青藏铁路格拉段雷暴活动与防护原则的研究

青藏铁路格拉段经过青藏高原腹地,该地区有特殊的地理环境和自然气候,为了掌握格拉段在高原特殊地理、气候条件下电气设备的防雷、接地方式和原则,有必要对铁路沿线的雷暴活动和特点进行深入的研究。文章介绍了高海拔和高原气候情况下青藏线沿线雷暴独特的活动规律,总结分析了沿线的雷暴活动情况和雷电流特性,对该线路防雷工程的设计、施工方式提出了建议,为开展沿线防雷接地工程和雷电防护提供了理论基础。     

雷暴路径与雷击闪络

本文介绍了吉林地区的雷暴统计情况,阐明了雷击网络与雷暴路径的关系。掌握地区雷暴路径,有助于对雷害事故的分析和采取防止事故的措施。     

电源过电压保护探讨

低压侧瞬态过电压的形成有雷击和电子网暂态过程两种途径。这些现象均可在约1μs的瞬间产生几千伏的瞬间过电压,由此会对电子设备造成严重的损坏。因此,雷电及操作过程电压是电子化时代的一大公害。电源浪涌保护器的降低和消除这种危险的一个重要的措施。     

架空绝缘线路过电压保护技术的应用

为优选成本低、效果好的架空绝缘线的防雷技术措施,统计和比较了国内大量采取的过电压保护器和放电绝缘子2种架空绝缘线路防雷技术措施的防雷害应用效果。运行经验证实:线路安装过电压保护器或放电绝缘子等技术措施,可有效防止架空绝缘线路发生雷击断线事故和降低雷击导致线路开关跳闸概率,且安装方便,技术经济性较好。     

超、特高压线路雷击杆塔感应过电压仿真技术研究

介绍了一种针对超、特高压输电线路雷击杆塔感应过电压的数字仿真技术,对雷击杆塔感应过电压的机理以及仿真程序的设计原理进行了阐述,给出了程序的设计流程.通过仿真示例证明了此方法比传统的规程计算法有更好的适应性.分别将人工引雷实验的实测数据和经验方程的计算数据与软件的仿真结果进行了对比验证,证明了该软件仿真结果的正确性及其工程应用价值.     

对几种漏电保护器过电压保护的探讨

文章从防过电压角度介绍漏电保护器的设计与应用。     

雷击建筑物时的雷电流分布研究

建立了雷电流、雷电防护系统、配电变压器等配电网络的模型，利用国际通用的电磁暂态分析程序EMTP研究了TT系统（一种典型的低压与电系统）在遭受雷击时，雷电流在TT系统中的分布。并研究了单相和三相供电、不同波形的雷电流、传输线的线路阻抗对雷电流分布的影响。     

风电机组的雷击过电压分析

雷击是影响风力发电场运行安全的主要因素之一。在雷击过程中,雷电流流过机架和塔筒时会对其中的传感器件、通信线路甚至电力线路产生感应过电压,这些暂态过电压将对风电机组的正常运行造成影响。该文建立了相关的风电机组模型,对雷击引起的暂态过电压进行了计算分析。计算结果表明：塔筒与传输线间的过电压在传输线的上下两端达到最大;设置金属屏蔽层能有效地降低电容耦合过电压;屏蔽层还能使电压波动趋于平坦。     

高海拔永冻地区青藏铁路输电线路防雷设计

青藏铁路110 kV输电线路全程3/4处于高海拔冻土地带,该地区特有的雷电活动规律和土壤地质状况对输电线路的雷电防护效果有着很大的影响,需要在防雷设计中予以考虑。通过对高海拔冻土地带气候地质特点的统计分析,得出在这一地区进行输电线路防雷设计应该考虑土壤融冻层出现季节与雷电活动时间基本一致的气候特点,充分利用融冻层的低电阻率特性,确保输电线路的防雷可靠性。依据这一原理提出了在高海拔冻土地带进行输电线路防雷设计的一般过程和具体措施,包括耐雷水平和接地电阻的确定、接地体结构尺寸的选择以及一些改进措施的比较等。对青藏铁路格尔木-拉萨段110 kV输电线路的计算表明,提出的设计方法可以满足输电线路雷击跳闸率的要求。     

变电所防雷技术

大多数变电所存在有雷击隐患,根据新颁布的GB50057—2010《建筑物防雷设计规范》[1]相关规定和防雷理论知识,将接闪器、引下线、接地装置、等电位联结、屏蔽、合理布线、浪涌保护器的安装等方面,与变电所的自身结构相结合,使变电所最大程度达到安全防雷,也为变电所及相关设施的防雷整改、验收、安全运行等提供技术指导。     

电梯防雷技术

对建筑物内电梯的防直击雷、屏蔽及布线、等电位联结、共用接地、合理安装SPD等综合防雷措施进行了探讨,并提出了防雷设计的思路,对防雷工作人员的研究工作具有一定的参考价值。     

电气化铁道接触网防雷

分析了在铁道中使用线路避雷器的利弊,提出了可使用的范围,并对避雷器对接触网的防雷保护作用作了详细的说明。指出列车在遭受雷击时,人在列车内不会遭到雷击,对线路绝缘子全线加装避雷器的方法不可行。     

防雷元件小型化设计探讨

从防雷元件小型化设计的功能出发,简要阐述了西无二电子信息集团有限公司的一部分小型化产品设计思路,并针对其功能进行了归类和总结。     

京沪高铁上海虹桥站防雷设计

对京沪高速铁路上海虹桥站的防雷工程系统的设计内容、建筑物构造、防雷设计中超规范部分等进行了介绍。根据该工程建筑物结构的较特殊和多样性,综合采用了多种防雷措施,供建筑电气设计人员在类似项目设计中参考应用。     

变电所防雷综合技术研究

变电所在电力供电系统中饰演着重要角色。如果一旦发生雷闪情况,会对使变压器等主要电气设备造成损坏,导致大面积停电;同时伴随雷击产生的雷电波过电压沿架空线路侵入变电所,也可能损坏变电所内电气设备,引发更严重的事故。重点针对变电所防雷综合技术策略进行研究探讨,分析变电所防雷综合技术需重点解决的关键问题,结合工程实例,总结提出行之有效的变电所防雷综合技术对策。     

移动气象台防雷技术

考虑移动气象台一般由通信指挥和车载雷达两部分组成,结合其移动和停放时的相对固定特点,对可能遭受雷击的种类作了详细分析。以国家防雷标准、气象和通信行业现行标准为基础,对移动气象台防雷进行层层防雷设置,综合治理,同时还对防雷安装施工方法进行了具体探讨,对做好移动气象台的防雷工作都具有一定的指导意义。     

高速铁路牵引供电接触网雷电防护

中国高速铁路多采用高架桥敷设方式,牵引供电接触网的导线对地高度较大,雷击跳闸率较高,必须采取有效措施加以解决。建立了接触网的雷电过电压计算模型,并基于矢量匹配技术和网络综合理论提取了高架桥冲击阻抗的等值电路;计算分析了接触网雷击跳闸的概率和特点。结果表明:接触网F线的雷击跳闸率很高,而受到F线屏蔽的T线雷击跳闸率较低;提出了将PW线兼做避雷线使用以及在F线绝缘子上安装带串联间隙避雷器的防护方案,同时,建议加强高架桥非预应力结构钢筋与接地钢筋的可靠等电位连接,以提高防护方案的效果。