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迷宫式高差压流量调节阀阻力特性测试 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了热采现场目前所用蒸气流量调节阀调控方面存在问题,改用迷宫式流量调节阀提高阀阻力系数ξ,从而获得宽广的“固有调节幅度”来实现蒸汽流量调控。介绍用水回路测量该阀的阻力系数ξ,为验证理论计算和进一步完善迷宫式高差压流量调节阀提供了重要依据。 相似文献
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稠油热采注蒸汽工艺对调节阀的基本要求是应能在小流量时具有较大的降压功能,而在大流量时能获得小的压降。现有蒸汽流量调节阀均难以在全行程范围内有效地调节蒸汽流量,且存在振动和冲蚀等问题。在分析国内外高压差流量调节阀的结构、工作原理及存在问题的基础上,研制成新型高压差迷宫式蒸汽流量调节阀。当调节阀开度百分率从0%到100%(行程不断变化)时,流量百分率从0%上升到100%;反之,则下降,整个行程近100mm可方便调节,且实现了高压差下的低流速。在阀门进口p进=94MPa,出口p出=32MPa时,实测阀门噪声70dB(普通调节阀噪声达到84dB以上),从根本上减轻了冲蚀和噪声。 相似文献
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多功能长柱塞抽油泵是一种用于稠油开采、注汽的新型特种抽油泵,具有不动管柱就能实现注汽、抽油、冲砂等特点,具有防砂生产的特殊功能,同时弥补了传统长柱塞抽油泵的不足。多功能长柱塞抽油泵采用整体泵筒结构,在泵筒上方直接设计注汽孔取代传统长柱塞抽油泵的注汽接箍,这样泵筒不会出现由于分段结构而产生的不同心问题,同时优化了注汽通道的住置,可太太缩小泵的余隙容积从而提高泵效,柱塞同样以整体结构取代传统长柱塞抽油泵的分体柱塞结构,解决了柱塞的不同心问题。 相似文献
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以JL油田零区试验区浅井薄层稠油油藏为例,总结了该油藏注蒸汽开采具有周期生产时间短、产油量递减快、产油量及油汽比低的特点。在分析了油藏地质参数,注汽参数及注汽方式对开采效果影响的基础上,得出:①提高蒸汽干度可增加单位厚度油层周期产油量;②第1周期合理注汽速度为100t/d左右;每米油层最佳注入热焓为2.5×10^8kj,以后各周期按15%递增;在蒸汽干度为40%的情况下,每米油层周期注气量为130 相似文献
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碱性添加剂提高稠油注蒸汽采收率室内研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高注蒸汽开采稠油的效果,常在蒸汽中添加少量化学剂,本文探索了使用碱性添加剂的可能性,考察了与碱性添加剂反应后原油酸值及油水界面张力的变化,初步研究了碱性添加剂对油层砂的溶蚀性。模型驱油试验结果表明,碱性添加剂可使稠油注蒸汽采收率提高12.7%—13.6%。 相似文献
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对迷宫式流量调节阀现场调控蒸汽流量过程中 ,计量流量所产生的误差进行了分析 ,得出了迷宫式调节阀在任一阀门开度下蒸汽流量的相对误差的最大值小于± 10 % ,能够满足现场工艺应用的需要。 相似文献
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我厂高压聚乙烯装置由德国伍德公司(UHDE)成套引进,年产聚乙烯8万t。超高压压缩机是高压装置的关键设备,它将乙烯和氧气的混合气压缩到工艺所要求的压力(最高达到320MPa),然后进入管式反应器进行聚合反应,生产出聚乙烯。1 组合阀结构超高压压缩机的吸气阀和排气阀组合在一起,成为一个组合阀,其优点是便于拆卸和维修,一旦组合阀出现故障,可以将备好的组合阀整体更换,省去了更换零件的时间,同时它的结构简单紧凑,见图1。气体从吸入口进入,吸入阀在气流压差作用下打开,气体进入气缸,排气时,在气流压差作用下… 相似文献
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为了解决ALS2.3型综合录井仪器所配调节阀无法和现有的钢瓶进行连接问题,需要设计相应的减压装置连接钢瓶和调节阀,性能要求输出压力为0~3MPa可调,输出流量为0.4~0.5L/min可调,以满足综合录井仪色谱标定的需要。为此,对截止阀和减压阀结构进行研究与改进,采用流道缩径设计,通过控制过流面积,进而控制压力输出。在材料的选择上,经过严格的实验、计算和精细的数控加工,并结合现场色谱标定的需要及现场所用钢瓶的压力要求进行设计,改变原有减压阀的设计思路以消除减压阀功能单一性等缺憾,依据阀体设计的相关标准,设计了适合石油勘探钻井现场使用的减压阀。 相似文献
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目前国内天然气长输管道敷设面越来越大,安全措施很关键。执行机构使阀门在紧急情况下自动关断,所以,执行机构的选择尤为重要。 相似文献