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相似文献
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1.
召回追溯是有效执行召回活动的重要技术支撑。本文阐述了消费品召回追溯体系的发展现状和基本构成,包括相关法律、法规、标准以及相关技术,深析其痛点和难点,分析了消费品召回追溯体系与供应链追溯体系的战略考量和融合机制,并探讨消费品召回追溯体系建设中的关键要素和对策思考。  相似文献   

2.
美国消费品安全委员会(C P S C)管辖多达15000种用于家庭、体育、娱乐及学校或类似用途的消费品,确保如:玩具、婴儿床、打火机、家用化学品等消费品的安全。但机动车辆、轮胎、船只、酒、烟草、火器、食品、药品、化妆品、农药及医疗器械等产品不在其内,分受其他相关法案管辖。  相似文献   

3.
随着社会对消费品安全问题越来越重视,缺陷消费品召回已经成为产品质量提升和保护消费者人身与财产安全的重要措施。我国缺陷消费品召回制度起步较晚,为了进一步促进我国缺陷消费品召回管理工作的发展,本文基于2016-2020年消费品召回数据,从召回次数和数量、召回产品原产地、召回产品类别分布、缺陷及伤害类型等方面,对中美缺陷消费品召回情况进行对比分析,为完善我国缺陷消费品召回工作制度提供参考。  相似文献   

4.
刘文君 《中国包装》2010,30(7):25-26
<正> 美国的产品召回制度开始于1966年,目前已应用到食品、药品、汽车等多种可能涉及人体健康安全的产品。一、负责监管食品召回的部门目前,负责监管食品召回的是农业部食品安全检疫局(FSIS)、食品和药物管理局(FDA),两个部门既分工明确,又强调合作。其中,FSIS主要负责监督肉、禽和蛋类产品质量  相似文献   

5.
产品伤害事故收集、消费品召回监管、预防产品伤害事故发生,长期困扰产品安全监管部门。文章以日本《生活消费品安全法》修订前后的日本产品伤害事故数据和消费品召回数据为基本素材,分析日本产品伤害事故信息报告和公告制度对消费品召回的影响,以期对我国产品安全监管提供借鉴。  相似文献   

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7.
<正> 消费品安全已经成为全球各国共同面临的问题。建立健全消费品安全体系,以保障消费者免受不安全消费品的伤害,是世界各国共同面临的一项重要挑战。世界各国都积极与企业和消费者加强合作,并采用多种方式来应对这一挑战。美国是世界上最早实施产品召回制度的国家,也是产品安全监管制度最为完善的国家之一。美国消费品安全委员会(以下简称CPSC),是根据《消费品安全  相似文献   

8.
《世界标准信息》2010,(12):68-72
美国一般消费品召回情况 美国2010年11月份共召回产品25次,召回产品数量达922,320件。其中中国产品召回次数和召回数量均属最多。本月中国产品共召回13次,约占本期美国召回产品总次数的52.00%。中国产品的召回数量为382,566件,约占11月份美国召回产品总数量的41.48%。详细情况见下表:  相似文献   

9.
本文对消费品召回管理工作中涉及标准的问题进行了全面论述。主要从:“不合理危险”是召回的必要条件;安全标准与判断产品是否存在不合理危险之间的关系;应用安全标准作为发现产品存在安全隐患的有效途径;召回管理中国际、国外和我国标准的关系,新、老标准之间的关系,类似产品与类似标准之间的关系;产品不符合安全标准与召回的关系等方面进行了分析。  相似文献   

10.
美国消费品安全委员会(CPSC)的职责是采取措施,降低与消费品相关的不合理伤害和死亡风险,拯救生命,保障家庭安全,而对消费品范围的界定是CPSC开展消费品安全监管工作的前提和基础。由于管辖产品范围宽泛,法律规定过于原则,实践中经常会遇到监管产品范围交叉或者需要作出界定的情形。本文将对CPSC法定监管范围、非管辖产品以及一些解释性意见中给出的判断原则和方法等进行介绍。  相似文献   

11.
美国是一个食品大国,与食品相关的产业产值占到国民生产总值的20%,就业人口近1400万。尽管美国建立了比较完备的监管体系,但如此庞大的产业难免会有不合格的产品出现。作为对食品安全监控的补充,食品召回制度也是保证人们饮食安全的重要措施。  相似文献   

12.
日前,ISO发布有关消费品安全和召回的国际标准——ISO 10377:2013《消费品安全---供应商指南》和ISO 10393:2013《消费品召回---供应商指南》。新标准旨在为供应商提供消费品安全的评估和管理,以及产品出厂后出现的消费品召回和其他纠正措施的实践规范指南。消费品供应链复杂,通常由多个供应商构成,产品或零部件的设计、生产和销售会在多个国家进行。全球  相似文献   

13.
一、美国消费品质量和安全国家监督机制 在自由竞争占统治地位的条件下,市场销售情况在消费品质量形成过程中起决定性的作用,然而在资本主义高度发达的今天,强制性的外部要求——政府机构强加于私营企业的限制——其作用日益突现。这主要归因于以下几点:1 .   安全保障,改善居民的生活质量,由于劳动与资本、生产者与消费者之间存在的根深蒂固的矛盾使保护消费者问题不能在个体经营中得到解决等; 2. 这些问题超出了一个部门或一种经营的范围,要求在全国范围内建立部门间的合作机制; 3. 上述问题的解决超出了纯粹的生产范围,科学…  相似文献   

14.
《世界标准信息》2010,(11):64-68
美国2010年10月份共召回产品30次,召回产品数量达2,974,325件。其中中国产品召回次数和召回数量均属最多。本月中国产品共召回18次,约占本期美国召回产品总次数的60.00%。中国产品的召回数量为2,006,710件,约占10月份美国召回产品总数量的67.47%。美国产品召回8次,越南2次,其他国家共召回3次。详细情况见下表:  相似文献   

15.
本文从社会、法制和运作三个方面分析我国产品召回保险发展落后的原因,提出我国应将缺陷产品召回制度设计为强制险,在法制建设中应提高违法成本以引导义务主体投保,给予财政支持以提高保险公司开办该险种的积极性,提高保险公司的承保能力以使该险种能发挥其应有功能.  相似文献   

16.
《世界标准信息》2010,(9):48-52
美国2010年8月份共召回产品24次,召回产品数量达965,461件。其中中国产品召回16次,约占66.67%。召回数量为429,456件,约占8份美国召回产品总数量的44.48%。其次未知国家产品召回2次,占8.33%。召回数量为513,600件,约占53.20%。此外,印度、泰国、荷兰、马来西亚和美国均各召回1次。详细情况见下表:  相似文献   

17.
《世界标准信息》2010,(10):64-68
美国2010年9月份共召回产品29次,召回产品数量达9,798,207件。其中中国产品召回次数和召回数量均属最多。本月中国产品共召回17次,约占本期美国召回产品总次数的58.62%。中国产品的召回数量为5,066,880件,约占9月份美国召回产品总数量的51.71%。美国产品召回7次,墨西哥6次,其他国家共召回6次。详细情况见下表:  相似文献   

18.
国外汽车产品召回管理概况   总被引:1,自引:0,他引:1  
二次世界大战后,伴随着世界经济的迅猛发展,科技的不断进步和产品复杂程度的日益提高,由于设计、制造、信息指示等失误而形成的缺陷给消费者造成的人身、财产损失事件大量出现,为最大程度地解决此类问题,自20世纪60年代以来,美国、日本和欧洲各国相继建立了汽车召回制度,用来消除汽车产品缺陷造成的公共安全问题;各国立法机构陆续制定了一系列法律法规,授权政府有关行政部门对缺陷产品问题进行管理,使之日益成为缺陷产品危害问题解决机制中不可替代的重要组成部分.经过多年实践,这些发达国家和地区对缺陷汽车产品召回都已形成了比较成熟的管理制度.以轿车为例,国际上几乎每种型号的轿车都曾因存在系统性缺陷而进行过一次甚至多次召回.  相似文献   

19.
本刊上一期探讨了在汽车召回制度发展中,我国缺陷汽车召回管理制度的有效性、汽车召回的模式等问题。本期,我们就汽车召回制度的实施现状及管理现状,汽车召回中的零部件供应,汽车缺陷产品召回制度对社会信任度及企业的诚信度所产生的影响等等问题,作进一步的深入探讨。  相似文献   

20.
产品召回保险是产品召回制度的配套机制,深入研究这一机制对完善我国缺陷产品召回制度颇具学术价值和实践意义。产品召回保险可以分担生产者因召回产生的风险和财产损失,对于促进产品召回制度的有效实施是很好的路径,可以切实维护在现代工业风险社会中生产者与消费者的利益平衡。但现有的产品召回保险并未与产品召回制度相匹配,在保险条款的设置上还存在一些问题。因此,本文对产品召回保险进行研究,并对学界主张创设“召回强制保险”的观点提出自己的看法,以促进产品召回保险与产品召回制度的有机结合。  相似文献   

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