LNG球阀盲区LNG导出技术的研发

根据LNG球阀需要双向密封、双向导通、开关均存在LNG盲区的特点,设计了一种新型超低温压力调节阀并应用于LNG球阀中。在球体处沿轴设置4个单向导通的超低温压力调节阀后,LNG球阀可及时自动双向导出盲区内的LNG,并有效控制阀门两侧的压力平衡,起到既可双向开关,又可双向密封LNG的安全效用,有效降低了阀门设计压力和LNG输送系统的设计压力。     

LNG用超低温球阀设计选型探讨

详述了超低温球阀的选材要求,检测和结构特点,并针对LNG装置超低温的运行工况,提出了超低温球阀设计选用注意的问题及解决方法,为超低温球阀的设计、采购、安装和使用提供参考。     

液化天然气超低温球阀的密封技术研究综述

随着我国能源结构的不断优化,液化天然气的应用将有大幅的增长,作为LNG输送控制的关键部件,低温阀门是LNG产业的重要一环,而密封技术是LNG阀门的关键。主要针对LNG管路中应用最广泛的低温球阀,总结分析了目前LNG低温球阀的密封结构,分别对浮动式、固定式及轨道式LNG低温球阀,介绍了其密封方式,分析了各密封方式的特点、应用场合以及优缺点,并就每种结构的缺点提出了改进的方向。最后还分析了其他影响密封性能的要素,总结了LNG低温球阀设计时需要综合考虑的密封条件,为LNG低温球阀的设计和选用提供参考。     

液化天然气(LNG)输送管道故障树分析

本文应用故障树分析法(FTA)对液化天然气管道失效的主要原因进行了分析,建立了输气管道失效故障树,并计算出了系统的28个最小割集,定性与定量地探讨了引起管道失效的基本原因。通过对系统故障树最小割集、结构重要度等的分析,发现引起液化天然气管道失效的主要原因有温度升高LNG气化、设计和施工缺陷、第三方破坏、腐蚀等因素,并提出了相应的改善措施。     

LNG接收站用低温球阀阀座唇形密封圈接触特性分析

低温球阀是液化天然气(LNG)接收站中必不可少的流体管道控制装置之一,其在低温工况下工作时阀座密封易发生泄露,严重威胁工业生产的正常运行。本工作基于热固耦合方法研究了LNG接收站用低温球阀唇形密封圈与阀体和阀座的接触特性,包括接触间隙和接触压力。结果表明,受低温介质的影响,唇形密封圈上存在较大温差,导致密封圈上的Mises应力大幅增加,最大Mises应力达到204.92 MPa。相比于常温工况时,低温工况时唇形密封圈的接触间隙变大,接触压力减小,最大接触间隙值达到-0.72 mm。增大弹簧预紧力在一定程度上可以改善低温工况时唇形密封圈的密封性能,增大接触压力。本工作对低温球阀的阀座密封设计和研究具有一定参考价值。     

长输管线干线球阀密封失效和运行维护研究

介绍了长输管线干线球阀密封的设计特点。并根据中国石油西部管道乌兰成品油鄯兰原油长输管道运行经验总结分析球阀密封失效的原因及处理方法。并提出平时球阀保养维护的一般方法和自己对实际问题的分析。     

球阀密封性的有限元分析

为保证球阀的安全运行,运用有限元方法建立了公称通径为150 mm、球体半径为135.5 mm的球阀分析模型,并对球阀密封比压进行了分析。通过调整两阀座端面的轴向距离来控制密封比压,从而使球阀达到密封要求。     

基于故障树的锅炉汽包可靠性分析

对可能引起汽包失效的各个因素进行了系统的分析,建立了以汽包失效为顶事件的故障树。通过求出故障树的各阶最小割集以及各个基本事件的概率重要度,确定汽包主要的失效影响因素,并提出相应的解决措施。     

超低温球阀的结构设计特点及安装要求

详述了超低温球阀的结构特点及设计:采用加长阀盖设计及滴水板设计、防火及防静电设计、阀腔泄压阀门密封圈的设计等。同时针对阀门密封圈的设计,重点介绍了单活塞密封和双活塞密封型式的结构特点及密封原理。并介绍了阀门安装注意事项,如阀门安装角度的要求、阀门泄压的方向要求等。     

球型调节阀密封损坏原因分析及处理

如今,在石油化工装置中所用球型调节阀的密封损原因很多,如球面磨损、填料损坏、硬物卡等。容易造成阀内漏、卡涩等故障,严重影响了生产的稳定运行。为了保证生产长期稳定运行,阀门密封应具有耐磨损、耐卡等特点。本文以某化工装置聚乙烯料仓下料用硬密封球阀为例阐述球阀常见密封的故障,分析了故障原因及损坏机理,同时结合其他球阀阀门密封设计理念,对现有球阀在密封面材料及内部结构上进行优化改进,优化后的阀门减少了阀门发生卡涩及内漏现象的几率。     

LNG储罐外罐衬板安装高处吊篮作业安全性研究

针对LNG储罐外罐衬板安装高处吊篮作业可能发生人员高处坠落事故,利用安全系统工程的事故预测技术,对可能出现的失效模式建立了故障树分析模型,将系统失效的原因与结果绘制成树状关系图,然后进行定性分析计算,查明被研究系统所潜伏的危险因素,进而采取安全措施,保障乘吊篮人员的人身安全,达到预测和预防事故的目的。     

高压耐磨球阀泄漏技术改进

本文介绍了耐磨球阀的结构改进和密封材料革新,有效地解决了球阀密封不严和泄漏问题。通过对密封材料大量试验研究,找出了能够有效抵抗煤液化供氢溶剂的耐腐蚀材料;而通过将原进口球阀的结构进行改进,改变原密封机理,保证了球阀使用的可靠性。     

波纹管失效故障树分析

波纹管广泛应用于化工石化装置中,由于其特殊的几何结构,波纹管是系统中最薄弱的环节,同样也是容易出事故的部位。对可能引起波纹管失效的各个因素进行了系统的分析,建立了以波纹管失效为顶事件的故障树。通过求出故障树的各阶最小割集,分析了各个基本事件的结构重要度,确定波纹管主要的失效影响因素,并提出了相应的解决措施。     

LNG系列阀门的研究与开发

对LNG截止阀、LNG闸阀、LNG蝶阀、LNG球阀和LNG安全阀的总体结构特征与工作原理进行了阐述,为LNG系列阀门的设计计算提供参考。最后展望了LNG系列阀门的重要研究方向以及需要进一步解决的关键科学问题。     

钛材球阀阀球及阀座表面硬化处理的研究

PTA(精对苯二甲酸)装置中球阀的主要失效形式是阀球与阀座密封面的磨损和腐蚀。为了提高密封面的耐磨性和耐腐蚀性,需进行表面硬化处理。论述了离子渗氮、超音速火焰喷涂、激光熔覆和PVD工艺的特点及钛材表面处理技术的前沿研究,结合PTA装置实际工况和球阀的选用原则,对阀球与阀座密封面配对材料和表面处理技术进行分析研究。     

超低温防腐蚀涂层体系的选择与应用

随着国内液化天然气(LNG)项目逐步进入运营期,接收站内LNG设备面临的腐蚀问题日益突出。本文针对LNG卸料臂的防腐蚀涂层选择工作,通过比较6种常用防腐蚀涂料的性能,并结合现场涂装试验,选择了一种既可以满足超低温(-162℃)至常温(60℃)冷热循环工况,又具有优异防腐蚀和耐紫外线性能的新型超低温防腐蚀涂层体系,并成功应用于LNG卸料臂表面涂装。新型超低温防腐蚀涂层体系的综合性能优于原日本设备厂家提供的涂层体系,具有较好的潜在应用价值。     

一段转化炉油枪三通球阀密封的改造

分析三通阀密封失效的原因，采用X树脂改性材料制作球阀垫片和阀体与阀盖间车制梯形沟槽并放置氟橡胶“O”型圈密封等改进措施，改造后的三通阀在工况条件下试验合格，现场使用密封可靠，寿命长，经济效益可观。     

柱塞加料泵密封装置失效原因及改造办法

柱塞泵密封装置失效是影响柱塞泵运行效率的主要因素。现场对进口柱塞加料泵密封泄漏的原因进行分析,找出了柱塞泵密封失效的主要原因,并通过改造解决了柱塞密封失效的问题,收到了明显效果。     

基于FTA的输油管道凝管失效可能性研究

根据凝管事故进行统计和分析,确定了引起凝管的最直接原因是停输管道再启动失败和管道运行进入不稳定工作区两方面。并且依据建立故障树的基本原则,选择将"输油管道凝管失效"作为故障树的顶事件。总结了17个基本事件,使用下行法对输油管道凝管失效故障树进行分析,得出故障树的全部15个最小割集,利用最小割集原理对凝管失效故障树进行定性分析,结合改进的专家判断法确定了引起凝管失效的主要影响因素,并针对不同问题提出了相应的解决办法。发生的各基本事件的发生概率,利用最小割集计算故障树顶上事件发生概率,通过概率重要度分析法计算基本事件的概率重要度。     

整体式双向密封全焊接球阀阀座的设计研究

本项目产品是一种主要石油、天然气工业管道用锻钢全焊接球阀,为保证零泄漏,采用整体式双向密封球阀阀座,改变了传统球阀组合式的阀座结构且具有双活塞效应,能满足双隔离和排放的DIB功能要求,比传统的双截断和排放的DBB结构有明显的启闭力矩小、耗材少的技术优势,显著提高了阀座和阀体之间的密封效果和阀门的使用寿命。