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翠华山特长隧道是西康线继秦岭特长隧道之后的又一特大隧道工程.介绍翠华山隧道的地形地貌,分析地层岩性、地质构造和水文地质特征,提出主要地质问题及其处理措施. 相似文献
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梁羽腾 《铁道标准设计通讯》1995,(2):1-3
论证了西康线秦岭特长隧道采用单线全断面掘进机的施工方案中,以平行导统进行地质超前预报、施工通风等的重要作用与功能,俾能引起广泛讨论,达到完善设计,确保隧道工程顺利修建的目的。 相似文献
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《铁道学报》2020,(4):140-140
中铁第一勘察设计院集团有限公司立足国家交通运输行业重大发展需求,依托重大项目积极开展重大难题技术攻关,取得了大批代表性科技成果,掌握了多项核心技术,支撑了我国轨道交通事业的持续发展。1秦岭特长隧道修建技术,以我国当时最长铁路隧道—西康铁路秦岭特长隧道(全长18456 m)为依托,采用综合勘探技术开展大面积地质选线确定最优方案,首次在国内采用二台48.8 m新型敞开式TBM施工,创造了在特硬岩中月掘进530 m的最高成绩,提出了适合TBM施工圆形断面的直呼结构和衬砌模式;首次研究采用湿喷钢纤维混凝土作为隧道结构永久支护。成果获得2003年国家科技进步二等奖。 相似文献
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西安南京铁路东秦岭特长隧道设计方案的研究 总被引:2,自引:1,他引:1
西安南京铁路东秦岭特长隧道全长 12 2 6 8m ,设计为双线加平行导坑方案 ,钻爆法施工。隧道进出口各 35m采用模筑混凝土衬砌 ,洞身其余地段采用复合式衬砌 ,支护均以喷、锚、网为主 ,并辅以钢架。隧道设计总工期为 5 8.32个月 ,是全线的控制性工程。从地质特征、方案比选、结构设计等方面阐述隧道的设计方案 相似文献
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本文根据笔者的亲身经历,对秦岭特长隧道从初测子阶段到施工阶段全过程的水文地质工作进行了详细的归纳、总结、同时强调了综合水文地质工作方法在隧道工程中的重要性。 相似文献
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马延辉 《铁道标准设计通讯》2002,(11):31-33
介绍东秦岭特长隧道平行导坑的施工组织及机械配套技术。根据隧道平行导坑地质条件、施工工期拟定了合理的机械配套方案 ,从施工通风、断层破碎带的处理、施工组织管理等方面进行介绍 相似文献
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西安—安康铁路秦岭特长隧道的建设 总被引:1,自引:0,他引:1
对秦岭特长隧道的建设作了系统介绍和总结,秦岭特长隧道在设计与建设中要用了GPS全球定位系统、新型衬砌、新型弹性整体道床等新技术,并首次采用TBM法施工;在战胜地质灾害和建设管理方面,也取得了很大突破。秦岭隧道的建设,从整体上代表了我国现阶段建设铁路隧道的新水平和新的发展阶段。 相似文献
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HSP声波反射法地质超前预报在西秦岭特长隧道TBM施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
HSP超前地质预报系统作为一种先进的声波反射法工程地质超前预报技术,具有安装方便、易于操作、可实时准确探测施工前方地质情况等特点,在兰渝铁路西秦岭特长隧道TBM332-336掘进机上应用,取得了很好的效果,可供同类工程参考。 相似文献