阀体锻造工艺的改进

J41H—100,Dg20中温中压法兰截止阀是国内大中型火力发电站,石油,化工系统管道中使用较为广泛的品种之一。阀体是该阀门的主要承压零件,一般都是锻制而成,锻件图如图所示。我们原来用分步锻造,局     

行星齿轮架锻造工艺

行星齿轮架产品结构复杂,其凸台部分比较典型,它形状较高而且很窄,在锻造过程中金属极容易不满模,非加工面又比较多,给锻造工艺带来了较大的难度。通过对行星齿轮架进行了结构分析,锻造难．最分析和打击力的计算,设计出了行星齿轮架的工艺流程,介绍了行星齿轮架锻造工艺方案和模具设计。     

气门摇臂锻造工艺的改进

一、原来的工艺图1是S195型柴油机气门摇臂的锻件图。该产品在过去是采用胎模锻造工艺。其工艺流程为:下料——加热——制坯——加热——胎模预锻——切边——胎模终锻——     

整体铝轮圈的锻造工艺

一、概要要制造重量轻、质量好的汽车用铝轮圈用锻造方法比用铸造方法更好。可是由于成形时必须保持拔模斜度,仅靠锻造是不能进行铝轮圈凸缘部成形的。解决这个问题的有效方法是用旋压机进行后续加工。本公司开     

锻造工艺与锻模结构的选择

一、锤上开式模锻A.相同零件同时成对模锻图1所示为 SGWD—17型输送机链接头零件图。其主体部分近似方形板状体,前面有宽15mm 槽口的梯形尖头,后具斜坡,上平面中部隆起高21mm、宽15mm 的“凸鼻”,后部两侧对称分布两“耳”——枝芽,均比主体宽出27mm 而高出14mm,整个零件除三孔外其余均不需机械加工。     

钛合金锻造工艺的现状与发展

此文对钛合金的常规锻造、高温锻造以及锻造工艺对其组织、性能的影响作了详尽地报导;并论述了钛合金锻造工艺存在的问题及发展前景.     

精密锻造同步器齿环工艺实践

汽车同步器齿环精密锻造工艺研究八三年通过部级鉴定。为了适应汽车的发展,我所从八五年三月开始采用该工艺批量试制,为全国十几家速变箱厂家提供了直径从φ64至φ100的十四种齿环达10万件。一、毛坯材料的选择我所精锻同步器齿环用铝青铜 QAl10-3-1.5。在300吨摩擦压力机上精锻成形。铝铜具有很高的强度、耐磨性和耐蚀性。毛坯材料根据齿环外径的大小,分别选用挤制管材及铸造管材见表1。     

工程铲车斗齿套的锻造成形工艺分析

此文对工程铲车斗齿套的锻造成形方案进行了定性分析,详细地讨论了锻造成形楔形孔薄壁件的方法,并确定了合理的成形工艺、设备选择和工艺流程。此文作者的研究和实践对解决楔形孔薄壁件的锻造成形问题具有普遍的指导意义。     

控制显微组织与性能的锻造工艺研究

介绍一种科学的方法,用以分析,优化和设计金属的成形工艺.以便控制最终成品的显微组织与性能。该方法提出了有关工件材料、成形过程和工件与工具接触条件的详细的数学模型,并将其汇总而形成一套用于工艺设计的交互作用的计算机程序。本文内容为:一、工艺条件下的材料性能;二、盘类零件锻造过程的工艺模拟;三、接触表面的影响;四、材料与工艺模拟、组织、性能的综合分析与验证。虽然目前仅限于在 Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo(Ti-6242)的锻造工艺中进行了应用并验证了该方法的有效性,但它可适用于变形工艺的广泛领域(包括各种钢及合金的压力加工)。     

1420铝锂合金模锻件锻造工艺的研究

利用高温变形实验 ,研究了 14 2 0铝锂合金在不同变形条件下的变形行为 ,获得合金的塑性图、变形抗力图、晶粒尺寸 变形程度关系图 ,确定出合金的锻造工艺参数 :锻造温度为 35 0～4 2 0℃ ,临界变形程度为 8%～ 10 % ,变形速率以低速为宜。结合实际情况 ,制定出合理的、经济的14 2 0铝锂合金模锻件成形工艺 ,即 6 0 0 0t水压机上多方锻开坯→车成锥体→ 80 0 0t卧式挤压机上终压模成形。生产出的 14 2 0合金模锻件尺寸精度高 ,综合性能优良。     

多工位高速锻造工艺优化技术研究现状

简要介绍了多工位高速锻造工艺及其特点,阐述了基于有限元模拟的锻造工艺优化技术的发展现状,并在此基础上根据多工位高速锻造工艺的特点,阐明了多工位高速锻造工艺优化技术研究中存在的主要问题,探索了多工位高速锻造工艺优化技术研究的方向。     

改革拉丝热处理工艺 根除酸洗废水的危害

苏州医疗用品厂,是一个生产针灸器械医用不锈钢丝为主的医疗器械专业厂。该厂的“华陀牌”针灸针已有100多年的生产历史。这种针品质优良,畅销世界100多个国家。     

5Cr Si MnMoV钢热处理工艺探讨

最近我厂首次采用5CrSiMnMoV钢制作热锻模,据有关资料介绍,这是一种尚未纳入国家统一标准,又是值得推荐使用的热锻模钢。5CrSiMnMoV是我国自己研制的无 Ni金属元素热锻模钢,这种钢具有良好的淬透     

热处理工艺对铅锌尾矿制备微晶玻璃的影响

以铅锌尾矿和CRT玻璃固体废弃物为主要原料,采用烧结法制备尾矿微晶玻璃,考察了不同热处理制度对铅锌尾矿制备微晶玻璃的影响。熔化阶段,通过观察混合料在两种升温熔化方式下的熔化现象和熔化效果,确定混合料需在1200℃左右保温1h,以排除SO2,CO2等气体,升温至1500℃左右,原料完全熔化;晶化阶段,根据差热曲线(DTA),以晶化温度和晶化时间为影响因素,设计热处理正交实验,通过试样的表观形貌、抗压强度、结合极差分析,确定晶化温度对尾矿微晶玻璃硬度的影响要明显大于晶化时间;根据XRD测试和曲线图可知,不同热处理制度下制备的尾矿微晶玻璃,主晶相均为透辉石,而结晶程度有所不同,导致强度存在差异,合适的热处理制度为:晶化温度1080℃,晶化时间1.5h,制得的尾矿微晶玻璃性能优良,试样平均抗压强度为218.7MPa,吸水率在0.05%以下。     

TS-254型拖拉机转向机下垂臂轴锻造工艺

此文对TS-254型拖拉机转向机下垂臂轴的制坯工艺、模具结构设计作了介绍,同时对锻造过程容易出现的典型问题和锻造缺陷进行了分析,并提出了解决问题和避免缺陷的措施。     

全纤维曲轴RR镦锻消除锻造余块的工艺探索

简述了资阳机车有限公司全纤维RR曲轴镦锻现状,并与TR工艺做了简要对比,提出了RR镦锻消除锻造余块的课题,对RR曲轴柄板余块位置及产生的原因进行了详细的分析,提出了消除余块的方案,以21／32曲轴为例对实施效果及达到的经济效益做了详细陈述,并提出了今后努力的方向。     

NKR转向节的锻造

汽车转向节锻件是模锻件中较为复杂的,此文结合生产实际较为详细介绍了NKR转向节锻件工艺、工装设计特点,对同行具有一定参考价值。     

高速钢W6Mo5Cr4V2锻造工艺情况

我厂大批量锻造高速钢W6MO5Cr4V2,已经五年多了,由于这种高速钢种是近几年投入使用的刀具材料,由于该材料价格低,性能好,已基本上代替了高速钢W18Cr4V。高速钢W6MO5Cr4V2的锻造与W18Cr4V相比,确实锻造要困难得多,根据我厂几年的锻造实践,感觉到有以下几个问     

煤气锻造加热炉

沈阳冶金工矿备件厂的煤气锻造加热炉,是在总路线的光辉照耀下,一九六○年我市大搞煤气化时建成的。十几年来经过不断摸索,反复实践,得到了完善和提高,它是消烟、节煤的一种有效途径。一、特点它和以前的燃煤反射炉相比,有以下优点:     

四拐曲轴的锻造

一、锻件图发动机曲轴,有四个拐轴,互成90°。每个拐轴上装两根连杆。原有锻件图如图一所示。材料为34CrNiMo6V,锻件重量80公斤。需全部进行机械加工,主要部位单边加工余量4毫米,其它次要部位单边加工余量2.5毫米。锻件有八个阶梯分模面(W1—W8)。出模斜度为1:20。锻件需100％进行过热检验。每一热处理炉次要进行机械性能检验,并检查金属流线。