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介绍了RHY4163手动变速箱油复合剂的组成及性能。该剂具有优良的防腐性、热氧化安定性、抗磨耐久性以及与不同基础油的适应性。该复合剂以2.4%的加剂量应用于兰州石化加氢基础油HVIS H500与中间基基础油MVI 150BS中,研制的85W/90手动变速箱油达到APIMT-1规格要求;该复合剂以3.0%的加剂量应用于克拉玛依加氢基础油KH 150BS与大庆加氢基础油HVIW H350中,研制的80W/90手动变速箱油达到API MT-1规格要求;该复合剂以4.0%的加剂量应用于大庆加氢基础油HVIW H150与聚α-烯烃合成油PAO-4中,研制的75W/90手动变速箱油达到API MT-1规格要求。 相似文献
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介绍了75W/90、85W/90变速箱油的研制过程。通过理化测试,变速箱台架试验及10万km道路耐久性实验,研制的75W/90变速箱油满足德国大众VW501.50技术规范,85W/90变速箱油各项指标符合东风汽车公司变速箱油技术要求,已作为其装车油。 相似文献
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采用中国石油石油化工研究院开发的PIC-812异构脱蜡催化剂对中间基减四线馏分油进行加氢精制-异构脱蜡-补充精制三段加氢工艺试验。结果表明,在异构脱蜡段氢分压15.1MPa、反应温度330℃、体积空速1.4h-1、氢油体积比500∶1的条件下,经过加氢精制-异构脱蜡-补充精制评价后获得HVIH 6基础油的倾点-15℃、黏度指数101、收率52.58%,验证了采用中间基原料生产高档润滑油的可行性。 相似文献
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以两种环烷基减压馏分油为原料,对环烷基油生产橡胶填充油的两种主要的降凝工艺--临氢降凝和异构脱蜡进行了比较。试验结果表明,异构脱蜡工艺在目的产品收率及产品质量上均明显优于临氢降凝工艺,是加工环烷基减压馏分油的首选技术。 相似文献
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现代手动变速箱要求润滑油具有良好的热氧化安定性、橡胶密封适应性、抗点蚀性能,以及良好的同步器性能和长的换油期。API GL-3和GL-4齿轮油已难以满足上述要求。东风汽车公司提出的卡车手动变速箱油规格在GL-4性能基础上包括了API MT-1的基本要求。 相似文献
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介绍了加氢裂化尾油异构脱蜡工艺技术研究过程,通过对工艺条件、原料油性质、催化剂稳定性和产品性质及应用的考察,找出了最佳工艺条件。小试结果说明:我们研制的加氢裂化尾油异构脱蜡技术压力低(6.0MPa),催化剂的稳定性、氢活化和氧再生性能良好,产品总液收高,目的产物选择性好,润滑油基础油馏分溴价低、粘度高,氧化安全性能好,是生产润滑油基础油和白油的理想原料。 相似文献
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采用研制的商用车手动变速箱专用油,即长城MTF 80W-90在2辆中国重汽豪沃牵引车上进行了150 000 km行车试验。试验结果表明,研制的长城MTF 80W-90商用车手动变速箱专用油具有优异的抗磨耐久性及热氧化稳定性,能够较好地保护手动变速箱部件。 相似文献
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截至2008年6月10日,中国石油石油化工研究院大庆化工研究中心重大工业试验项目——异构脱蜡生产高档润滑油基础油催化剂研究项目已生产合格催化剂。该催化剂将在中国石油大庆炼化分公司0.2Mt/a润滑油基础油加氢异构脱蜡装置实现工业应用。 相似文献
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介绍85W/90卡车手动变速箱油的组分和添加剂,提出符合85W/90粘度级别的基础油,讨论影响85W/90卡车手动变速箱油性能的各种因素,给出符合85W/90卡车手动变速箱油规格的油品配方。 相似文献
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采用PHI-01异构脱蜡催化剂对中间基减三线馏分油(VGO 3馏分油)和中间基减三线苯酚精制油(VGO 3精制油)进行加氢精制—异构脱蜡—补充精制三段加氢工艺实验。结果表明:以VGO 3馏分油为原料,在加氢精制段氢分压为15.1 MPa,反应温度为390℃,体积空速为0.46 h~(-1),氢油体积比为1 000∶1,异构脱蜡段氢分压为15.1 MPa,反应温度为365℃,体积空速为1.0 h~(-1),氢油体积比为500∶1的条件下,制得Ⅲ类基础油(VHVI 6)的收率为33.22%;以VGO 3精制油为原料,在加氢精制段氢分压为15.1 MPa,反应温度为385℃,体积空速为0.46 h~(-1),氢油体积比为1 000∶1,异构脱蜡段氢分压为15.1 MPa,反应温度为360℃,体积空速为1.0 h~(-1),氢油体积比为500∶1的条件下,制得Ⅲ类基础油(VHVI 5)的收率为42.21%。以VGO 3馏分油为原料,经过苯酚精制—加氢精制—异构脱蜡—补充精制四段工艺处理后获得的Ⅲ类基础油收率仍较直接采用三段加氢处理的高出近9个百分点。 相似文献
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介绍了大庆加氢异构脱蜡基础油对增粘剂,降凝剂的感受性,并与HVIW150(HV1500)基础油作了对比,考察了清净剂,分散剂等单剂性能,对清净剂,分散剂等单剂复合后进行了模拟评价,并用此基础油调试了两个CD级柴油机油,并对其和参比油(通过台架的CD油)进行了模拟评定和对比。 相似文献
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加氢尾油异构脱蜡制取高粘度指数润滑油基础油的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用FIDW-1催化剂分别对一种VGO溶剂脱蜡油加氢处理尾油、一种减三线油和一种减压渣油丙烷脱沥青油糠醛精制油的加氢处理尾油和一种VGO加氢处理尾油进行了异构脱蜡试验。结果表明,该催化剂具有良好的脱蜡异构活性、选择性,可以生产高粘度指数润滑油基础油馏分,副产物主要是优质的喷气燃料和柴油馏分。与催化脱蜡和溶剂脱蜡相比,异构脱蜡具有基础油收率高、粘度指数高、副产品价值高等优点。 相似文献