深沟球轴承浅式浪形保持架的铆合方法

为使深沟球轴承能替代外形尺寸相同的圆柱滚子轴承,增加钢球直径和数量,并采用了相应的浅式浪形保持架及特殊结构的片状铆钉。介绍了适用于该系列产品的特殊铆合模的设计及铆合方法。     

浪形保持架兜孔几何参数对其振动的影响

分析了保持架的受力特点、运动学理论及保持架兜孔几何参数对其振动的影响 ,给出了兜孔几何参数的计算式 ,并指出保持架设计时应选择合理的周向游隙和较小的径向游隙。附图 5幅 ,参考文献 4篇。     

发动机主轴轴承的保持架优化设计

为进一步提高轴承的可靠性和寿命,现对关键性零件保持架的选材和设计进行了一系列的有效技术创新,使轴承的寿命得到了很大的提高,从而延长了发动机的寿命。     

低温轴承保持架椭圆兜孔的设计

低温涡轮轴承的工况特点是转速高、载荷大,且径向载荷与轴向载荷之比较大,较适宜采用椭圆兜孔。论述了球心位移与径向载荷在轴承环向方向的关系,参照国外轴承设计时参数的选择,通过拟动力学分析设计程序来确定椭圆兜孔的环向间隙,并以实例说明。附图２ 幅,表４ 个。     

LJ078A深沟球轴承浪型保持架球兜节圆直径及球兜深度测量仪

LJ078A深沟球轴承浪型保持架兜孔中心圆直径及兜孔深度测量仪采用比较测量法，可对深沟球轴承冲压浪型保持架主参数进行测量和控制，提高了保持架模具制造精度，有效地控制保持架的产品质量。通过实践验证，该仪器测量精度完全能够满足生产需要。     

C形保持架冲兜孔模的改进

我厂生产的C形保持架,原采用外冲式冲兜孔模(图1),其特点是调整方便,但在批量生产过程中存在不少问题,如毛刺内翻、工件因毛刺与凹模卡死、拉杆因料心卡死、梁宽变动量达0.25～0.30mm、装夹麻烦和生产效率低等,我们将原用模具改成内冲式冲兜孔模(如图2所示),效果显著。     

腰鼓形兜孔保持架数控车加工

针对某腰鼓形保持架结构和材料的特殊性以及采用传统钻、铰孔加工无法达到工艺要求的问题,改进设计了车加工工装,并分析了工作原理,给出了数控程序。     

深沟球轴承用球形兜孔实体保持架的开发

本文介绍了一种深沟球轴承用球形兜孔实体保持架，该结构保持架采用滚动体引导方式，引导更精确，且可大大改善轴承的润滑性能，保证轴承具有良好的运行状态，为轴承设计研究提供了一种新思路。     

深沟球轴承用球形兜孔实体保持架

介绍了一种深沟球轴承用球形兜孔实体保持架，该保持架采用钢球引导方式，引导更精确，且可大大改善轴承的润滑性能，保证轴承具有良好的运行状态，为轴承设计研究提供了一种新思路。     

浪形保持架铆合的改进

浪形保持架在装配时要经过铆合，使两半保持架牢固地铆接起来起到保持作用。过去在组装轴承时，需在装球后将球拨匀，扣上两半保持架，然后将铆钉一个个地插入保持架的铆钉孔中，扣上铆模，送到冲床中冲压，效率低。又因过去用的半圆头铆钉，在铆模中垂直度没有保证，容易造成铆歪、铆偏及漏铆钉等不良情况。     

浪形保持架的检测

根据浪形保持架的结构特点,对浪形保持架整形、冲孔测量方法进行了介绍,对浪形保持架生产加工过程的控制具有重要的指导意义,确保了浪形保持架质量体系的有效运行。     

提高浪形保持架铆压效率的方法

在铆压浪形保持架时,普遍采用的方法是先将一半保持架放在平台上,然后将合好套的轴承放在这一半保持架上进行分球,再将另一半装好铆钉的保持架放在轴承上,把铆压模具的下模放在它的上面并将轴承翻转过来,将模具下模在平台上轻轻一碰使下半保持架的铆钉全部进入上半保持架的钉孔     

洛阳市轴承设备调剂公司设备转让

在铆压浪形保持架时，普遍采用的方法是先将一半保持架放在平台上，然后将合好套的轴承放在这一半保持架上进行分球，再将另一半装好铆钉的保持架放在轴承上，把铆压模具的下模放在它的上面并将轴承翻转过来，将模具下模在平台上轻轻一碰使下半保持架的铆钉全部进入上半保持架的钉孔中，将模具的上模对准铆钉进行铆压。这种方法对于轻系列轴承铆压工作效率低，并且很容易造成保持架的变形。     

双外径浪形保持架加工工艺

介绍了双外径无爪和带爪浪形保持架的结构,以7000101K深沟球轴承用浪形保持架为例,分析了双外径浪形保持架的加工工艺。     

浪形保持架整形和冲孔模具的改进

针对浪形保持架冲压过程中模具对产品质量的影响,通过改进模具结构,减少模具零件,降低装配误差,有效保证了产品质量。     

40CrNiMoA钢制圆锥滚子轴承保持架兜孔加工工艺

分析圆锥滚子轴承冲压保持架的缺点,介绍了合金钢40CrNiMoA保持架材料的加工难点,改进保持架兜孔原拉削工艺为钻、铣加工,并进行了工艺对比。     

带式输送机自动化控制设计

主要分析了带式输送机的基本特点,并提出了关于带式输送机自动化控制的具体方案,以此提高带式输送机自动化控制水平,从而更好地将带式输送机应用于各个领域。