桑塔纳Gsi警告灯闪亮

故障现象:桑塔纳GSi在雨后,警告灯闪亮。 rv故障检测:连接好431ME电眼睛(用国产车系测试卡),钥匙打到“ON”位置。选择“国产大众系列”,按“确认”键,屏幕显示“国产大众车系诊断系统”,再按“确认”     

桑塔纳GSi加速回火

故障现象:怠速时发动机抖动,急加速时有回火和放炮现象。 连接好431ME电眼睛(用国产车系测试卡)。钥匙打到“ON”档。选择“国产大众系列”,按“确认”键,屏幕显示“国产大众车系诊断系统”,再按“确认”键,再选择“1.系统数据流测试”,按“确认”键。再按“↓”,选择“2.系统数据流”测试功     

桑塔纳GSi着车后立即熄火

连接好431 ME电眼睛(用国产车系测试卡),钥匙打到ON档。选择“国产大众系列”,按“确认”键,屏幕显示“国产大众车系诊断系统”,再按“确认”键,再选择“1.系统数据流测试”按“确认”键。再按“↓”,选择     

桑塔纳GSi怠速抖动

连接好431ME电眼睛(用国产车系测试卡),钥匙打到“ON”档。选择“国产大众系列”,按“确认”键,屏幕显示“国产大众车系诊断系统”,再按“确认”键,再选择“1.系统数据流测试”按“确认”键。再按“↓”,选择“2.系统数据流”测试功能,再按     

红旗怠速不稳

故障现象:红旗(发动机)怠速不稳,加速超过3000r/min发动机抖动。 故障诊断:连接431ME电眼睛,选择国产卡(大众奥迪诊断系统)进行测试。读取故障代码,霍尔传感器超出公差     

岂止于大

正不出所料,欧版车型Teramont落户上汽大众进行国产,并最终命名途昂。采用这一名称的引申含义,代表途昂将与国产大众旗舰豪华年型辉昂采用相同级别的做工和用料水准,成为上汽大众国产的另一款豪华车型。卖点1、首款国产德系7座全尺寸SUV车型。2、用料和做工采用与辉昂同级别的大众豪华车标准。3、车内空间舒适度在同级别车型当中具有优势。即便是一款欧版车型,但途昂依然保持着大众Crossblue概念车的全尺寸SUV     

1993款奔驰S320轿车空调不工作

故障现象:开空调后压缩机离合器工作5s左右就自动断开,关掉空调重新开启工作5s左右又断开。故障诊断:首先读取故障码,其方法是:打开点火开关至ON,按下“AUTO”键,20s内同时按下“REST”和“0”键 2s以上,显示器左边会显示E0或E1,右边则显示故障码。读取故障码显示屏左边显示“E0”和右边显示“1”,则表示系统正常。     

2013年大众帕萨特失去智能钥匙开门功能

<正>车型：2013年大众帕萨特,配置CEA发动机,配装智能钥匙系统。故障现象：遥控开门锁门功能正常,进入车内后,按下启动按钮,可以正常启动。只是缺少在车外操作门把时的开门和锁门功能。故障诊断：用诊断仪扫描全车故障码,在“进入及启动许可”模块中有故障码,如图1所示。     

2019款华晨宝马5系故障三例

<正>案例1:2019款华晨宝马5系发动机故障灯亮故障现象一辆2019款国产宝马5系(G38),底盘号为SP49943,搭载B48(4缸2.0L)发动机,据车主反映,该车在行驶过程中发动机故障灯点亮,但不影响正常行驶。故障诊断与排除接车后,首先读取故障信息如图1所示,由此可以看出继电器错误统计数据显示继电器15N错误数已到极限。同时在继电器状     

"一汽-大众杯"2001中国汽车十大新闻揭晓

1月8日,由本社等30余家新闻媒体的专业记者共同评选的“一汽-大众杯”2001中国汽车十大新闻在北京揭晓。由媒体记者共同评选年度中国汽车十大新闻,迄今已连续举办了六届。“中国加入WTO”、“帕杰罗事件”等入选2001年度中国汽车十大新闻。 “一汽-大众杯”2001中国汽车十大新闻是(按得票数量排序):     

故障代码“00561”的分析及诊断要点

在维修大众系列的车辆时,“00561”是一个时常会遇到的故障代码。故障代码“00561”的含义可以解释为“混合气自适应值超过调节界限”。由于该故障代码没有明确界定具体是什么零部件存在故障,所以经常让人感到没有头绪,不知从何下手查找故障。     

国产大众系列轿车故障排除五例

国产大众系列轿车是目前我国保有量最多的轿车。现将我们在排除该系列车型故障时遇到的典型实例分述如下：     

凯越(1.8)自动变速器故障灯闪烁,入档冲击

车型:凯越1.8L 故障现象:车辆行驶时,仪表板上的“HOLD”指示灯 闪烁,自动变速器入档严重冲击。本故障是偶发性故障,并 不是每次行车都出现。 诊断与排除:凯越(1.8)轿车装用4HP-16自动变速 器,在仪表板上有一个“HOLD”指示灯,在换档杆旁有一 个“HOLD”模式按钮,按下此按钮后,仪表板上的“HOLD” 指示灯点亮,此时变速杆在不同位置时的实际档位范围见     

宝马520i怠速熄火

VIN：WBADT21080GZ08442 故障现象：该车在行驶过程中,松开加速踏板,发动机有时会自动熄火,而且故障越来越频繁。故障诊断：原地试车,启动车辆,发动机运转后随即失速, 扶住加速踏板,发动机能够持续运转,加速性能正常,但只要松开加速踏板便熄火。发动机能够加速,基本可以排除燃油压力的故障因素。连接 GT1原厂诊断仪进行控制模块自诊断,选择5系 E39底盘．进入控制模块自诊断主菜单,按”快速诊断”按钮,扫描结束后,可看到“DME 发动机电子伺服 M43”系统有故障信息储存。按右侧按钮进入 DME 自诊断菜单,查询故障信息储存器,显示：(008)08信号空气流量传感器。     

丰田佳美故障排除实例

例1:自动变速器跳挡迟缓 一辆丰田佳美(CAMRY)2.2L车型,运行不到1万km,自动变速器出现跳挡迟缓。故障检查 利用故障自诊断系统读取故障码,“O/D OFF”灯和“Check Engine”灯都不亮,按下“O/D”开关,灯会亮。估计“O/D OFF”以及“Check Engine”灯线路被改接。检查和连接好灯线路,当车辆行驶时“O/D OFF”灯闪烁,“Check Engine”灯也亮;利用故障自诊断系统调出的故障码为42,其含义是     

回归正朔-试驾一汽大众新速腾

在一片喧哗和吵闹声中,国产的新速腾还是来了,带着越来越“大众”的模式来的……     

上汽大众新帕萨特EPC故障灯亮

车型:上汽大众新帕萨特。VIN:LSVCH6A43ENxxxxxx。行驶里程:166000km。故障现象:车辆行驶一段时间,仪表上的EPC故障灯突然点亮报警,清除故障码后行驶一段时间又会亮。故障诊断:该车已在其他店换过高压油泵、燃油压力传感器、低压油泵等,并未解决问题。用ODIS读取故障码,如图1所示。故障频率都为一次“偶发”。     

1999款桑塔纳2000Gsi冷启动困难

故障现象:一辆桑塔纳2000Gsi(时代超人)轿车,行驶186300km,进厂时车主报修冷车启动困难且启动后无暖机怠速。故障诊断:根据故障现象判断,可能是冷却液温度传感器或相关的电路出现故障。于是将诊断仪与诊断插座连接好,打开点火开关,通过操作诊断仪进入发动机系统的“读取故障码”功能,按下确认键后,屏幕显示“00668:车辆电压端子30信号太弱;01165:节气门匹配超过调整极限”等故障码。按照惯例,将故障码做一记录后执行“清除故障码”功能,待诊断仪屏幕显示无故障码后,启动发动机,让其怠速运转。然后再操作诊断仪选择发动机系统的“读取数据流…     

斯柯达轿车变速器锁档故障1例

故障现象:一辆2001年产大众斯柯达欧雅(Octavia)2.0L轿车,搭载大众01M型电子控制自动变速器,该车变速器有时不能正常换档。当出现不能换档的故障时(变速器应该进入安全应急模式),使用故障诊断仪可以调出多个故障码,清除故障码后车辆又可以正常行驶,但不久后故障又会出现。     

2020款大众探岳车发动机起动异常

<正>故障现象一辆2020款大众探岳车，搭载2.0T发动机，累计行驶里程约为3 000 km。该车需要长按一键起动按钮才能起动发动机，且组合仪表提示发动机自动起停系统存在故障（图1）。故障诊断用故障检测仪检测，发动机控制单元中存储有故障代码“P305300起动机起动，接线端50反馈对搭铁短路/断路”。如图2所示，起动发动机时，