装备维修资源需求仿真系统的设计与实现

维修资源是维修保障系统的重要组成部分,如何科学合理地预测各种维修资源的需求是摆在我们面前的一项紧迫而严峻的任务.文章从装备维修保障的实际需求出发,在对维修保障系统运行过程分析的基础上,用UML建立了仿真流程图.根据软件需求分析,在功能模块和数据库设计的基础上,利用VB语言和Access数据库开发了维修资源需求仿真系统.最后还进行了案例应用,验证了该仿真系统能实现维修资源需求的快速和准确预测,为维修保障的科学决策提供了依据.     

基于多Agent型号产品制造资源信息的建模

本文针对型号产品制造过程中的特点,在动态联盟环境下,提出基于多Agent型号产品制造资源信息模型.用这种方法建立的型号产品的信息模型,满足敏捷制造对信息建模的要求,充分展现企业的制造能力,支持产品全生产周期活动.     

面向多主体、多任务的维修保障信息建模技术

针对装备使用阶段维修保障信息采集需求不确定性大、变动性强等问题,研究了面向多主体、多任务的维修保障信息建模技术.从维修保障数据、维修保障信息和维修保障知识等三个层面研究了维修保障信息应用的基本模式;提出了基于模型树方法的维修保障信息采集需求确定技术,并分析了维修保障信息的可采集特性;针对维修保障信息的多主体和多任务特性,提出了基于事件驱动的维修保障信息建模方法;最后设计开发了维修保障数据仓库管理系统.研究结果表明,提出的信息建模方法具有高度的开放性和扩展性,能够应对维修保障信息采集需求不断调整变化的现实.     

面向过程的装备需求论证信息资源获取方法

为提高装备需求论证过程中信息资源服务的针对性与有效性,面向装备需求论证业务过程,提出一种信息资源获取方法。基于WBS方法,提出装备需求论证过程的活动组成及其元模型;通过构建活动-信息需求矩阵,提出装备需求论证信息资源的分类、内容及其描述要求;定义装备需求论证信息资源描述框架,提出信息资源实例的生成方法。采用该方法能够实现面向装备需求论证过程的信息资源按需服务能力。以作战任务需求分析活动的信息资源需求分析为例,验证了该方法的可用性和有效性。     

模拟训练系统需求建模研究

需求模型是系统开发的基础。面向对象是当前模拟系统开发最有前途的开发方法之一。但是传统的以功能建模为主的需求模型已难以适应面向对象开发的需要，该文将用例建模引入需求获取，着重探讨了系统需求模型的组成及规范化建模方法，为模拟系统面向对象开发奠定了基础。     

基本作战单元预防性维修保障过程建模仿真

为分析评价基本作战单元预防性维修保障方案,计算分析预防性维修时间,根据系统工程建模思想描述了基本作战单元的预防性维修过程,提出了故障发生比、更换比和报废比参数,建立了仿真模型,并根据Monte Carlo仿真原理给出仿真算法,为型号工作人员和装备使用人员进行保障性分析提供了理论方法和技术手段,最后以某型飞机组成的基本作战单元为例,对其预防性维修保障方案进行仿真试验验证,分析了预防性维修过程的改进对保障资源和维修时间的影响.     

舰船装备保障系统多视图建模技术研究

对于海军舰艇部队,对其装备保障系统进行评价和优化是十分重要的,而多视图建模技术是评价舰船装备保障系统的有效工具。舰船装备保障系统多视图建模过程是先将系统分为装备、资源、组织、过程、任务五个视图,再找出过程视图、任务视图与其他视图的关联关系,最后分别研究这五个视图的建模技术。     

一种用户需求驱动的服务资源建模方法

面向用户需求通过松散耦合的服务资源的重用和重组,实现其按需发现与组合,正成为网络化软件主流的开发范型。如何对服务进行建模已成为这种范型中的一个重要问题。提出一种用户需求驱动、基于RGPS(Role-Goal-Process-Service)领域资产的服务建模方法。通过对服务模型进行语义需求封装来满足用户需求,从而实现用户需求和服务之间的动态"握手"。该方法已在原型系统中得以应用和验证。     

工信部预计今年环保装备产业增速超20％

近日，工信部发布了《2011年环保装备产业经济运行形势分析及2012年展望》，工信部预计，受宏观层面国家政策的影响，2012年产业整体仍将保持20％以上的增长势头；国家和社会的资金支持也将比2011年有较大增长。     

合理运用维修资源，加大飞机维修力度

对飞机进行维修保护,是飞机能够正常飞行的重要保障,也是飞机工作过程中的一个必不可少的步骤。对维修资源进行合理的利用,能够有效地减少飞机维修人员在维修过程中出现的漏洞,还能将维修设备的作用尽量发挥到极致。本文就如何对飞机维修资源进行合理的运用来加大飞机的维修力度进行简单的探讨。     

装备维修保障人员数量分析方法研究

如何运用科学的手段确定合理的装备维修保障人员数量,是维修保障系统高效、低耗运行的关键和基础。通过分析影响和制约维修保障人员数量的各因素和条件,确立了人员数量确定和优化的计算方法,建立了工时需求仿真模型。实例分析中对某炮兵团修理连各岗位的人员数量需求进行了计算与优化,结果验证了模型的实用性和有效性。     

基于Web的用户需求灰预测软件开发

获取用户需求信息是进行产品设计的前提。开发了一个用户需求灰预测软件,实现了将Web网页中用户需求统计项信息提交到Access数据库,并利用灰色系统理论的预测方法对近4年的数据进行预测计算,以得到下一年度对应需求的预测值。以汽车的用户需求预测为例说明了软件设计过程。该软件为设计需求知识库的建立打下了基础。     

轨道交通车辆全寿命周期检修需求设计

直接维修成本和服务可靠性是衡量车辆市场竞争力的重要指标,目前轨道交通领域缺乏系统性研究,为了将检修需求贯彻至车辆设计,构建了检修需求指标体系,提出了轨道车辆检修需求全寿命周期管理方法,结合工程实际阐述了如何通过检修需求管理约束车辆设计。     

基于情景的主动知识需求建模研究

目前企业知识管理系统中,初始化需求建模耗费大量手工人力以及知识推送触发条件过于单一,针对这两个问题,论文提出了一种将知识融合情景的方式,将知识需求与特定情景相结合.首先分析了情景维度、情景空间、情景树和情景节点模型等概念,然后给出了本体知识源提取和情景需求初始化算法.最后以某航空研究所的实例验证了该方式的可行性.     

面向大规模定制的广义需求建模方法及实现技术研究

分析了大规模定制模式下需求建模的特点．围绕大规模定制实施的全过程，系统地提出了面向大规模定制的广义需求建模方法，并在此基础上建立了需求建模集成平台的体系结构，研究了系统实现的相关使能技术。     

基于多智能体的集成维护系统建模

在归纳集成维护系统特性的基础上，阐述了集成维护系统建模的必要性，通过对结构化、面向对象和多智能体3种建模思想的分析比较，选择多智能体系统思想作为理论指导，结合Tropes方法研究构建了集成维护系统的模型，为系统设计、实施与维护提供了指导模板。     

产品可视化需求建模系统下的交互式产品开发

在公理化设计理论的基础上,建立了需求产品的需求商机模型、需求参考模型与需求定义模型。建立产品知识库,应用九象限法对敏捷获取的需求商机的市场吸引力和企业实力多因素模型进行综合评估决策;对产品需求进行功能分解与整合,集成为需求产品,对其进行一致性检查;通过VRML完成需求产品的可视化表达。并以电冰箱的设计过程为例,讨论并验证了产品可视化需求建模环境下交互式需求创新产品开发系统RADAR的有效性。     

基于敏捷建模的形式化需求分析方法

软件需求分析是软件生命周期中最关键的一步。传统的需求建模方法主要有两个重大的缺陷：1）非形式化的需求描述常常导致需求的歧义性和不一致性,因而难以确认和验证;2）易变一牲,需求变更及其连锁反应是对项目质量、进度乃至合同履行影响最大的风险因素。本文针对软件需求分析阶段的难点,通过将形式化方法和敏捷建模理论相结合,提出一套基于敏捷建模的形式化需求分析方法。     

基于用例的软件需求建模研究

需求建模和用例技术是软件需求工程研究的热点,文中旨在通过讨论二者的作用及相互关系,得到如何使用用例分析技术为捕获的软件需求建立简洁明了的逻辑模型的一般方法。文章首先介绍了用例、软件需求、需求建模等基本概念,然后探讨了软件需求建模的一般过程,最后结合实际案例给出了使用用例进行需求建模的实现方法。整个过程侧重于需求的获取、用例分析和建模的实现,并提供了一个简单的用于描述软件需求的用例规约。