FRP加固钢筋混凝土柱经历模拟地震作用后的残余性能试验研究

本文对8根大比例的FRP加固钢筋混凝土桥柱模型在轴压比为0.2的恒定轴压力下进行拟静力试验,再对其中5根试验柱在经历有限的地震作用后进行长期荷载作用下的轴压试验。试验表明,FRP加固柱的徐变变形远小于对比柱的徐变变形;带损伤的加固柱在长期荷载作用下的变形发展受加固柱的损伤程度和持荷大小的控制,并与FRP的弹性模量有关;在试验条件下,带损伤的加固柱长期轴向变形呈稳定态势。采用AEMM和F ind ley模型为基础,考虑损伤程度、密封状态、三向应力状态和应力重分布等因素的影响,建立了损伤加固柱的徐变计算模型,并进行了验证。分析表明,损伤对加固柱的徐变发展和徐变破坏时限有显著影响。     

FRP加固钢筋混凝土圆柱抗震性能的试验研究

本文在5根钢筋混凝土圆柱低周反复荷载试验基础上,研究了碳纤维(CFRP)和Dyneema纤维(DFRP)加固混凝土圆柱的抗震性能.     

钢筋混凝土柱加固研究现状及展望

随着国民经济建设的快速发展,钢筋混凝土结构越来越多地出现在我们的生活中,目前已进入到新建建筑和既有建筑维护并重的时期,既需要对现有不满足规范的建筑进行抗震加固,又需要对经历过地震损伤的建筑进行修复加固,满足继续使用的要求。针对钢筋混凝土柱加固的研究现状,主要论述了相关规范关于加固方法的规定、柱抗震加固、柱地震损伤修复加固及新方法新工艺运用的研究现状,并对未来该领域需要进一步研究的工作进行展望,以期能为后续研究提供一些意见和建议。     

FRP包裹钢筋混凝土矩形柱的抗震加固设计方法

外包FRP可以有效地提高钢筋混凝土柱的强度和延性,从而增强钢筋混凝土柱的抗震性能.本文就FRP包裹钢筋混凝土矩形柱抗震加固设计的计算方法作详细地介绍,并给出相应的计算例题.     

钢筋混凝土震后损伤节点修复加固试验研究

对4个震后损伤节点不同部位进行加固修复,并对修复后的节点构件进行低周反复加载试验,研究碳纤维加固修复和钢板加固修复的构件抗震性能。试验结果表明,采用碳纤维加固修复节点构件和采用粘钢板加固修复节点的技术均可实现较好的耗能能力和较高的承载能力。     

复合加固钢筋混凝土短柱的抗震性能研究

进行了3根用混凝土和外包钢板复合加固钢筋混凝土短柱的抗震试验研究,对其影响因素作了分析,试验结果表明用混凝土和外包钢板复合加固可有效提高钢筋混凝土短柱的抗震性能。     

钢筋混凝土桥墩加固抗震性能研究与探索

钢筋混凝土桥墩由于外界环境的侵蚀或受外力作用发生损伤,抗震性能大大降低,或者由于桥梁设计、建造水平偏低造成抗震性能不足,需要对桥墩进行加固,以保证桥梁的安全.通过总结国内外桥墩加固抗震性能的研究进展,提出新的加固方法.     

HDPF加固钢筋混凝土柱抗震性能试验研究

为了研究高延性聚酯纤维加固钢筋混凝土柱的抗震性能,共进行了7根柱的低周反复试验,其中,3根在未加固状态下进行试验,4根柱粘贴高延性聚酯纤维加固后进行试验,针对位移延性系数、等效粘滞阻尼系数、总耗能、承载力和纤维带的应变进行了研究与分析。研究结果表明:未加固柱的承载力、耗能能力和延性都比较低,采用高延性聚酯纤维加固后的试件裂缝发展缓慢,加固后柱的承载能力、耗能能力、延性均有不同程度地提高;在塑性铰区域内增加局部配筋,能够提高纤维布的约束效果。     

钢筋混凝土柱锈蚀及加固后的地震响应

在加固锈蚀钢筋混凝土柱低周反复荷载试验的基础上,根据提出的加固锈蚀构件的恢复力模型,对锈蚀钢筋混凝土加固后的结构进行了动力时程分析,研究了地震波、钢筋锈蚀及加固方式、加固材料和加固材料用量对结构抗震性能的影响。研究表明,钢筋混凝土柱锈蚀后,由于钢筋截面面积减小及钢筋与混凝土粘结性能的降低,抗震性能降低,但进行加固后,抗震性能有所恢复,恢复程度不仅与加固形式和加固材料用量有关,还与地面运动的频谱特性有关。     

罕遇地震作用下钢筋混凝土贮液池的抗震性能与加固研究

贮液池在工业与民用建筑中有着广泛的用途,在地震中损坏将造成严重的后果,而已建贮液池的耐久性不断降低,因此对已建贮液池的抗震性能进行分析十分必要.本文建立了某钢筋混凝土贮液池的三维有限元模型,考虑地震动输入方向和贮液池的蓄水状态,对其进行罕遇地震作用下的静力弹塑性分析,并对破坏部分进行加固.结果表明:贮液池处于满水状态时...     

GFRP约束RC桥梁短柱抗震性研究

本文主要对GFRP加固已建的不能满足现有规范抗震规范设计要求的桥梁短柱进行试验研究。试验证明:用GFRP加固现有的剪切桥柱是及其有效的,能够大大地提高其变形性能和那里耗散能力。     

低温状态下混凝土短柱抗震性能试验研究

文中对混凝土短柱抗震性能承载力进行了试验研究,设计了两组试件进行比较,试件一是低温状态下的混凝土试件,试件二是常温状态下的混凝土试件。分析了低温下混凝土短柱的抗震性能,包括开裂荷载和极限承载力。试验表明,混凝土短柱在低温状态下,开裂荷载和极限承载力都有所下降。     

预应力钢带加固钢筋混凝土短柱抗震性能试验研究

为研究预应力钢带加固钢筋混凝土短柱的抗震性能,对6个预应力钢带加固钢筋混凝土短柱试件和3个对比试件进行低周反复荷载试验。结合试验研究结果,分析预应力钢带加固柱的破坏形态、滞回曲线、位移延性系数、骨架曲线、耗能性能和刚度退化;研究轴压比、剪跨比、钢带间距对加固试件抗震性能的影响。试验结果表明,采用预应力钢带加固钢筋混凝土短柱可以明显改善其延性、变形能力和耗能性能,并且能显著提高短柱的抗剪承载力,抗震性能得到显著提高和改善。     

注胶加固震损混凝土框架模型振动台试验研究

为了研究注胶加固技术的有效性,采用数种地震波形,对一栋双跨8层混凝土框架缩尺模型（缩比为1：4）进行了模拟多种烈度地震振动台预震损试验,框架模型损坏后采用注胶加固技术修复框架震损裂缝,然后对框架模型进行相同的模拟多种烈度地震振动台试验。比较混凝土框架模型在注胶加固前后的抗震性能,研究了框架模型的自振特性以及在不同地震烈度下的楼层刚度。试验结果显示,经过注胶加固后的混凝土框架模型具有良好的抗震性能,表明注胶加固技术可以有效地修复震损后的混凝土框架结构。     

菱形截面RC柱轴心受压性能研究

为分析菱形截面Rc柱在轴心受压时的受力特点,利用有限元软件ABAQUS,按照截面形状的不同建立了5个菱形截面Rc柱模型,完成了轴心受压时构件荷载一变形全过程曲线的计算。计算结果表明,当截面夹角α小于70°时,构件轴心受压承载力及延性有明显降低。     

混凝土异形柱框架抗震性能的试验研究

以实际工程为背景,对8度区6层异形柱住宅一榀框架的1/3模型进行低周反复加载的拟静力试验,对框架的滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、出铰机制、强度与刚度退化等进行分析。结果表明,异形柱框架结构具有较好的抗震性能。对异形柱框架进行有限元分析表明,分析结果与试验结果吻合较好,表明该有限元模型是合理的,可以用于异形柱框架结构的分析研究。     

钢筋混凝土受压构件工作应力的测试与分析

在已建结构的可靠性评估中,结构当前的应力状态(工作应力状态)检测一直是较难解决的问题。对工程中常用工作应力测试方法进行了简要分析,提出利用钻孔-电测法测试钢筋混凝土受压构件的工作应力。该方法通过测试钻孔前后孔边应变的变化,利用钻取的芯样推定混凝土的抗压强度和弹性模量,再结合有限元计算分析,得到已建结构中钢筋混凝土受压构件的工作应力。试验结果表明,孔边实测的释放应变的数值与有限元计算的结果吻合良好,工作应力推定结果与试验结果基本一致,说明该方法可用于实际钢筋混凝土受压构件的工作应力测试。     

预应力钢带加固混凝土圆柱轴压试验研究及工程应用

对23个预应力钢带加固的钢筋混凝土圆柱进行了轴压性能试验研究,试验着重研究不同混凝土强度等级下钢带层数、钢带间距两个主要因素对加固混凝土圆柱的破坏形态、变形特性、承载能力、裂缝和变形发展的影响。通过对预应力钢带约束混凝土受力机理的理论分析,建立预应力钢带约束混凝土圆柱抗压强度统一计算模型,所建算式的计算结果与试验结果吻合较好。研究成果在西安某办公楼的改造工程中进行了应用,得到了很好的加固效果。     

钢筋混凝土简支梁疲劳剩余承载性能试验研究

为研究结构构件发生一定疲劳损伤后的疲劳剩余承载性能,对4根相同的钢筋混凝土简支梁分别进行静承载力试验和疲劳后的剩余承载性能试验。对试件在发生严重的疲劳损伤后的疲劳剩余承载性能进行研究发现,梁的失效是由受拉区钢筋断裂造成的,按适筋梁设计的试件在发生明显的疲劳损伤后呈现出类似少筋梁的破坏形式;试件疲劳后的屈服承载力小于疲劳加载上限,极限承载力大于疲劳加载上限;疲劳过程中试件刚度的变化基本遵循突然降低—平稳—降低的趋势。