12Ni3CrMoV钢氢致裂纹断口分析

本文通过插销断口分析,研究了含硼12Ni3CrMoV钢焊接热影响区氢浓度及应力大小与断口形态之间的关系,结果表明,插销断口具有氢脆准解理特征,断口上氢脆准解理区域随氢浓度的升高而增加,随负载应力的加大而减小.准解理断裂面为{110}面.     

硼对12Ni3CrMoV钢调质态韧性的影响

12Ni3CrMoV 钢是调质态使用的低合金高强度钢。生产中曾发现,由冶炼时脱氧剂带入的微量硼对韧性的影响。以往对硼钢的研究多着眼于硼对淬透性的影响,并发现对淬透性最佳的含硼基范围在0.0015～0.0025%,此时钢材也具有最好的韧性,含硼过高,会出现硼脆。在合金元素保证了钢材淬透性的条件下,硼对韧性的影响如何,系统的研究尚不多见。本文报导了淬透性较好的12Ni3CrMoV 钢铁中微量硼对调质态韧性的影响。     

X20CrMoV121与12Cr1MoV异种钢的焊接修复

华东两个火力发电厂 # 2机组同时进行大修。A厂机组大修为锅炉受热面主蒸汽管道 (32 5mm× 30mm)为X2 0CrMoV12 1钢 ,上接安全阀 ,安全阀引出短管(133mm× 2 6mm)为 12Cr1MoV钢 ,每个过渡短管为上下两个环形焊口 ,下部焊口与主蒸汽管焊接。B厂 # 2机组大修为汽轮机主蒸汽管道阀门更换 ,主蒸汽管道(35 5 .6mm× 4 0mm)为X2 0CrMoV12 1钢 ,阀门引出短管 (35 5 .6mm× 4 0mm)为 12Cr1MoV钢 ,主蒸汽管与阀门引出管垂直固定 ,形成环形横焊缝 ,主蒸汽管与阀门引出管焊接分布在汽轮机两侧。在X2 0CrMoV12 1和 12Cr1MoV焊接施工中…     

20~#锅炉钢在碳酸丙烯酯稀液中的腐蚀行为的研究

用电化学方法对20~#锅炉钢在碳酸内烯酯的稀液中的腐蚀行为进行了研究结果表明20~#锅炉钢在该稀液中的腐蚀反应受阴极过程控制:静态时由溶解氧的扩散、氢离子及三价铁离子的活化极化共同控制;而动态时则主要由溶解氧的扩散所控制.     

含甲醇污水中离子对20~#钢的腐蚀影响分析

为了研究大牛地气田含醇污水中各种离子对20~#钢腐蚀的影响,实验主要通过失重法和电化学方法进行分析。实验结果表明:在一定条件下,当溶液中Cl~-、SO_4~(2-)、HCO_3~-、Ca~(2+)、Mg~(2+)浓度分别达到30g/L、0.09g/L、0.3g/L、13g/L、0.2g/L时,20~#钢的腐蚀速率达到最大,自腐蚀电位最负,腐蚀最严重且易发生腐蚀,其滞后环面积最大,20#钢点蚀敏感性最大,最容易发生点蚀。     

ZG20CrMoV钢中钒的偏析和稀土的作用

本文着重研究钒和稀土对铸造CrMoV钢抗裂性能的影响,考察了钒和稀土对钢的凝固过程、枝晶偏析和碳化物形貌的影响。研究结果表明,当钢中合钒大于0．1%时,由于钒和铝具有强烈的枝晶偏析倾向,导致钢的组织和性能不均匀、枝晶间粗大碳化物形成,引起钢的塑性和韧性下降,导致裂纹产生。加入稀土,可以减小二次枝晶臂间距,减轻枝晶偏析和细化碳化物,从而提高钢的冲击韧性和裂纹扩展功,提高钢的抗裂性能。     

12CrMoV钢抗氧化性与稀土元素加入量的关系

加入稀土元素后对12CrMoV钢的氧化膜组织进行观察测量,研究了12CrMoV钢的抗氧化性与稀土元素的关系。结果表明:加入稀土元素后,不同氧化温度下的钢均呈现出抛物线形状的增重曲线,氧化膜对钢起到了有效保护作用。在相同氧化温度和氧化时间条件下,随着稀土元素含量的减小,试样氧化增重和氧化膜上的晶粒间的空隙在逐渐增加。在相同氧化温度条件下,氧化速率常数k_1随着稀土元素含量的增加而降低,氧化激活能Q随着稀土元素含量的增加而增加。稀土元素可以有效的改善12CrMoV钢的高温抗氧化性,而且改善程度随着稀土元素含量的增加而增大。     

NF616和12CrMoV在模拟垃圾气化环境中的高温腐蚀

研究比较了600℃时NF616和12CrMoV两种工业钢分别在3种还原性气氛(H_2-CO_2、H_2-HCl-CO_2和H_2-HCl-H_2S-CO_2)中的腐蚀行为。与在H_2-CO_2和H_2-HCl-CO_2气氛中的腐蚀相比,NF616和12CrMoV在H_2-HCl-H_2S-CO_2气氛中发生了加速腐蚀,尤其是12CrMoV表面氧化铬膜发生退化,金属的加速腐蚀主要是由腐蚀过程中形成金属硫化物和氯化物所致,文中依据热力学相图讨论了材料发生加速腐蚀的机制。     

X20CrMoV121钢焊接接头力学性能的试验研究

研究了Ｘ２０ＣｒＭｏＶ１２１钢ＴＩＧ＋ＳＭＡＷ工艺所焊接头的力学性能，重点探讨了不同化学成分焊丝打底，不同焊接热处理条件的影响。研究表明，Ｘ２０ｃｒＭｏｖ１２１大径厚壁钢管打底焊选用２．５％Ｃｒ和１２％Ｃｒ两种焊丝所焊接头力学性能都可达到技术要求。     

汽轮机叶片钢X22CrMoV12-1的研制

对X22CrMoV12-1钢的化学成分进行了优化设计,并对X22CrMoV12-1钢热处理工艺进行了研究。结果表明,相同回火温度下,微调淬火温度对室温力学性能影响不大;相同淬火温度下,随回火温度提高,材料韧性提高,强度降低。采用1020 ℃淬火+690 ℃回火的热处理工艺,可获得优良的综合力学性能,可用于实际生产。     

20~#、304钢在浓海水中腐蚀特性及缓蚀控制的研究

通过腐蚀失重及电化学测试,对普通20~#碳钢及304不锈钢在淡化海水及进一步浓缩海水中的腐蚀特性进行了初步研究,探索了浓海水的腐蚀性与缓蚀阻垢剂及除钙镁的关系,为浓海水作为循环冷却水提供可靠的技术依据。     

油气田腐蚀环境中N80钢和3Cr钢的腐蚀行为

采用失重法、X射线衍射法、扫描电镜观察及能谱分析等方法比较研究了N80钢和3Cr钢在模拟胜利油田某油井腐蚀环境中的腐蚀行为。结果表明:在试验条件下,N80钢和3Cr钢的腐蚀速率随腐蚀时间的延长均呈现先急剧降低后缓慢降低的趋势,N80钢的腐蚀速率明显高于3Cr钢的;腐蚀360h后,N80钢表面形成的腐蚀产物膜呈双层结构,XRD测试结果表明两层产物膜均由FeCO_3构成,后期沉淀形成的外层膜较为疏松,原位形成的内层膜致密完整,计算得到双层产物膜的平均密度为1.54g/cm~3;3Cr钢表面形成的腐蚀产物膜为致密完整的单层膜结构,由FeCO_3和Cr(OH)_3构成,产物膜平均密度为2.571g/cm~3。3Cr钢表面形成的腐蚀产物膜的保护性远远优于N80钢表面形成的腐蚀产物膜的。     

在海南土壤中20~#钢管的腐蚀试验

在海南省二十个试验站对钢管土壤腐蚀结果表明:在各类土壤中钢管的腐蚀性能相差很大。砖红壤为4级和5级腐蚀,以局部腐蚀为主要特征,滨海盐土为4级腐蚀,其它类土壤为2级和3级腐蚀。二年的平均腐蚀率和最大点蚀速率均比第一年有所降低。腐蚀产物主要为α-FeOOH。     

20~#钢在三元复合驱弱碱体系采出液中的腐蚀与防护

通过室内配置模拟液和现场取样挂片试验,对腐蚀后的金属表面进行了形貌观察和表面元素分析,研究了20#钢在三元复合驱弱碱体系溶液中的腐蚀状况。结果表明,在模拟液中,20#钢腐蚀速率随三元组分浓度的提高而减缓;采出液在三元成分上返期间腐蚀速率略有增加,在0.244~0.271 mm/a之间。对油田常用内防腐涂层进行了室内静态模拟试验、动态环道试验和现场试验。结果表明,环氧粉末涂层具有较好的防腐蚀性能,其交流阻抗值在107Ω.cm2以上,适用于三元复合驱弱碱体系。     

锅炉20G钢和12CrMo钢的对接焊工艺

某造纸厂热力发电使用的锅炉,牌号为P35/39-P,蒸汽流量35 t/h,压力4.2 MPa,属大型中压锅炉.该锅炉从投产使用以来,经常因生产不稳定,造成汽机甩负荷而引起过热器温度急剧升高,压力增大,致使过热器与过热器联箱连接处焊缝区产生龟裂鼓包,周而复始形成裂纹,引起蒸汽泄漏.     

热处理工艺对X22CrMoV12-1钢组织和性能的影响

X22CrMoV12-1属于马氏体不锈钢,常用于制作透平叶片。对尺寸为φ25 mm×65 mm的X22CrMoV12-1钢试块进行了不同工艺的热处理:(1)从1 000～1 090℃油冷,680℃回火空冷;(2)从1 030℃炉冷、空冷、风冷、油冷和水冷;(3)从1 030℃油冷,650～710℃回火空冷;(4)从1 030℃油冷,680℃回火,随后炉冷、空冷、风冷、油冷和水冷;(5)从1 030℃油冷,680℃空冷和640～680℃空冷两次回火。检测了热处理后钢的显微组织和力学性能。结果为:淬火温度对钢的力学性能影响较小;淬火速率增大,钢的冲击韧度提高,韧-脆转变温度(FATT50)下降,但对强度的影响不明显;回火温度提高,钢的强度、FATT50下降,冲击韧度提高;回火后的冷却速度增大,钢的冲击韧度提高,FATT50下降,但对强度影响不大;在比第一次回火温度低(a)0～10℃和(b)20～30℃的温度第二次回火对钢的力学性能影响(a)较大和(b)较小。     

12Ni2CrMoV钢焊接过热区相变组织的研究

本文通过模拟焊接热循环技术,研究测定了12Ni2CrMoV钢焊接CCT图,掌握了该焊接过热区相变规律和组织特征。同时用斜Y型铁研试验法研究了预热温度对该钢焊接冷裂敏感性的影响。试验结果表明,在焊缝金属扩散氢含量为1ml/100g和2ml/100g时,斜Y型铁研试验临界预热温度分别为60℃和100℃。提出为保证12Ni2CrMoV钢焊接过热区具有良好缺口韧性时,其焊接线能量不宜超过29.3～33.4×10~(?)3/cm。本文通过焊接CCT图数据与斜Y型铁研试验数据的一致性,提出12Ni2CrMoV钢最佳焊接工艺条件,同时应用于实际生产的大型焊接结构上,并取得良好的焊接质量。     

20钢及渗铝20钢在KCl盐膜下的腐蚀

研究了20钢及渗铝20钢在750℃和800℃于KCl盐膜下空气中的腐蚀行为。结果显示，所有条件下20钢均发生了严重的加速腐蚀现象，形成了厚的、疏松的、与基体结合性很差的腐蚀产物膜。渗铝20钢则腐蚀增重很小。虽然渗铝试样表面致密的、连续的Al2O3对材料起到了保护作用，但在氧化膜内部同时形成了严重的内腐蚀区。从热力学角度讨论了试验结果。