汽车车门翻边机构的结构设计及制造技术

分析了国内采和种型式的车门翻边机构的特点，着重叙述了翻边模的结构，工作原理，设计要点和制造技术。     

几种门铰链设计简介

介绍几种客车车门铰链机构，并提出在设计中应注意的问题。     

SH6606轻型客车驾驶门设计

利用ＣＡＤ方法设计的ＳＨ６６０６轻型客车驾驶门具有结构简炼，线条流畅，安全可靠的特点，本文对驾驶门的结构、使用材料、刚度强度设计、盛开工艺性作了概要介绍。     

某车型尾门镀铬装饰条自主设计

根据某车型尾门镀铬装饰条的造型及装配环境件接口条件的限制,研讨该装饰条的结构设计方案,通过对各个方案的对比论证和快速样件的验证分析,确定最终结构设计方案。     

车门内板开裂的有限元分析

本文应用MSC／NASTRAV70.5对某车门内板开裂的原因进行有限元分析并提出了解决方法，经试验证明该方法效果良好。     

复合材料后举门结构设计探索

结合复合材料的具体成型工艺、连接工艺等特征,在原有钢制后举门的模型基础上,对复合材料后举门的内、外板及其附件的安装方式进行设计,以探索车身轻量化技术路线,为今后的复合材料车身零件的设计提供一定的经验和借鉴。     

半挂车可变轴距结构设计

从半挂车轴距概念出发，分析了半挂车轴距对半挂旬车主要性能参数的影响，指出了在我国开展半挂车可变轴距结构设计的必要性及可能性，并推出了三种半挂车可变轴距结构设计的方法。举倒说明了可变轴距结构设计对汽车列车最小转弈直径的影响。     

小型客车移动门的设计

介绍了小型客车移动门的特点及结构、设计要点。