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1.前言近年来,地质条件好的坝址越来越少,以河床砂砾、软岩等为基础的大坝正在不断增加。大河内水电站(纯抽水蓄能电站),计划建在典型的隆起准平原地形的吉备高原地区东部。上库的坝建在隆起准平原地带5处鞍部地区。隆起准平原地带,通常形成很厚的风化带,地质调查的结果,上库各坝址的基础,有的地方软岩分布很厚。因此,需要对各坝基的处理方法进行研究。 相似文献
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<正>近几年,我国城市水利迅速发展,历年来已建设的城区水利工程,无论是功能还是环境等均需进一步提升,更新、改造、扩建势在必行。城区水利工程必然涉及基坑开挖,有的基坑不但深而且大,这些深大基坑工程现在大多邻近各类高层建筑、商业中心、交通干道、地铁高架及各种公用管线等复杂的周边环境,对开挖引起的土体位移要求严格,使得基坑开挖与支护难度加大。因此,如何控制城区水利工程基坑开挖的安全稳定, 相似文献
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适应建设大型工程的可用深水海岸线日见匮乏,目前已有部分电厂的循环水取、排水头位置因海洋功能区划的统筹布置不可避免地与港区用地重叠,出现电厂取水头或排水头直接布置在码头面下方的局面。码头有高桩码头与重力式码头等2种结构型式,仅当电厂的取、排水头结构体在横穿重力式码头时将成为码头的一部分,共同承担传导上部荷载至地基以及保证港区安全的使命。因其埋设在码头腹部内,将与码头共同建设。该文结合厦门嵩屿电厂工程实例,详细介绍电厂循环水排水头部埋设在码头内与港区码头共建的可实施性。实践表明,该方案是可行与合理的。 相似文献
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研究了无波浪力情况下重力式码头的抗滑、抗倾稳定性可靠指标的简化计算方法和简化设计方法.通过Monte-Carlo模拟和统计分析,确定了重力式码头抗滑、抗倾稳定性计算中抗力和荷载效应的统计参数和概率分布;提出了抗滑、抗倾稳定性可靠指标的简化计算方法和计算式,并根据11个方块码头、8个扶壁码头和25个沉箱码头的JC法可靠指标计算结果分析确定了简化计算式和简化设计式的系数.研究表明,同类型重力式码头抗滑、抗倾稳定性计算中抗力和荷载效应的均值系数和变异系数基本为常数;采用简化式计算的重力式码头抗滑、抗倾稳定性可靠指标与JC法的计算结果非常接近. 相似文献
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针对珠江堤岸环境环境形态,利用对环境的认识和分析等方法解释环境设计。通过人行步道、亲水平台、绿化、断面设计等具体的技术措施,设计宜人的堤岸环境,增强城市公共空间的特色。 相似文献
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天桥水电站除险加固工程基坑开挖过程中发生渗透破坏,基坑塌陷难以下挖,设计者另辟蹊径采用框格式地下连续墙作为基坑开挖过程中的临时性挡土墙。该挡墙在开挖过程中既承担侧向水压力、土压力等水平向荷载,又承受顶部的垂直向荷载,此类工程措施在国内及水利水电行业内未见报道。文章主要介绍了框格式地下连续墙的主要结构特点、技术难点,供类似工程参考。 相似文献
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桐子林水电站为雅砻江流域最后一个电站,该电站枢纽建筑物由重力式挡水坝段、河床式电站厂房坝段、泄洪闸(7孔)坝段等组成。采用明渠导流,导流明渠左导墙末端由于覆盖层深厚,不具备开挖建基条件,经多次比选和调研,选择框格式连续墙作为导墙基础,扩桩式十字槽段结构为水电工程中的新型结构,设计难度大。通过两年的监测数据表明,导墙稳定安全。 相似文献
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重庆港涪陵港区攀华码头工程的210m长码头平台及2个长度分别为55m和50m、宽度为9m的引桥。建设规模为3000吨级(结构设计按5000吨级)多用途泊位2个,码头位于涪陵李渡新区鹤凤滩。码头泊位采用直立式框架码头型 相似文献
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桐子林水电站导流明渠布置在右岸滩地上,明渠底板和左导墙基础为粉砂质粘土,属软弱基础,为满足结构要求,设计提出对该地层采用框格式连续墙进行基础处理.经过方案比选,"十"字形节点部位采用桩结构形式成槽施工,钢筋混凝土接头采用起拔导管与投放粘土袋相结合的施工方案,从施工效果和质量情况来看,所选方案符合框格式地下连续墙施工的特点,完全能满足工程的要求. 相似文献
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介绍一种承载能力强且施工便捷的水电站大跨度地下厂房格构式钢桁架顶棚结构,并对使用中存在的问题进行探讨。 相似文献
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根据水电站枢纽布置及地质地形等条件,调压井一般有三种形式:露天式、地下式和井口露天式,且以竖井式为多。由于尺寸限制,调压井施工范围狭窄,难以进行规模较大的机械化施工,尤其是地下式施工条件更差。本文结合国内外几个工程的调压井施工实例,着重探讨地下式调压井的常规施工方法和施工中的一些问题。 相似文献
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介绍现有的几种码头结构形式,并与桩基-重力式复合结构码头对比,分析复合结构码头的结构特点,与现有结构形式相比所具有的优势以及运用于实际时需要妥善解决的问题.结果表明,桩基-重力式复合结构是一种很有前途的新型结构,但缺少工程实例,需要进行相关研究,为实际运用做准备. 相似文献
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结合黑龙江水系黑瞎子岛码头建设工程,以重力式码头结构为研究对象,根据工程选址处自然条件以及使用要求,运用现行的土压力计算理论、港口工程结构计算方法,结合港口工程设计软件,针对影响码头结构的基础宽度、卸荷板悬臂长度以及位置进行设计、计算和优化研究。研究的重点包括码头结构选型及优化、结构强度计算、结构稳定性分析等,提出重力式码头优化的初步结论,再以黑龙江水系嘉荫码头建设工程为研究对象,对研究结论进行校核验证。文章解决了黑瞎子岛码头工程的技术可行性和经济合理性等问题,所研究的重力式码头结构型式可广泛应用于黑龙江水系内黑龙江、松花江沿岸码头。 相似文献