永磁同步电动机PWM变频调速系统的建模与仿真

介绍了PWM控制技术的特点，并在MATLAB环境下，构造永磁同步电动机PWM控制的仿真模型。通过对永磁同步电动机的动态过程进行仿真，分析永磁同步电动机采用PWM控制技术的瞬态运行特征以及瞬态过程中各电磁量的变化规律。同时，也验证了仿真模型的正确性。     

基于SVPWM变频调速系统的建模与仿真

介绍了先利用MATLAB/SIMULINK创建基于两相同步旋转坐标系统(MT)的电机模型,然后由SVPWM原理推导出其产生的数学模型,并用SIMULINK模块实现之,按转子磁场定向建立基于坐标矢量变换的交流变频调速系统的模型,最后进行动态仿真,并给出仿真结果。     

永磁同步电机变频调速矢量控制系统的研究和仿真分析

以电压空间矢量控制的基本原理和概念为基础,结合Matlab/Simulink软件包构建了永磁同步电机变频调速矢量控制系统的仿真模型,并详细给出各模型的具体参数。仿真结果显示,该方法简单,控制精度高,用于永磁同步电动机变频调速系统中具有良好动、静态性能。     

永磁同步电机矢量控制系统的VisSim建模与仿真

为了研究正弦波永磁同步电机(以下简写SPMSM)的调速性能,依据SPMSM的d-q-0轴数学模型,采用运动控制仿真软件VisSim/Motion建立了SPMSM的仿真模型,并在VisSim仿真环境下基于所建立的模型构建了SPMSM的转子磁场定向矢量控制系统.通过仿真表明,在双闭环(速度环采用PI控制,电流环采用滞环控制)控制下,矢量控制系统响应迅速,稳态性能好,验证了所设计的控制算法;同时,也证明了所建立的SPMSM模型的有效性,为永磁同步电机控制系统设计和调试提供了新的方法和思路.     

永磁同步电机矢量控制系统仿真与建模研究

分析了永磁同步电机(PMSM)的数学模型,在此基础上提出了PMSM矢量控制系统仿真建模新方法,在matlab6.5/simlink环境下,建立了速度控制模块、坐标变换模块、SPWM控制模块,并与PMSM本体模块和电压逆变模块有机组合,建立了PMSM控制系统的速度和电流双环仿真模型。仿真实验结果表明该方法有效,也适用于验证其他控制算法,为实际PMSM控制系统的设计和调试提供了新的思路.     

永磁同步电动机变频调速的建模与仿真

介绍了永磁同步电动机直接转矩控制系统各个环节的MATLAB／Simulink建模方法,并对系统进行仿真,通过转矩和磁链信号的调节使直流信号变换成基本稳定的交流信号,初步实现通过电压和频率变化从而改变速度。     

新型永磁同步电机的变频调速系统

Halbach电机是一种新型永磁同步电机,独特的永磁体结构使其磁极磁场呈单边正弦分布,可增加气隙磁通密度、削弱转子轭部磁通密度,有利于提高电机的功率密度和效率、减小电机的体积和脉动转矩。针对Halbach电机特点设计了基于DSP2407A的全数字变频调速系统,试验结果表明,此系统性能良好,有利于节能和环保。     

单神经元PID控制器永磁同步电机调速系统

为了改进传统PID控制的永磁同步电机调速系统性能,设计了单神经元PID控制器对其进行速度控制,并结合具体研究对象和控制要求,进行了仿真分析和实验。仿真分析和实验结果表明,采用单神经元PID控制器的调速系统具有更好的启动性能、动态性能和鲁棒性,而且该控制器设计简单、参数易于调整,非常适合实际应用。     

基于MATLAB的交流变频调速系统的仿真

本文介绍了利用MATLAB／SIMULINK来建立基于空间矢量PWM的交流变频调速系统仿真模型的方法,并给出了仿真结果。     

模糊滑模变结构矢量变频调速系统建模与仿真

当前,矢量控制是一种优越的交流电机控制方式,它模拟直流电机的控制方式使得交流电机也能取得与直流电机相媲美的控制效果。依据矢量控制的基本原理和方法,用MATLAB/SIMULINK模块构建了一个基于转子磁场定向的旋转坐标系下的交流异步电机矢量控制系统仿真模型,对其速度控制器提出并设计一种模糊滑模变结构控制算法。该控制算法具备模糊逻辑控制和滑模变结构控制两者优点,并且较好地解决了滑动模态的抖动问题。仿真结果表明了该设计的可行性以及具有良好的动静态性能、较强的鲁棒性。     

VSVPWM永磁同步电动机矢量控制系统建模与仿真

在MATLAB6．5环境下,应用Simulink中的电力系统仿真工具,对PMSM(永磁同步电动机)矢量控制系统进行仿真,仿真结果表明系统的稳态、动态性能好。     

永磁同步电动机矢量控制系统在PSIM下的仿真分析

对永磁同步电机(PM SM)矢量控制系统在PS IM 6.0环境下进行了建模和仿真,系统采用闭环控制结构,建立了d、q变换模块、模块的仿真模型。对此调速系统的仿真分析表明仿真结果与实际运行情况基本相符,使用PS IM软件比M ATLAB更容易建立矢量控制系统模型,且在PS IM环境下,更容易实现各种开关元器件的控制。     

多相永磁同步电动机调速系统建模与工程实现

在分析多相永磁同步电动机(PMSM)调速系统特性的基础上,对其建模过程进行了详细阐述.在此基础上,搭建了六相PMSM基于磁场定向控制的双闭环调速系统仿真模型.探讨了多相PMSM调速系统工程实现的一些问题,设计了采样、保护、故障处理等硬件电路和中断处理、故障诊断等软件部分.仿真结果证明了该系统建模和算法的准确性,并对工程实现上的硬件电路进行了设计.     

永磁同步电机控制系统全数字化实现

在分析永磁同步电机(PMSM)矢量控制理论的基础上,提出了一种采用TMS320LF2808型DSP芯片的PMSM全数字化控制系统.该系统采用旋转变压器来获得转子位置角,充分利用 DSP片内资源中富、运算速度快的特点,使系统结构简单有效.实验结果表明系统具有较好的动态响应和调速特性.     

永磁同步电机控制系统的哈密顿建模与仿真

采用哈密顿系统理论对永磁同步电机进行建模与速度控制。首先,应用端口受控哈密顿系统理论,建立了永磁同步电动机的非线性数学模型,设计了系统的控制器和负载转矩观测器,分析了系统平衡点的稳定性。在Matlab/Simulink中,搭建PMSM哈密顿控制系统的仿真模型。仿真结果表明,所提出的方案对负载扰动和定子电阻变化具有很强的鲁棒性。     

永磁同步电机数字交流伺服系统

数字芯片用于无刷电机的高性能智能控制器，可以减少系统的部件、降低系统的成本、提高系统的性能。介绍了基于DSP的高性能算法，该算法是为了减少电流传感器的数量和利用滑动模型观测器实现无速度传感器控制。     

两种基于Matlab对永磁同步电动机矢量控制系统的仿真方法

重点分析了应用Matlab/Simulink对永磁同步电动机动态过程分析时建立电机仿真模型时的两种方法,一种是用电机状态方程系数阵[A,B,C,D]及State-Space模块并辅以一些运算模块搭建电机模块;另一种是以S-函数方式实现。并分别给出了两种建模方式的主要步骤。     

基于DSP的永磁同步电机全数字化矢量控制

根据永磁同步电动机的数学模型和基本原理，通过实验研究，开发了一套基于DSP芯片的永磁同步电动机矢量控制系统。     

六相永磁同步电机驱动系统的建模与仿真

给出了—种六相永磁同步电机(PM SM)闭环调速系统的仿真模型,并对PM SM进行了详细的建模分析。该种电机具有故障容错性能,并可以使相与相之间的故障减少到最小。电机的控制主要采用了相-相驱动的思想,常用在如飞机燃油泵等高可靠要求的航空航天领域。通过对此调速系统的仿真表明,仿真结果与实际运行情况基本相符。     

基于扩展卡尔曼滤波器的永磁同步电机控制系统仿真

将扩展卡尔曼滤波（EKF）应用于永磁同步电机（PMSM）渊速控制,利用Matlab／Simulink搭建PMSM矢量控制系统仿真模型。仿真结果表明,控制系统在高、低速以及带负载情况下部能半稳运行,EKF估计得到的转角θ和转速ω能很好的跟踪实际的转角与转速。