发电机转子护环裂纹机理及安全性评定

简述了我省发电机护环情况，对护环用钢材的性能、应力腐蚀机理进行了归纳，结合实际对护环安全性评定方法作了介绍。     

发电机护环的运行监督

对汽轮发电机转子护环的运行工况、失效机理进行了综述。护环的主要失效形式是应力腐蚀破裂,说明了影响应力腐蚀破裂的环境因素、冶金因素和应力因素,指出了护环金属监督中的注意事项。     

发电机护环钢推荐选用18Mn—18Cr

文章概述了护环钢金属材料的特点及其在运行中发生应力腐蚀开裂、腐蚀疲劳及氢脆的情况。通过18Mn—4Cr与18Mn—18Cr钢的比较,说明18Mn—18Cr钢不但具有优良的抗应力腐蚀开裂,抗氢脆及耐腐蚀疲劳的性能,而且具有较高的断裂韧性,建议推广应用。     

汽轮发电机转子护环热套应力实验研究

本文简要介绍了300MW 汽轮发电机护环热套应力实验研究成果。通过真机实验获得了大型护环在热套工况下的应力水平及其分布状态,摸清了热套应力随温度的变化规律,为大型护环的结构优化设计和选材提供了有价值的实验数据。     

汽轮发电机转子绝缘护环

结合我国现有的材料及现行工艺制成３０万ｋＷ汽轮发电机转子绝缘护环，性能优于国外同类产品。     

发电机护环超声波探伤分析

文章根据发电机护环的应力特点和由此导致的缺陷特征对超声波探伤的参数进行了选择，并对典型缺陷波形进行了分析，指出了发电机护环超声波探伤时应注意的事项。     

汽轮发电机转子绝缘护环

结合我国现有的材料及现行工艺制成30万kW汽轮发电机转子绝缘护环，性能优于国外同类产品。     

护环设计中的几个问题浅析

本文介绍了如何合理地选择汽轮发电机转子护环尺寸和结构布置,以改善护环的应力分布及减小变形。     

液压脉动去除600MW汽轮发电机护环宏观残余应力

本文介绍了用油压脉冲试验的方法去除护环的宏观残余应力。试验发现，这种方法可以大幅度地降低护环中的宏观残余应力。     

600MW汽轮发电机护环液压脉动试验

本文介绍用油压脉动方法调整护环的宏观残余应力。实验发现,这种方法可以大幅度地降低护环中的宏观残余应力。     

在役发电机护环的超声接触聚焦探伤

由于制做发电机护环的奥氏体钢晶粒粗大,常规超声波探伤不易检出其使用条件下的微小裂纹,实验证明,超声接触聚焦探伤对此具有突出优点,检查出灵敏度可达0.5mm深度的裂纹。     

发电机护环的修理措施与装配方式

针对辽宁发电厂多年来发电机护环实际损坏的修理情况,提出护环修理时应注意的问题,并根据护环不同的损坏程度,归纳出相应的修配措施,同时对原有护环在装配方式上存在的问题进行分析,总结出了适宜的装配方式和改配的措施,供其它发电厂在发电机护环修配时参考。