浅析核电厂桥、门式起重机的抗震设计要求

依据ASME NOG-1-2010规范,对桥、门式起重机的抗震设计要求进行了剖析,侧重分析了线性分析的要求,包括起重机数学模型、轨道解耦准则、边界条件、阻尼值及模态反应的组合等,并介绍了钢丝绳松弛状态的非线性时程分析,是有益于我国核电规范标准体系的建立和核电厂装换料设备的自主化研发。     

核电站环行起重机模态测试和抗震分析

文中对模态分析、模态测试的原理进行了剖析,对模态参数和模态叠加法在结构抗震分析时的应用进行了梳理,并针对小型简支梁结构进行了验证性测试。结果表明：模态测试和有限元计算得到的模态参数比较匹配,各阶固有频率平均相差4%。另外,通过对CAP1400核电站环行起重机桥架进行模态测试方法设计以及现场模态测试,得出桥架的前3阶固有频率和阻尼比。测试结果与有限元仿真比对的结果表明,前3阶固有频率相差不大,仿真模型具有一定的可靠性。     

核电大型履带起重机路基箱分载性能研究

通过对路基箱结构模型和计算模型的分析,并考虑地基影响因素,通过实际加载试验,分析检验路基箱在实际使用情况下的工作性能和状态,确定路基箱实际分载能力,并将测得的路基箱实际分载能力与理论分析结果进行对比,检验了理论分析模型和结果的可靠性,并对路基箱的使用提出了建议。     

地震载荷下核电桥式起重机的减震分析与研究

地震可能在厂房未倒塌的情况下,导致桥式起重机"跳车",小车坠落以及连接件破坏等。结合桥式起重机的结构特点及工作形式,根据地震卓越周期及桥式起重机自振频率等参数,提出了适合桥式起重机的减震措施——安装隔震支座,运用时程分析方法对有无减震装置的桥式起重机结构进行地震响应分析。研究结果表明,隔震支座的减震效率高,在竖直载荷作用下,该方案对结构变形的最大减震率达到25%;水平沿大车轨道方向载荷作用下,该方案对结构应力的最大减震率达到30%。     

岸边集装箱起重机抗震性能分析计算

地震灾害对港口装卸设备的损毁是普遍关心的问题,故其抗震性能分析非常重要。文中介绍了适合我国的地震载荷的计算方法,并以岸边集装箱起重机为研究对象,进行了详细的地震载荷计算分析。     

基于ANSYS Workbench高压电阻箱式结构的抗震分析

利用有限元分析软件ANSYS Workbench作为仿真平台,采用振型分解反应谱法对高压电阻箱式结构进行抗震分析,得到电阻箱式结构的位移、速度、加速度动力响应及整体结构的等效应力响应,评估结构的抗震性能。     

核电站专用桥式起重机抗震设计研究

为提高核电站专用起重机的抗震安全性能,根据地震激励下起重机安全分析评估的重要性,探讨结合专用桥式起重机工况采用静态和动态相结合的抗震评估流程方法,研究最大反应谱法在桥式起重机的应用,结果表明:桥式起重机结构随着小车位置、吊钩位置、吊载状态改变具有不同的模态特性,地震激励下的动态特性与反应谱的固有频率和参与振型相关。     

基于反应谱法的离心式压缩机抗震分析

大型水平剖分式机壳是压缩机的承压部件,对强度、刚度和密闭性的要求非常高。为保证其在地震状态下的结构完整性,进行有效的抗震设防,准确计算结构的地震反应十分重要。本文采用反应谱法,对压缩机机壳进行抗震分析。并通过使用ANSYS软件的载荷工况组合功能,将压缩机机壳静力分析和抗震分析的计算结果进行叠加,最终得到了组合工况下的应力分布。     

科尼起重机在核电工业中的应用

介绍了中国核电的现状及其发展前景,阐述了起重运输设备在核电工业中的重要作用,详细论述了基于MarkMan系统的科尼桥式起重机整体设计和专业部件设计及在核电工业中的卓越表现。     

核电站环形起重机抗震反钩与牛腿干涉的分析及解决方案

针对某在建核电站出现的反应堆厂房环形起重机抗震反钩与牛腿干涉问题,对问题原因进行详细分析,给出合适的解决方法,并对后续机组如何避免干涉问题提出了切实可行的改进方方案。