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《中国安全科学学报》2021,(6)
为考察在过街不同阶段(检测阶段/辨别阶段),附加听觉信号对行人觉察有声交通信号灯的影响,分别基于检测任务(试验1)和辨别任务(试验2),采用2(信号灯类型:传统视觉信号灯、有声信号灯)×2(信号灯颜色:红色信号灯、绿色信号灯)的被试内试验设计,考察有声信号灯的视觉与听觉信号是否对行人产生多感觉整合(MSI)效应。研究结果表明:无论在检测还是辨别阶段,有声信号灯均发生MSI效应,存在加工优势;红色信号灯会产生红色心理效应,相比绿色信号灯,行人对红色信号灯的反应更快且更准确;在辨别交通信号阶段,附加听觉信号能够影响个体反应偏向,行人更偏向报告红色有声信号灯。 相似文献
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近年来.随着我国经济的发展,道路交通符理现代化水平不断提高.一些大、中城市在市区的主要干道相继设立了电子自动摄像、拍照系统等监控设施,用于监控机动车是否按照交通交通信号灯、交通标志、标线行驶、停放:在高速公路和城市快速路上安装激光测试仪等电子监控设备,用于测量机动车是否超速。利用电子监控设施等自动录像的影像等电子监控记录 相似文献
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近年来,随着我国经济的发展,道路交通管理现代化水平不断提高,一些大、中城市在市区的主要干道相继设立了电子自动摄像、拍照系统等监控设施,用于监控机动车是否按照交通交通信号灯、交通标志、标线行驶、停放;在高速公路和城市快速路上安装激光测试仪等电子监控设备,用于测量机动车是否超速。利用电子监控设施等自动录像的影像等电子监控记录 相似文献
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<正>自史上最严交规开始实施起,关于新交规的吐槽就一刻也没有停止,争议最大的要算闯黄灯了,尤其是"闯黄灯扣6分"规定引发的争议更是沸沸扬扬。有人认为这样一来黄灯等同于红灯,既然如此,还要黄灯干啥?我们知道交通信号灯诞生已有一百多年历史,现在按信号灯指示通行是全世界统一的规定。他山之石,可以攻玉。我们来了解一下其他国家对亮"黄灯"是如何规定和执行的,或许 相似文献
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以福利好著称的瑞典王国 ,是世界上交通最安全的国家之一。该国拥有汽车 4 0 0万辆 ,但每年道路交通事故的遭难者却仅有二三人。瑞典的交通管理很严格 ,各类交通安全设施也很齐备。瑞典的交通管理部门对安全问题考虑得非常细致 ,并且各项工作的出发点是以人为本 ,以避免人身伤亡事故为第一位。在瑞典 ,道路上的信号灯大都设在离地两米左右的高度 ,基本与行人目光等高 ,而在其他许多国家 ,交通信号灯常常距地面四至五米高 ,行人须仰目而行。瑞典的交通法规定轿车的后座乘客也必须系安全带 ,而在日本等国就连规定前排的驾车者要系安全带也比瑞… 相似文献