底6-乙式底火敏感度曲线

对底－６乙式底火敏感度曲线进行了研究，提出现行资料中敏感度曲线中间点发火率要求的不合理性。     

一个大样本撞击式底火感度分布的检验结果

用１１６５０发Ｄ６－乙撞击式底火做了步进法感度试验，用ｘ＾２检验、线性相关检验、偏度和峰度检验方法对所得感度数据做了正态、对数正态、Ｌｏｇｉｓｔｉｃ和对数Ｌｏｇｉｓｔｉｃ分布函数的假设检验，得出了Ｄ６－乙撞击式底火的感度分布服从对数正态分布的结论。     

用蒙特卡洛仿真研究电起爆子系统可靠性

叙述了用感度统计数据与蒙特卡洛方法相结合的计算机仿真技术，评价电起爆子系统可靠性的方法和相应的计算机程度ＲＭＣＥＥＳ。研究了两种典型的电起爆子系统：机床灭火用直流电发火回路（简称Ｉ型回路）和引信用贮能电容发火回路（简称Ⅱ型回路）。对两种系统可靠性ＲＭＣＥＥＳ程序在Ｓｕ－ｐｅｒ－ＸＴ计算机上进行了数十万次仿真试验，基于试验用发火回路元件参数，两种系统的可靠性分别估计为大于９９．９％和大于９９．９９９     

35系统撞击底火的研制

介绍了３５系统底火的结构和影响底火发火感度的各种因素，确定了击发药中四氮烯的含量，进行了底火撞击感度试验。     

静电放电刺激对桥丝式电火工品发火可靠性的影响

根据桥丝式电火工品的静电发火数学模型，考虑到ＥＳＤ刺激对药剂剂有效百分含量的影响，计算出在不同ＥＳＤ刺激水平和刺激次数下电火工品的临界发火能量。     

电火工品发火可靠性数字化测试技术研究

为解决部队电火工品发火可靠性测试精度、自动化和数字化程度低的难题,对电火工品发火可靠性检测的数字化测试进行研究。将嵌入式微处理器技术、数调线性电源技术与数字电子测量技术相结合,设计、制造了测试系统的软、硬件。介绍了测试系统组成及工作原理,并根据电火工品的电阻值大小和在规定电参数下是否发火判定电火工品的可靠性。结果表明:该技术能解决部队电火工品发火可靠性测试精度、自动化和数字化程度低的难题。     

底火强度试验模拟装置的新发展

新研制的底火强度试验装置，在底火强度试验模拟技术的发展和应用，中其安全性，可靠性、维修性和通用性等多方面，大多超越了ＷＪ２１０３－９３的规定，并具有良好的应用与推广价值。     

阵地环境下底火贮存可靠性研究

对出厂约5年的某底火在4种模拟阵地环境的试验场地进行了贮存可靠性试验，确定了试验样本量、性能检测项目；分析探讨了底火阵地环境贮存可靠性试验数据的处理方法。通过建立数学模型，预测该底火在贮存可靠度不低于0．90时，4种类型的阵地环境条件下可继续贮存24年、15年、10年和6年。     

某转管炮药筒破裂故障原因分析

针对某转管炮射击时,发生意外停射、药筒破裂试验故障,初步判断故障是由炮弹迟发火引起。从火炮理论上、结构设计上及射击回路上进行分析,均表明满足设计要求,不会造成药筒破裂故障现象。针对炮弹的发射药受潮、药筒紧口力不足、底火电阻大、底火传火序列等问题进行了弹道炮试验,结果表明当电底火点火药内含有过多水分,会引起点火能量不足,从而造成炮弹迟发火故障。在某转管炮故障分析过程中,所采用的分析流程及验证方法对火炮武器系统故障的分析解决具有一定的借鉴作用。     

某型高炮用底火早发火的成因及对策

通过对某型高炮用底火发生早发火的原因和机理进入分析，提出解决旱发火的措施。     

固体火箭发动机性能贮存可靠性及评估方法研究

某固体火箭发动机在我国南方和北方的普通地面库房贮存7～9年后,地面点火试验工作正常,性能稳定。本文用正态性能可靠性的点估计法、区间估计法和单侧置信下限法对贮存固体发动机的性能贮存可靠性进行了评估。     

一种枪械击发点火系统模拟试验装置设计

为揭示枪械击发点火机理,研究枪械击发点火故障机理并提高击发点火可靠性,设计一种枪械击发点火 系统模拟试验装置。通过改变落锤的高度可给测试单元提供不同的击发能量条件,以击针及带底火弹壳为试验对象, 模拟枪械中击发点火系统的装配关系和实际工况。试验结果表明：测试单元与监测单元配合能测试出底火输出火焰 长度、火焰持续时间、压力特征参数等输出特征量,实现对枪械击发点火性能的定量评价。     

提高撞击火帽发火感度与可靠性的有效途径

介绍了撞击火帽发火感度与可靠性，经过因素分析、改进试验，研制出发火感度与可靠性较高的撞击火帽，满足了点火系统的使用要求。     

电火工品桥带温升数学模型及可靠性设计应用

依据焦耳-楞次定律及傅里叶导热定律,建立了恒流激励下电火工品桥带温升的数学模型,得到了药剂不同位置处的温度分布,并给出了发火电流与安全电流的计算方法。利用感度升降法分别对两种桥带式电火工品的发火感度进行了测试,研究结果表明理论计算与试验结果吻合较好,桥带温升数学模型合理,可以用于桥带式电火工品的输入可靠性和安全性设计。     

可靠性增长试验在载人航天运载火箭电气产品研制过程中的应用

对可靠性增长试验在载人航天运载火箭电气产品研制过程中的应用进行了分析和总结.该试验的设计和实施充分体现了提高产品可靠性的目的.试验暴露了电气部分各系统单机产品薄弱环节数十项,使产品可靠性得到了切实的增长,保证了整个火箭的可靠性,促进了我国可靠性试验技术水平的提高.     

基于感度分布均值的火工品发火可靠性小样本评估方法

利用参数化方法估计火工品的发火可靠性时,标准差估计偏差常使评估结果冒进;通过非参数化方法估计火工品的发火可靠性时,试验样本量通常比较大。为解决以上问题,以应力-强度干涉模型为理论基础,将参数化评估方法和非参数化评估方法相结合,提出一种基于感度分布均值的火工品发火可靠性小样本评估方法。该方法只需利用感度分布均值就能在置信水平不变条件下,将工作刺激量处的验证试验转化为低刺激量处的验证试验,从而大大降低试验样本量。应用大样本的步进法和所提新方法对某型针刺雷管和某型电点火头进行对比验证试验。结果表明：两种方法的可靠性评估结果一致,所提小样本评估方法是合理的,可应用于机械火工品、电火工品的发火可靠性评估。     

航空抛放弹可靠性评估

对多种航空抛放弹贮存前后的可靠性进行了评估，给出了可靠度计算结果．     

高冲击高温下电引信关键元器件可靠性测试

为了保证电引信的可靠性和安全性,在设计或生产前有必要对电引信关键元器件进行可靠性测试,文中在分析了电引信关键元器件及其失效模式的基础上选择电引信部分关键元器件:起爆电路用闸流管、抗干扰电路用独石电容和点火电路用固体钽电容,设计测试电路,提出了在高机械冲击和高温条件下对电引信的性能参数进行动态可靠性测试的方案,并进行了试验,试验结果对电引信关键元器件的选型、筛选及后续测试具有一定的参考价值。     

电火工品可靠性试验无损耗监测系统研究

本文在分析电火工品可靠性试验影响试验可靠性的各种因素、尤其是人为因素和环境因素的基础上，根据国军标要求和电磁学原理，提出了一种非接触式的电火工品可靠性试验无损耗监测系统方案。该方案基于电磁学中的霍尔效应(Hall Effect)原理，采用磁平衡式电流传感器作为电信号传感器，使用高速模数转换芯片或转换卡将采到的信号转换为数字信号存入随机存取存储器(RAM)中以供处理。可以预见该种监测仪器的研制将在电火工品可靠性试验中将起到减少人为失误、提高试验成功率等重要作用，对改善电火工品发火可靠性试验工作具有重要意义。