无人船在水库库容监测中的应用

水库上游河流的冲刷、泥沙淤积沉淀使得水库水下地形发生了很大的变化,直接影响了水库的库容,需要重新进行测量和计算。本文提出了一种采用无人船测量和全站仪测量计算获取水库库容及水库库容与水库水位的对应关系的方法,并结合宁波某水库测量实践,给出了方法实施步骤。结果表明:该方法为水库水位和库容量的发布提供了可靠的数据支撑,实现了水库库容监测。     

Aure附近的船屋

船屋是挪威沿海地区文化和历史的印记,渔业在过去一直是这里最主要的产业。在当地船屋被称为“naust”,传统上用来存放船只和捕鱼工具。这座特别的船屋坐落在Moere海岸的最外沿,是在18世纪中叶建造的。老房子建在不甚牢固的黏土地面上．整个房子的状况很差。所以房主决定拆除重建。     

D．Joao I广场

该项目位于波尔图市中心，始建于1940年。广场是为了纪念葡萄牙第十任国王若奥一世而建，并以他的名字命名。后来作为“波尔图——2001年欧洲文化之都”项目的—部分，该广场在2001年得以重新设计。     

三一混凝土搅拌船“豪舟砼1”交付客户

正日前,一艘长69.9 m、宽25 m、型深4.8 m、每小时生产360 m3混凝土的搅拌船豪舟砼1在三一珠海产业园顺利下水并抵达浙江舟山。混凝土搅拌船是具有船载混凝土搅拌站的工程驳船,主要用于跨海大桥、岛礁开发、岸线整备、人工岛建造及港口码头等水上工程建设。三一研制的豪舟砼1是国内先进的混凝土搅拌船,被誉为水上移动式混凝土生产工厂。该项目是三一海洋重工首个工程船舶项目,也是三一积极响应国家     

布宜诺斯艾利斯城的“行人优先”计划

阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的建筑和城市规划向来带有明显的欧洲风格——宽阔的景观大道和街巷各种大型公园和露天广场市民休闲场所．然而,在过去的30年间由于城市的迅猛发展布宜诺斯艾利斯也出现了很多问题如交通拥堵,社会不公正。     

文化纽带经贸桥梁沃尔沃鼎力赞助瑞典船"哥德堡号重返海上丝路"

历经10年,耗资数千万美元重建的瑞典船“哥德堡Ⅲ号”今天终于顺利抵达广州,这是她访问中国的首站,也是历史上其前身曾到访过的历史古港。广州市在新近落成的南沙客运码头举行了盛大的欢迎仪式,现任瑞典国王卡尔十六世古斯塔夫和王后西尔维娅与两国嘉宾亲自登船见证了这一历史盛事。     

奢华,混之入骨 John Harris水疗馆

提到奥地利的首都维也纳,第一个跳入你脑海中的关键词是什么呢?是一年一度的新年音乐会还是弗洛伊德和他著名的精神分析学?这些都是维也纳让人们津津乐道的原因,以至大家已开始忽略维也纳在设计上的地位.然而,正如我们所了解的,曾几何时,维也纳也是欧洲的文化艺术中心.     

螺洲大桥主塔施工技术

螺洲大桥三塔自锚式悬索桥主塔柱首次采用分节段现浇工艺进行施工,介绍了汽车吊结合安全爬梯形式施工主塔的成功经验。同时在施工过程采用了全过程施工控制方法,保证了主塔的线形满足设计精度要求。     

上海市复兴岛运河桥——斜靠式系杆拱桥设计

上海市复兴岛运河桥是长阳路道路辟通工程中的关键项目之一。由于受桥下通航净空及与长阳路衔接的军工路和共青路标高控制,故主桥桥梁建筑高度受到了严格限制。经过方案比选,采用73.7 m下承式钢箱系杆拱桥,桥面总宽24 m。从景观设计、总体设计、结构分析到施工顺序等全面介绍了该桥的设计过程,为同类桥梁的设计提供参考。     

管理咨询:架设"信息孤岛"桥梁

目前企业的计算机管理实际上只是各自独立的数据处理“信息孤岛”,难以实现信息资源共享,更不能整合各类信息而成为系统管理。信息化呼唤体制创新 建筑业属于传统产业．用信息化等高新技术改造传统产业．是传统产业持续发展的必由之路．是建筑业实现跨越式发展的重要途径。由于我国目前的财务体系和预算体系各自独立．而且只是一个国家通用的标准．尚未形成适合建筑行业使用的以预算为龙头、以财务为核心的行业标准．使得国内的各类建筑业专业软件只能各自研发．互不兼容．造成企业的信息不能交流．更不能     

港珠澳大桥东西人工岛上建筑结构创新技术及质量控制

以港珠澳大桥东西人工岛上建筑结构(含隧道暗埋段)作为建筑物上部荷载,对经过降水联合堆载预压处理过的人工岛下覆填砂和天然地基采用PHC刚性桩复合地基处理为工程背景,考虑岛上建筑结构(含隧道暗埋段)与下覆地基基础协调统一的空间效应,采用SATWE对结构整体进行分析与构件内力计算,有效地解决了系统整体结构受力、抗浮等设计关键技术问题。监测数据表明隧道暗埋段和岛上建筑结构安全可靠,取得了较好的经济社会效益。     

港珠澳大桥快速人工建岛施工关键技术

根据港珠澳大桥东人工岛大直径钢圆筒和钢副格相结合的快速成岛施工工艺,详细介绍了快速人工建岛施工技术在工程中的应用。东人工岛成岛施工采用八锤联动液压振动锤将大直径钢圆筒插入海底不透水土层,形成人工岛体外轮廓,然后在钢圆筒及钢圆筒构成的岛体内吹填砂土,并采用塑料排水板联合堆载预压、水上挤密砂桩等工艺对岛体内外的软土层进行地基处理,最终形成稳定的岛体结构。快速人工建岛施工工艺的成功运用实现了深海大型人工岛的快速成型、规模化作业和环保施工,为外海海洋资源开发提供了可靠的工程保障。     

港珠澳大桥人工岛房建清水混凝土质量控制

港珠澳大桥人工岛房建工程全面采用清水混凝土建筑,其质量控制主要环节包含原材料检测、配合比设计、混凝土生产、钢筋及模板安装、混凝土浇筑养护、成品保护。介绍人工岛房建清水混凝土各环节的控制要点和工程经验,供类似工程参考借鉴。     

港珠澳大桥外海人工岛快速成岛技术

重点介绍了港珠澳大桥隧道人工岛主要成岛技术在施工中的应用.从初步设计(推荐方案)、投标(优化)方案到最终施工图设计方案的整个论证过程对成岛施工技术方案进行了详细对比分析说明,对钢圆筒及副格制作、打设振沉、海上挤密砂桩(SCP)施工等主要成岛施工技术方法和内容进行了详细阐述.该项技术为后期岛上设施建设、隧道对接及运营维护创造了良好的条件.     

岷江大桥筑岛围堰施工工艺技术研究

岷江大桥主桥有部分桥墩处于河床内,常年水深为2.5m左右,枯水期也不会干涸,但水位会变低。通常在桥梁基础施工中,当桥梁墩、台基础位于地表水位以下时,一般采用围堰施工技术。该文根据项目实际情况及所处的地理环境,总体考虑施工方案和技术要求,对实施工艺技术和注意事项等方面进行了详细梳理总结,旨在为类似项目实施提供参考。实践证明,该项目的工艺技术应用是成功的。     

岷江大桥筑岛围堰施工工艺技术研究

岷江大桥主桥有部分桥墩处于河床内,常年水深为2.5m左右,枯水期也不会干涸,但水位会变低。通常在桥梁基础施工中,当桥梁墩、台基础位于地表水位以下时,一般采用围堰施工技术。该文根据项目实际情况及所处的地理环境,总体考虑施工方案和技术要求,对实施工艺技术和注意事项等方面进行了详细梳理总结,旨在为类似项目实施提供参考。实践证明,该项目的工艺技术应用是成功的。     

港珠澳大桥岛隧工程西人工岛隧道防水施工技术

介绍了港珠澳大桥岛隧工程西人工岛隧道采用喷涂聚脲防水涂料的外包防水设计,简述了喷涂聚脲及其配套底涂的性能特点,着重阐述了大面积及细部节点喷涂聚脲防水涂料的施工工艺,并指出了喷涂聚脲施工中的注意事项。