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针对飞机相比于攻击导弹在飞行速度和机动性上处于一定的劣势的情况,提出了一种飞机与拦截导弹协同对抗攻击导弹的制导策略.该制导策略基于线性二次型微分对策理论,可适用于对策3方(飞机、拦截导弹和攻击导弹)为任意阶控制的情形.由于与飞机之间的协同,拦截导弹可以实现弹道的及时调整,从而提高寻的性能.基于对策3方一阶控制系统动态假设进行了非线性仿真验证,结果表明该协同微分对策制导策略不仅可以实现对攻击导弹的有效规避或拦截,且相比于传统双方优化线性二次型微分对策制导策略,具有较好的寻的性能和较低的机动性能要求. 相似文献
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基于RBF网络增益自适应调节的滑模制导律 总被引:1,自引:1,他引:0
针对被动寻的导弹拦截问题,在变结构控制理论的基础上,应用RBF神经网络控制,提出一种新型导引律.首先应用变结构控制理论建立滑模变结构制导律.然后应用RBF神经网络对制导律中变结构项的增益进行调节,克服了变结构制导律中变结构强度项不易确定的缺点,从而减弱变结构控制的抖振,提高了导弹拦截的精度.仿真结果表明,该导引律具有较强的自适应能力,具有实时性好及便于实现的优点;同传统的变结构制导律、比例导引律相比,在脱靶量、拦截时间等方面都有了显著的提高. 相似文献
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导弹与载机之间的安全与稳定分离过程对导弹飞行稳定性和载机安全具有非常重要作用。为了研究大长径比机载导弹弹射分离过程中与载机之间的相互干扰以及导弹在分离过程中相对于载机的运动轨迹,该文分别使用刚体六自由度(6DOF)方法和计算流体力学/计算结构动力学(CFD/CSD)双向流固耦合方法对典型空空导弹发射分离过程进行了数值模拟,刚体6DOF方法基于对流体力学控制方程与外弹道6DOF运动方程的耦合求解,而CFD/CSD双向流固耦合方法基于对流体力学控制方程与结构运动方程的耦合求解。两种方法得到了导弹分离时的整个气动流场及其变化特性,揭示了不同时刻导弹气动系数随时间的变化曲线和导弹弹道参数,比较与分析了两种计算结果的异同,并对导弹结构弹性变形对其分离运动的影响进行了讨论。 相似文献
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朱世权李海元陈志华张辉 《工程力学》2018,(9):248-256
为了保证空空导弹与载机的安全、稳定分离,对不同攻角下空空导弹与载机的分离过程进行研究具有重要意义。基于对计算流体力学控制方程与六自由度(6DOF)外弹道运动方程的耦合求解,对不同攻角下空空导弹与载机的分离过程进行了数值计算。结果表明:攻角对分离流场、导弹气动参数及导弹的运动规律都有影响。攻角阻碍导弹与载机分离,且攻角越大阻碍能力越强,导弹俯仰越剧烈。攻角较小时(α=0o、5o),导弹能够安全稳定的与载机分离;攻角较大时(α=10o、15o、20o),导弹与载机间距较小,对导弹的安全稳定分离产生威胁。 相似文献
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为了保证空空导弹与载机的安全、稳定分离,对不同攻角下空空导弹与载机的分离过程进行研究具有重要意义。基于对计算流体力学控制方程与六自由度(6DOF)外弹道运动方程的耦合求解,对不同攻角下空空导弹与载机的分离过程进行了数值计算。结果表明:攻角对分离流场、导弹气动参数及导弹的运动规律都有影响。攻角阻碍导弹与载机分离,且攻角越大阻碍能力越强,导弹俯仰越剧烈。攻角较小时(α=0°、5°),导弹能够安全稳定的与载机分离;攻角较大时(α=10°、15°、20°),导弹与载机间距较小,对导弹的安全稳定分离产生威胁。 相似文献
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为了实现舰载机全天候自主着舰,本文研究了舰载机光电导引着舰用红外合作目标组合.首先提出了切实可行的工作过程及地面车载验证方案,然后研制了合作目标.根据大气窗口、红外辐射在大气中的传输特性和待选波段对应的最佳辐射温度对合作目标温度控制的影响,确定了8~14 μm波段为合作目标对应的辐射波段.根据摄像机的探测距离的估算以及实际要求确定了合作目标的大小.将所设计的合作目标组合用于光电导引算法,计算结果表明,对着舰点的位置预测误差分别小于0.5 m、1 m、1.2m,具有很高的精度. 相似文献
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某型导弹动态测试系统在交付验收试运行中出现长弹道仿真的命中率低下问题,因此要对目标模拟器摆镜的驱动能力进行校准验证。本文通过对产品结构原理和测试方法的分析,建立了比例导引数学模型,然后用数学仿真的方法,对目标模拟器摆镜的驱动能力进行了校准验证,解决了动态测试专用设备驱动能力校准的技术难题。 相似文献
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This paper summarises recent developments in the formulation and application of the generalised Frost–Dugdale crack growth law. We first reveal the relationship between the generalised Frost–Dugdale crack growth law, dislocation based crack growth laws, the two parameter crack growth model, and fractal fatigue concepts. We then show that a range of aircraft materials characterisation test data are consistent with this law and how it can be used to predict crack growth in a range of full-scale aircraft fatigue tests, and coupon tests including crack growth in aircraft fuselage lap joints. 相似文献
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基于随机平均的非线性随机最优控制 总被引:1,自引:0,他引:1
首先建立非线性随机系统的最优控制问题,并介绍通过随机平均法导出平均系统、再由随机动态规划原理确定控制律的平均系统的非线性随机最优控制方法。然后,对于非线性随机系统的动态规划方程,提出应用随机平均法简化该方程、从而得到最优平均控制律的方法,并证明该最优平均控制律等价于平均系统的最优控制律。最后用一个例子说明方法及等价性,并指出在一定条件下,最优平均控制律将是动态规划方程的精确解。 相似文献