箔条质心干扰对相参末制导雷达失效机理探讨

根据反舰导弹相参末制导雷达的工作机理,分析讨论了箔条质心干扰对反舰导弹相参末制导雷达失效的原因,并提出对相参末制导雷达干扰方法的初步设想。     

对相参MIMO雷达的卷积干扰技术

根据MIMO雷达工作特性,提出了针对单基地MIMO雷达的干扰方式,详细分析了其工作原理。在此干扰方式的基础上,针对采用线性调频信号的单基地MIMO雷达,推导了卷积干扰对其进行干扰的数学模型,分析了干扰信号的时频特性。理论分析证明,卷积干扰对LFM-MIMO雷达具有显著的干扰效果,而且采用的卷积信号不同,可以实现对MIMO雷达的假目标欺骗干扰和噪声覆盖干扰两种效果。最后,仿真实验表明理论分析的正确性。     

相参末制导雷达抗箔条干扰效果研究

研究了箔条干扰,对相参雷达抗箔条干扰进行了数学分析,给出了导弹抗干扰效果分析参数,并采用MAT-LAB进行了仿真验证。     

线性调频脉压雷达部分相参干扰性能分析

针对线性调频脉压雷达部分相参干扰信号参数设计的问题,在线 性调频脉压雷达移频干扰和部分截取干扰的基础上,建立了一般化的线性调频脉压雷达部分 相参干扰模型,通过理论推导和计算机仿真分析了部分相参干扰信号参数对功率损失、距离 移动、脉压主瓣宽度等干扰性能的影响,分析结果表明：功率损失、脉压主瓣宽度由频移量 和截取长度共同决定,随截取长度的增大而减小,随频移量的增大而增大;距离移动仅由频 移量决定,与截取部分无关。分析结果为部分相参干扰信号参数设计提供了理论依据。     

相参干扰的相参得益

以全脉冲采样转发相参干扰为例,在分析其原理的基础上,对其脉冲压缩得益进行了分析计算.对于相参干扰的脉压得益,根据雷达采用单元平均选大、单元平均和单元平均选小三种恒虚假处理方式情况,给出了其脉压得益的计算方法和过程.通过分析计算,得出了相参干扰的脉压得益很小,几乎可以忽略的结论.     

距离—速度相参干扰对目标识别雷达欺骗干扰效能分析

雷达自动目标识别技术的发展表明,通过对目标的雷达回波进行分析可以实现对目标类别属性的判断,给欺骗干扰带来了新的挑战.研究了距离-速度相参假目标欺骗干扰对具备目标识别能力雷达的干扰效果,以基于微动特征的目标识别方法为例,通过理论分析、仿真验证等方式进行了分析,结果表明,距离-速度相参假目标信号能够很好地通过雷达的目标检测处理过程,但是由于并未考虑对目标回波特性的高逼真模拟,因此现阶段,雷达自动目标识别技术能够实现对距离-速度相参干扰假目标信号和真实目标信号的区分.     

短脉冲非相参雷达的补偿相参处理方法研究

为了对短脉冲非相参雷达信号进行相参处理,该文根据其信号特征,建立了参数化信号模型。分析了信号非相参因素,提出了以匹配滤波和参数估计为基础的补偿相参处理算法。通过理论推导证明了对点目标进行补偿相参处理的可行性。并对距离扩展目标进行了理论分析,推导出其获得近似的补偿相参增益所需要满足的条件。并通过仿真验证了理论分析结果。     

车载分布式雷达相参处理方法研究

城市道路环境中行人、路障等弱目标回波信噪比低,传统车载雷达对其探测能力有限.本文将分布式体制应用于车载雷达,通过对多雷达回波相参积累,以期提高目标信噪比,改善雷达探测能力.相参参数估计是实现车载分布式雷达相参积累的关键,本文针对车载分布式雷达脉间相位编码波形非理想正交,导致传统相参参数估计方法精度低的问题开展研究,提出...     

PD雷达的噪声干扰技术

分析现有噪垢同干扰ＰＤ雷达的潜在能力，介绍ＰＤ雷达的噪声干扰方法，提出了最佳干扰样工和干扰参数选择原则，以及为满足ＰＤ雷达的噪声干扰要求百发行现有干扰机的意见。     

对多种体制雷达多普勒干扰的研究

由于现代雷达技术在现代电子战争中的显著地位,针对现代电子战中先进的多普勒雷达,极化分集体制雷达,合成孔径雷达的频域工作过程提出了新的多普勒干扰方法,并对于干扰原理和干扰结果做了理论性的阐述和分析。通过大量的计算推导看出,多普勒干扰方法可使以上三种雷达不能正常工作,对于雷达的干扰达到预想效果,在现在电子战中有很好的应用前景。     

脉冲多普勒雷达信号特征分析及其干扰方法研究

脉冲多普勒（PD）雷达由于其优越的性能在机载雷达中得到广泛应用。对PD雷达的信号特征进行了分析,探讨了可能的干扰途径,研究了噪声压制干扰、距离欺骗干扰、速度欺骗干扰及假目标干扰对PD雷达的作用机理,提出了干扰PD雷达的工程实现方法。     

对抗脉冲多普勒雷达的自卫及协同干扰

分析了脉冲多普勒雷达信号时域、频域特点,研究了有效干扰脉冲多普勒雷达的难点及可行性,提出了有效干扰脉冲多普勒雷达的基本条件,以脉冲多普勒雷达为干扰对象,重点研究了5种自卫干扰方法和4种协同干扰方法。     

双基地雷达的抗干扰能力及有效干扰区分析

介绍了双基地雷达的基本概念，抗干扰的优点，推导了双基地雷达方程，并对理想条件下的双基地雷达的干扰方程、有效干扰区进行了初步的推算和简单的分析。     

脉冲多普勒雷达特征分析及干扰识别方法研究

首先介绍了脉冲多普勒雷达的技术特征。在此基础上,给出了对常见干扰的识别方法和对抗措施。最后,分析和探讨了对距离-速度欺骗干扰的识别方法。     

PD雷达抗噪声调幅干扰能力分析

地面雷达中的脉冲多普勒（PD）技术主要用于在强杂波背景下对动目标的检测。主要通过研究PD雷达在噪声调幅干扰环境中对目标的探测能力,从而分析其抗噪声调幅干扰性能。     

对抗脉冲压缩相参雷达寻的反舰导弹的有源干扰研究

针对脉冲压缩相参雷达抗干扰的技术特点,研究了对脉冲压缩相参雷达的移频干扰、灵巧噪声干扰以及间歇采样转发式干扰的干扰样式、干扰效果和特点;并通过仿真分析了反舰导弹面临的各种有源干扰对脉冲压缩相参雷达的威胁,指出了对抗脉冲压缩相参雷达寻的反舰导弹的有源干扰样式和基本要求。     

脉冲多普勒雷达抗拖曳式干扰方法研究

脉冲多普勒（PD）雷达是一种先进的全相参体制的雷达,是信号处理技术发展和应用的重要领域之一。但在抗拖曳式干扰上还存在一些问题。首先对拖曳式干扰的特点进行了分析,然后提出了一种在中远距离情况下通过适当的制导策略、在载机逃离波束之前实现载机和诱饵多普勒谱线分离和分辨的新方法,在此基础上提出了基于多速度波门跟踪、角度质心跟踪、目标鉴别等处理技术的PD制导雷达抗拖曳式干扰的新方案。计算机仿真结果表明了该方法的可行性。     

单脉冲雷达的角度跟踪干扰研究

简单介绍了单脉冲雷达的特点及工作原理，重点分析了多部干扰机对单脉冲雷达的角度干扰问题，并对相干干扰和非相干干扰的干扰效果进行了讨论，指出两点源非相干干扰是实际工程中一种比较理想的干扰方式。     

机载雷达有源干扰扇面分析与估算

有效干扰扇面是指在干扰扇面内最小干扰距离上干扰信号应能压制雷达目标回波信号的扇面,是电子干扰系统重要战术指标之一。建立了机载有源压制干扰下雷达有效干扰扇面的计算模型。在对雷达方向图合理简化的基础上,推导出更加精确的干扰扇面和有效干扰扇面的估算公式。针对机载电子干扰设备的三种典型运用方式进行了分析和计算机仿真,得到了有效干扰扇面与干扰距离及目标到雷达距离的关系,可以为干扰机的部署和飞机突防提供理论依据。