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针对某型柴油机台位试验时频繁出现后油封漏油的现象,找出后油封结构设计存在的缺陷,并对后油封结构做出相应的改进设计。经试验拆检及装机运用考核结果证明,优化改进后的后油封能起到良好的密封作用,大大减少了该柴油机后油封漏油问题。 相似文献
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在分析一段时间内DF11和DF8B型机车柴油机组合活塞裙部裂纹原因的基础上,对280活塞结构做了分步改进设计,并进行了光弹性试验和有限元分析验证。60万km运用证明,280活塞结构改进是成功的。提出了进一步提高280活塞性能的建议。 相似文献
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针对PC船舶柴油机液压调速器出现的调速器油污染的现象,从柴油机调控结构和调速器下体油封结构进行了调查分析,找出了该油封结构上存在与PC柴油机不相适应的问题,进而实施了改进设计,取得了良好的效果。 相似文献
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16V280型柴油机用增压器的现状和选型目标 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析16V280型柴油机用增压器的现状,针对机车用增压器的运用要求,提出了目前增压器需要解决的重点和今后的选型目标,供增压器生产厂家参考。 相似文献
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通过对16V280ZJA型柴油机配气惰轮轴承烧损原因分析,阐明了原结构设计及工艺上存在问题,提出了改进措施及解决办法。 相似文献
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在分析16V280ZJA型柴油机气缸盖气道的基础上,借鉴了我厂与奥地利AVL公司合作开发的16V280ZJB型柴油机气缸盖的结构特点,研制出了满足柴油机强化要求的新型气缸盖.对新型气缸盖在气道优化和结构改进方面进行了介绍. 相似文献
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通过对ZN310A4型增压器支架及螺柱裂断质量问题的调查、分析,找出结构上存在的问题。对涡轮出气壳、支架定位结构及相关零部件材料作了改进。试验及装机运行考核结果证明,新结构有效解决了该型增压器支架及螺柱裂断质量问题。 相似文献
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分析了16V280ZJA型与16V240ZJ系列柴油机技术参数及结构的异同、各自的特点及检修中的区别,为运用和检修部门提供方便. 相似文献
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针对DF8B型机车柴油机外购高压油管在运用过程中发生裂漏的质量问题,对高压油管裂漏的原因进行分析,将高压油管进行结构改进,并进行工艺试验与开发,实现了高压油管的自制,有效地解决了外购高压油管发生裂漏的质量问题,取得了较好的经济效益和社会效益。 相似文献
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在柴油机的可靠性研究当中,油液监测是一个主要手段,但它的分析周期较长,成本较高,得到的设备信息较少。因此应用灰色理论中GM(1,1)模型和A型灰关联度对柴油机油液监测数据进行分析,得出在贫信息的情况下,GM(1,1)模型是数据重现和预测的有效工具,同时通过灰关联分析,得出油样黏度、磨损元素与直读铁谱数值的关联度,为设备状态评判的相互印证和推判奠定了基础。 相似文献
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1前言 柴油机气缸盖螺栓是保证柴油机燃烧室气密性的关键零件,它在工作中承受着很大的交变机械应力,工作条件相当恶劣,因此,气缸盖螺栓断裂时有发生。气缸盖螺栓一旦断裂,发生气缸盖漏气,单缸柴油机将无法继续工作;多缸柴油机运动件的整体动平衡和功率的发挥将受到严重影响。 相似文献
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16V240ZC型柴油机的设计开发 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了16V240ZC型柴油机的用途,设计开发情况和主要技术参数。对16V240ZC型船用柴油机在设计结构上的改进做了较详细的论述。新改型的16V240ZC型船用柴油机进行全面试验测试和两年多来的运用情况表明,16V240ZC型船用柴油机运行状态良好,设计开发是成功的。 相似文献
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简要介绍了R16V280ZJ型柴油机气缸盖结构设计、气道吹风试验、气缸盖静强度试验、机械变形及温度场试验。 相似文献