改善动力换挡变速箱换挡品质的研究

本文对动力换挡变速箱的换挡品质评价指标进行了研究。通过对换挡品质影响因素的分析,提出了改善换挡品质的控制方法,并在液力传动系统试验台上进行了换挡品质试验研究,对改善换挡品质的方法进行了进一步的分析。     

自动变速器换挡控制液压系统的研究

对自动变速器换挡控制液压系统进行深入分析,在此基础上介绍直接主动换挡控制系统的优缺点,并研究了主动控制系统采用的比例控制电磁阀的动力学特性,对所采用的系统进行实验比较分析。分析结果不论对于液压系统的改进还是电子控制系统的改进都有非常重要的参考和指导意义。     

重型AT换挡控制油压变化及稳定性的研究

为了改善和保证重型液力自动变速器的换挡品质,在分析重型液力自动变速器换挡液压控制系统工作原理的基础上,建立换挡回路油压控制数学模型,基于AMESim搭建仿真模型,并从占空比、换挡阀弹簧预紧力和阀口开口量等因素对换挡时离合器油压变化及稳定性展开研究。仿真结果显示:换挡时间约为1.6 s,在t=1～1.6 s期间,这些因素对离合器油压影响较大,而后离合器的油压仅受主油压调节而发生变化,t=3.2 s达到稳定压力,满足实际工作要求;同时仿真结果与理论分析相一致,验证了模型的正确性和有效性,为液力自动变速器换挡控制和装配提供一定的参考。     

小松D155A推土机液压系统及伺服机构性能分析

1小松D1155A液压系统工作原理D155A推土机工作装置液压系统如图所承。此系统由铲刀升降及倾斜回路，松土器升降及倾斜回路组成。油泵2的压力为14MPa，向铲刀和松土器回路输送压力油。油泵25向液动换向阀11、21、5以及选择阀15提供控制用的油液，所以秦25是控制系统动力源，其压力为1．2～2MPa。系统有一对铲刀升降油缸9，一个铲刀倾斜油缸22，一对松土器升降油缸16和一对松土器倾斜油缸19o由于油缸活塞运动速度较高，为了避免惯性冲击噪声，油缸内部大多装有缓冲装置。控制元件包括铲刀升降操纵闻又铲刀倾斜操纵问刀、松土器升降倾斜操…     

采棉机动力换挡液压系统仿真与试验

为保证采棉机动力换挡过程中动力输出的连续性,以多个离合器为研究对象,提出区域交叉控制策略,设计采棉机动力换挡传动方案及换挡液压系统,分析并搭建采棉机液压传动系统模型,分析离合器、制动器、马达、行车速度与其电磁阀阀芯位移量响应情况。试验结果表明：采棉机速度曲线平滑上升,换挡过程无动力中断,无明显动力换挡冲击,验证了策略的有效性。     

电控机械式自动变速器液压换挡执行机构设计

在电控机械式自动变速器的设计中,换挡执行机构的设计是重点和难点,其性能的优劣,将直接影响整车的平顺性、舒适性和安全性。以某5挡手动变速箱为基础,根据换挡执行机构的设计要求,开发设计了一款电控液压式换挡执行机构。对液压系统进行了分析,设计了该换挡执行机构的液压系统,并对液压系统的主要元件进行了计算和选型;根据该换挡执行机构、液压原理图和选换挡液压缸分析了该换挡执行机构的工作过程;实际制作了该选换挡执行机构,并对对应的5挡MT变速器进行了AMT改造。试验表明：该选换挡执行机构能够实现该5挡变速箱的选挡和换挡,并且结构简单、定位准确、反应灵敏,换挡品质安全可靠,具有较好的推广应用价值。     

大型压机液压控制系统分析研究

介绍了大型压机液压系统的工作介质,对油、水两种工作介质的性能参数进行了分析对比。提出大型压机液压系统应优先选用变量泵、增压器、比例伺服阀组合这种控制方式。     

565 kW全液压推土机液压行驶驱动系统参数计算

为确定大功率全液压推土机液压行驶驱动系统中重要的液压元件-液压泵和液压马达的类型,针对某565 kW全液压推土机,进行其液压行驶驱动系统的参数计算。提出一种单边回路具有双泵双马达的液压行驶驱动系统结构,并根据其动力传递路线建立系统原理图;基于565 kW全液压推土机的原始设计参数,采用阻力计算法,由牵引平衡求出切线牵引力,进而确定马达的输出扭矩和排量;选取HMV-02系列排量为280 mL/r的液压马达和HPV-02系列排量为165 mL/r的液压泵,作为该565 kW全液压推土机的液压元件。经验证,选取的液压元件可以满足全液压推土机设计要求的有效牵引力;为其他大功率工程机械液压行驶驱动系统的研究提供了参考。     

液力推土机变速控制系统仿真分析与特性研究

为研究SD-5履带式液力推土机变速控制系统动态换挡特性,在分析变速阀和离合器结构、工作原理的基础上,利用SimulationX软件搭建变速控制系统的机液联合仿真模型进行研究.分析不同工况下变速控制系统动态换挡特性,以及弹簧刚度、节流孔和快回阀结构参数对换挡特性的影响.研究结果表明:变速控制系统前进挡位具有较好的换挡性能...     

大型压机液压同步平衡系统可靠性分析

根据液压可靠性的基本理论,对大型压机的液压同步平衡系统进行了可靠性分析,建立了系统的可靠性逻辑图和数学模型。基于该系统的模型,利用MATLAB软件,进行了仿真计算,绘制出了可靠度仿真曲线。指出了提高系统可靠性的方法。     

全液压推土机行驶驱动系统仿真研究

根据全液压推土机行驶驱动系统的工作原理,建立了电液比例控制的行驶驱动系统AMESim仿真模型,并进行了仿真。仿真结果表明:液压马达采用自反馈调节的行驶驱动系统,系统压力处于一个相对稳定的状态,有利于系统的高效率运行;当负载突然增大,液压马达排量相应变化时,系统压力波动较大,但能迅速恢复平稳状态。     

某绞吸式挖泥船横移绞车控制系统改造设计

分析了现有横移绞车控制系统使用中存在的缺点.根据具体施工需要,将某绞吸式挖泥船横移绞车的电气控制系统改造为液压控制系统,解决了原系统能耗高、噪声大、电气触点多、故障率高的缺点,且改造后系统操作简便、无级变速,基础费、施工安装费和维修费等都比原来小.     

D6GX推土机传动液压系统溢流阀设计机理探究

介绍了D6GX推土机传动液压系统溢流阀设计结构，联系其主机液压系统分析其设计原理，运用AMESim软件进行数字仿真，验证了分析的正确性，并探究了相关设计结构对阀性能的影响。     

推土机温控风扇系统驱动形式研究

分析两种推土机温控风扇系统驱动形式,通过对比指出,电驱动温控风扇系统应用潜力巨大。给出液压驱动温控风扇系统功率损失的计算方法及相关计算公式,可以为工程机械温控风扇系统选择提供一定的参考。     

液压机上自由锻及其质量控制

本文综述了大型锻件的生产特点及其影响因素、钢锭及钢坯加热要点、大型锻件锻造工艺规程及工艺装置、大锻件锻后冷却及热处理等重要内容。其中包括大型锻件锻造的质量控制。     

挖掘机正流量液压系统的控制性能分析

针对目前挖掘机大量采用的正流量液压系统,介绍其体系结构和性能特点,从液压系统的功率形式推导出其功率控制方式;分析正流量挖掘机液压系统的性能优势和控制缺陷,针对其控制缺陷,指出挖掘机液压控制系统的改善方向。     

三段式变速箱换段液压系统阀体的设计与分析

针对三段式变速箱的换段方式,确定其液压传动方案。结合螺纹插装阀的使用将三段式变速箱的换段液压系统设计成集成阀体。利用Solid works设计出阀块,并使用ANSYS Workbench静力学分析,验证了阀块的结构可靠性。同时使用FLUENT对阀块内部工作流道进行流场分析,分析工作过程中流道内的液流特性,得到离合器进油的每一段路径的压力损失几乎都小于0.1 MPa,证明了阀块的设计具有较优的性能。