行星变速箱传动简图CAD的新方法

对行星变速箱传动简图进行了计算机辅助设计。采用一种新方法来排除构件干涉的传动方案,该方法能得出二自由度和多自由度行星变速箱所有可行的传动简图,为行星变速箱传动方案的优化设计打下了基础。     

行星变速箱传动方案平面图综合法

本文阐述了在行星变速箱结构链基础上的进行综合的方法。用图论中的平面图理论对二自由度行星变速箱传动方案进行综合，能得到无“构件干涉”的传动方案，给出了二自由度二，三行星排变速所有在结构上能实现的传动方案，供设计者参考。     

行星变速箱特性参数信号流图分析法

文中介绍了行星变速箱传动方案特性参数（构件角速度、构件传递的转矩及功率）的信号流图分析法。由变速箱结构简图［１］直接构造特性参数信号流图,按信号流图运算法则推得构件间特性参数关系式。这种分析方法直接显示出参数间的因果关系。     

三自由度行星变速箱简图综合

本文在二自由度行星变速箱简图综合的基础上,探讨三自由度行星变速箱的结构组成,提出其简图的图论综合法,为三自由度行星变速箱简图综合的完全程序化,提供切实可行的数学模型。     

齿轮/链条混合传动行星减速器传动比与效率的计算

采用周转轮系对差动轮系进行封闭,使此类轮系具有效率高、传动功率大、传动比范围广且结构紧凑等特点。其周转轮系均采用齿轮传动形式,采用链条、链轮代替部分齿轮实现周转轮系功能,设计了一种齿轮/链条混合传动行星减速器。在周转轮系传动比的理论计算方法基础之上,推导出齿轮/链条混合传动行星减速器传动比的计算公式。根据图解法来绘制齿轮/链条混合传动行星减速器的功率流简图,通过简图对该传动系统进行功率流向分析,并进行了传动效率计算。     

封闭式行星传动卷筒的设计

目前的轮胎式起重机广泛采用置于卷筒内部由两个行星排组成的封闭式行星传动作为卷扬装置的传动系统,简称封闭式行星传动卷筒。其结构简图如图1。封闭式行星传动简图     

摆线钢球行星传动机构简介

在研究短幅内外摆线滚道和钢球组成的行星传动原理的基础上，提出了摆线钢球行星传动的运动简图，根据传动简图得到传动比计算公式。     

一种新型行星传动的分析

一种新型行星传动的分析华顺刚本文介绍一种新型行星机构的传动系统，结构紧凑，轻便，性能优良，在机械传动中，可说是最好的传动之一，下面就对其传动系统进行一些分析。一、行星机构分析由变速机结构简图（１）可知，该方案为混联式的三自由度传动系统。混联式机构即利...     

五挡变速器行星齿轮传动方案研究

利用等效杠杆法分析了三自由度三行星排行星齿轮传动变速器可以实现的挡位数，对三自由度三行星排行星齿轮传动变速器基本接合元件的布置、行星排之间可能的连接形式及各种传动简图进行了深入的研究，得出了可行的传动方案。对可行方案进行了挡位、运动及力矩等方面的计算机辅助分析，建立了对行星齿轮传动变速器各传动方案的模糊评判目标进行定量化处理的数学方法，通过模糊综合评判，得出了评判结果，为自主研发自动变速器作了必要的准备。     

封闭行星齿轮传动的设计研究

本文较详细地讨论了封闭行星齿轮传动的设计计算。文中全面地阐述了各种类型的封闭行星传动的传动特点、传动比计算、受力分析和传动效率计算。本文采用了"结构简图"来推导封闭传动的传动比计算公式和采用了"传动比法"来推导传动效率计算公式。上述两种推导方法既简便,又新颖、科学。本文对于在我国推广、应用和发展封闭行星齿轮传动技术将具有较大的推动作用。     

起重机械传动部件CAD系统开发时线图处理

针对起重机传动部件设计效率低的问题,采用模块化思想,设计了传动部件的CAD辅助设计系统。对线图的查询,提出一种利用VB进行专用CAD系统开发时线图进行交互式查询的方法,该方法简单,所得结果准确。     

计算机辅助设计变位系数封闭图及其应用

分析了各种变位系数选取方法及变位系数封闭图的数学模型,用计算机辅助实时设计变位系数封闭图,在封闭图中选取变位系数时动态设计,显示齿轮强度等多项与传动质量指标相关数据,并通过计算实例与传统设计方法进行了比较。     

面向对象的管壳式换热器CAD系统研究

采用面向对象技术，建立了管壳式换热器CAD系统的对象模型和设计模型，在此基础上研制开发了一套CAD软件，其稳定性好、可扩充性强、容易维护。实践证明：采用面向对象技术开发产品CAD系统具有明显的优势。     

基于AutoCAD的链传动计算相辅助设计系统

链传动是机械传动的重要组成部分，这里介绍了用VB6．0作为工具开发基于AutoCAD的链传动CAD系统的方法。本系统实现了链传动设计与校核自动化，实现了链传动设计与绘图一体化，提高了设计的质量和效率。     

内啮合齿轮几何设计CAD系统及其在三环减速器系列设计中的应用

讨论利用对分法绘制封闭图曲线,介绍基于插切计算方法的外齿轮滚切的内啮合齿轮变位系数封闭图CAD系统的组成。该系统在VisualBasic6. 0的编程环境下开发,主要用于齿轮的几何计算工作,其中包括辅助实时设计变位系数封闭图;动态选取变位系数、计算多项约束函数值、计算齿轮几何参数。此外,该系统还专门挂接了一个在渐开线少齿差传动装置系列设计中使用的模块。该模块可以自动、连续地完成系列设计中的齿轮变位系数的选取和几何计算,并在三环减速器的系列设计中得到了实际的应用,验证了该系统计算工作的可靠性和快捷性,具有一定的实用意义。     

车用发动机连杆的计算机辅助设计

基于工作站对大功率车用发动机连杆进行了ＣＡＤ研究,介绍由此开发的一套ＣＡＤ通用软件。     

基于Auto CAD与数控机床的联接

数控加工系统中,传统的NC代码手工编程不仅效率低,而且易出错;采用APT语言的自动编程虽然语句简洁,功能较强,但语言与规则一旦出错又不易发现。笔者讨论在Auto CAD2006环境下,以模切刀为案例,开发一个数控自动编程系统,可以完成零件的数控编程工作,实现CAD与NC系统的连接,显著提高工作效率。     

基于应用服务提供商的刀具CAD系统建模与开发

在全球网络化制造的背景下,提出基于应用服务提供商的刀具在线设计与仿真模型,进行了系统总体设计,包括体系结构设计和功能设计,给出了系统各模块的具体功能。然后,采用UML技术对刀具CAD系统进行建模,给出了基于UML的刀具CAD系统建模过程模型,建立了系统Business Use Case图、Activity图、Use Case图和Interaction图。最后,基于ASP.NET技术,使用Visual Studio.NET2003开发环境,以VB.NET作为主要语言,开发了基于应用服务提供商的螺杆成形铣刀CAD及仿真子系统原型系统,试运行结果证明了方案的可行性。     

CAD系统中嵌套有穷状态自动机的设计与实现

基本CAD系统中都要用到有穷自动机,在一般的CAD系统中,通常用switch、case语句来设计相应的状态图,这样做不但在状态复杂时逻辑上容易出错,而且使多个开发者无法同时开发和调试自动机的几个子模块,一定程度上限制了开发并行性和进度,非嵌套有穷自动机的设计基本上模仿状态图的逻辑设计,让状态图的设计者可以像画状态图一样直观地设计自动机,增加了逻辑上的清晰性。在此基础上改造的嵌套有穷自动机有效地实现了多个开发者对某一自动机子功能的并行设计和单元测试,能有效地提高开发效率。     

机械产品CAD系统设计需求动态响应法研究

介绍一种机械产品ＣＡＤ系统初步设计的新方法－需求动态响应地。该方法以面向 系统分析和设计方法为指导思想，针对机械产品ＣＡＤ系统用户的需求特征及动态变化的共性，结合成组技术的核心思想，通过建立用户需求分析模型，完成需求特征的分类和确定；建立了用户需求与软件开发目标的映射模型，实现用户需求向软件功能目标的映射，再通过需求与软件目标对象的动态偶联，实现机械产品ＣＡＤ系统设计对用户需求的动态响应。