共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
安庆长江公路大桥是双塔双索面悬浮式钢梁斜拉桥,斜拉索采用环氧喷涂钢绞线。本文重点介绍斜拉索安装施工工艺,介绍了辅助钢绞线在护套管安装中的应用以及单根张拉工艺。 相似文献
3.
以重庆双碑嘉陵江大桥为例,重点介绍平行钢绞线斜拉索的施工工艺,及单根挂索张拉力配合前支点挂篮施工的复杂工艺。 相似文献
4.
以武穴长江公路大桥主桥15号主塔斜拉索安装为例,系统介绍了该桥斜拉索安装施工中索力计算、斜拉索挂设、斜拉索张拉、索力调整等方面的关键技术,可为同类工程做参考。 相似文献
5.
6.
以闵浦大桥主桥斜拉索施工为工程背景,对大跨度双层钢桁组合梁结构公路斜拉桥超长、超重斜拉索的安装技术作了深入的研究。根据不同索长、索重以及锚固形式,介绍了采用软牵引、硬牵引等的牵引方法、桥面展索方法、调索方法等关键工艺,对于同类型特大工程的建设具有重要指导意义。 相似文献
7.
胡永 《Prestress Technology》2009,13(2):20-22
柳州三门江大桥主桥为双塔、双索面、三跨部分斜拉预应力混凝土箱梁桥。介绍了主桥斜拉索的体系构造、总体施工方案、施工方法、索力监控方法、施工工艺及施工要点等,对斜拉索施工中的注意事项进行了较详细的阐述。 相似文献
8.
柳州三门江大桥主桥为双塔、双索面、三跨部分斜拉预应力混凝土箱梁桥。介绍了主桥斜拉索的体系构造、总体施工方案、施工方法、索力监控方法、施工工艺及施工要点等,对斜拉索施工中的注意事项进行了较详细的阐述。 相似文献
9.
商合杭铁路芜湖长江公铁大桥单根斜拉索最长达320.788 m,最重56.234 t,所需的牵引力和张拉力吨位大,且塔端张拉空间较狭窄,普通张拉工法无法满足该极限安装空间要求。针对斜拉索极限空间安装的技术瓶颈,提出一种极限空间超大吨位斜拉索牵引、张拉工艺,解决了该类斜拉索在狭小空间条件下的施工安装技术难题。 相似文献
10.
11.
12.
对斜拉索的技术特点进行了介绍,从斜拉索的张拉和斜拉索的防护两方面对斜拉索的施工方法进行了分析,提出了在斜拉索张拉及防护过程中容易出现的质量问题和质量控制的要点。 相似文献
13.
本文以池州长江公路大桥跨江主桥为依托,对钢箱梁与斜拉索的关键安装技术进行总结。其关键安装技术主要为:采用分节、分段的方式安装钢箱梁,吊装装置主要为浮吊、桥面吊机;采用分段集中的方式将斜拉索锚固在钢横梁上,并在钢横梁外侧设置外包钢珠。该桥钢箱梁与斜拉索的关键安装技术可为其它相似工程提供参考。 相似文献
14.
15.
使用软牵引钢绞线的施工方法安装斜拉桥的斜拉索,施工方法简单易行,相应需要施工人员的数量也少,节约了人工成本。由于软牵索系统与刚性张拉分别在结合梁及塔内完成,施工人员相对安全度也有所提高。 相似文献
16.
通过对彭溪河特大桥的斜拉索软牵引安装施工过程的介绍,把实际测试的软牵引牵引力和利用两种理论方法计算出的理论牵引力进行了对比,并作出了相应的一些讨论,得出了具体的结论。 相似文献
17.
18.
19.
漳州战备大桥斜拉索采用OVM200型平行钢绞线拉索体系。本介绍了该斜拉索挂设安装及斜拉索的等值张拉工艺,为部分斜拉桥的施工评定提供经验数据。 相似文献
20.
深圳湾大桥通航孔桥为独塔单索面钢箱梁斜拉桥,主跨径为180m,为双向六车道,全桥总宽度为38.6m,桥跨布置为180+90+75m。其中主2#墩为主塔,主2#墩承台为整体式圆形承台,直径为25.6m,厚度为5m,砼方量约为2574m^3;墩位处水深6m,河床面标高约-4.90m。承台顶面标高为+3m,底面标高为-2m,属高桩承台,其底位于河床面以上约2.85m。[第一段] 相似文献