WY60A型液压挖掘机故障排除

ＷＹ６０Ａ型液压挖掘机故障排除浙江省机械施工公司陈洪新１概述ＷＹ６０Ａ型液压挖掘机是我公司１９９０年购置的一台施工机械。经过几年的使用，相继出现了如下一些故障，主要有：（１）整机效率低，表现在行走、回转及动臂、斗杆和铲斗的运动速度慢；（２）回转吃力（...     

工程机械液压系统故障诊断两例

1卡特彼勒EL300型挖掘机故障1．1故障现象我厂一台EL300型挖掘机在礼泉工地施工中动臂、斗杆、铲斗液压缸动作速度减缓，以至无法坚持工作；而回转、行走部分也不同程度地受到影响。工地维修人员认为组合操纵阀出了问题，几次进行拆检修理，症状虽有所缓解，但未彻底解决，只好拖回总厂修理。1．2原因分析由于没有液压系统图及具体的检测数据，我们参照日立UH171型挖掘机的液压系统图进行对照分析并找出以下主要疑点：液压缸内、外泄漏严重；组合操纵阀（含安全阀）故障；安全阀损坏造成系统压力油大部分泄回油箱；主泵故障；先导泵故障…     

某型市政工程用履带式液压挖掘机行走跑偏故障分析及排除

行走跑偏是履带式液压挖掘机的一种常见故障,一定程度内的跑偏可以通过驾驶员对机器的合理操控来进行调整,但频繁进行行进方向调整会降低工作效率。以某型市政工程用履带式液压挖掘机行走跑偏故障为例,分析可能导致故障的各种因素,遵循先易后难、先观察后拆检的原则,进行故障分析排除。所述故障排查方法可供解决类似问题时参考。     

液压挖掘机液压系统概述

在简要说明液压系统对挖掘机的重要性后，提出了挖掘机对液压系统的几点性能要求，具体分析液压挖掘机工作循环的4个基本动作以及行走时的复合动作过程液压作用元件互相配合的流量分配和功率分配，进而介绍挖掘机液压回路的基本类型。     

CAT330BL型液压挖掘机一例行走故障的检修

１故障现象一台Caterpillar３３０BL型挖掘机左行走部分出一了故障：当机器向后直线行走时，如右操纵杆保持不变，左边回中位（即停车），此时右履带继续倒退，而左履带滑移８００～１０００mm后才停止。２测试方法经分析液压系统图（如图１）后判断，可能引发上述故障的部位有：主泵及其控制系统、先导控制阀、行走主控阀、中心回转接头和行走马达等几部分。为了更快，更准确地找出故障部位，我们进行了如下试验及测量：（１）使机器向前行驶，左操纵杆回中位，右操纵杆保持不变，此时行走正常，即左履带制动，右履带前进。（２）斜坡停…     

小松PC200-6A型挖掘机行走故障分析

描述日本小松公司生产的PC200-6A型挖掘机行走不能转向、下坡失速的故障现象,在分析该型挖掘机的制动工作原理的基础上,得出导致此类故障的原因是行走马达驱动压力异常或制动失效.介绍了所采取的故障诊断过程,提出本例故障的直接原因是单向阀锥面磨损、未按期更换液压油和滤芯赃物进入液压系统使制动系统的阻尼制动未能建立.     

液压破碎锤在无专用液控阀挖掘机上的应用

本文对在无专用破碎液控分配阀的液压挖掘机上配置液压破碎锤，通过三种改装设计方案的比较，认为借用原挖掘机行走液控分配阀，实现行走与破碎之间瞬间自动切换，互不干扰，运用效果良好。     

沃尔沃EC210型挖掘机斗杆回收慢故障排查

针对沃尔沃EC210型挖掘机出现斗杆回收慢的故障，本文通过分析该型挖掘机的工作控制原理，找出故障原因并介绍故障排查方法，为同类型挖掘机故障解决提供参考方案。     

步行式液压挖掘机的研究

步行式液压挖掘机在很大程度上取消了传统意义上的行走系统,依靠工作装置与行走轮配合,在液压系统控制下实现行走.提出步行式液压挖掘机的原理、结构、特点、成本及使用场合,希望引起使用者的关注.     

某型液压挖掘机停车制动系统常见故障分析及对策

某型挖掘机系可折叠动臂式单斗反铲全回转液压挖掘机。该挖掘机采用液压先导系统控制主液压系统的工作模式，因此具有操纵轻便、灵活等特点。但该挖掘机在工作一段时间后，经常出现无停车制动、停车制动器抱死和制动鼓脱落等故障。     

现代全液压挖掘机多路阀的功能

用川崎ＫＭＸ１５Ｒ挖掘机多路阀为例,分析了当今全液压挖掘机对多路阀所提出的一些特殊功能的要求以及多路阀为实现这些功能的结构原理。     

川崎KMX15R挖掘机多路阀的功能与结构

本文以川崎ＫＭＸ１５Ｒ型多路阀为例分析了当今全液压挖掘机多路阀所提出的一些特殊功能的要求以及多路阀为实现这些功能的结构原理。     

挖掘机液压系统发热故障的分析

介绍了挖掘机液压系统的发热特征及其不利影响,并从内部原因和外部原因两方面对挖掘机液压系统发热的故障原因进行了分析,以保证挖掘机液压系统的正常工作。     

动态主元分析在线故障检测方法在挖掘机液压系统中的应用

为了提高挖掘机液压系统的可靠性水平,提出一种基于动态主元分析的在线故障检测方法。将该方法应用在SWE50型挖掘机上,取得良好的故障检测效果。     

液压挖掘机动力系统试验台故障停机率降低策略

以液压挖掘机试验台动力系统为研究对象,采用系统失效模式及后果分析方法( Failure Mode and Effects Analysis,FMEA),确定液压挖掘机试验台动力系统的关键部件,再运用组件失效模式及后果分析方法判断各部件的主导故障,制定相应的故障停机率降低策略,并通过实例来进一步说明.     

装载机全液压制动系统冲击问题分析与研究

全液压制动系统与湿式制动器在装载机上的使用已经越来越广泛,二者匹配的优劣对整车的制动安全性、操作舒适性都有着重要的影响。从市场反馈的情况来看,某40系列轮式装载机在制动时,点刹过于灵敏,制动冲击偏大,影响操作的舒适性。分析出现这种弊病的原因,对全液压制动阀与湿式制动器的匹配进行了优化设计,并进行刹车试验。试验结果与分析计算结果相符,从而成功地解决了这一问题。     

换流变阀侧套管封堵结构耐火极限研究

特高压换流站因换流变故障多次发生火灾事故,火势通过换流变阀侧套管封堵部位进入阀厅,导致换流阀厅损毁,为提高换流站消防安全裕度,阐述了现有换流变压器阀侧套管洞口封堵结构形式,论述了封堵结构耐火极限评价方法,针对现有封堵结构的不足,在保持大封堵结构不拆除的情况下,对封堵结构进行耐火性能增强设计,形成新的封堵结构增强系统,并依据新的评价标准对其进行耐火极限试验,结果表明该增强系统具有较好的隔热性能、完整性能,满足3 h 碳氢温升曲线的耐火极限要求,为在运换流站阀侧套管封堵结构消防改造提供解决方案。     

起重机下坡突然没有制动的故障原因分析与排除

某型起重机下坡时突然发生没有制动故障,针对故障进行原因调查和分析.通过对起重机制动系统和加力器进行结构、原理分析,找到了故障原因,排除了设备故障隐患.     

挖掘机动臂故障排除一例

某型挖掘机阀组拆检修复后,动臂举升缓慢且不能回落,通过分析、拆解,发现故障是因动臂换向阀阀杆装配错误所致,重新装配后故障消失.     

Electro-hydraulic velocity and position control based on independent metering valve control in mobile construction equipment

Independent metering valve control system can overcome the shortcomings of the traditional four-side linkage valve controlled system, such as poor controllability and large energy consumption, especially under the overrunning load condition. Current researches mainly focus on the velocity, pressure and energy consumption characteristics of the hydraulic system. However, with the intelligent development of mobile machinery and the continuous improvement of work quality requirements, each actuator should not only meet the velocity and output force requirements, but also achieve high positioning accuracy. Therefore, according to the independent metering valve control system and pump-valve hybrid control principle, a velocity and position combined control strategy based on mode switching is proposed to control the boom and arm of hydraulic excavator. Then, a mechanical-hydraulic co-simulation model including the whole hydraulic excavator is established to verify the strategy, predict control characteristics and determine the controller parameters. Furthermore, a test prototype based on the above principle is established, and the boom and arm operating characteristics with the proposed strategy are tested and analyzed. The results show that the hydraulic cylinders can move smoothly along the expected trajectory under the premise of low energy consumption. The operate velocity fluctuation is small and the positioning error to the target position is about 1 mm. Due to the boom cylinder and arm cylinder in the research are separately typical two and four quadrants working actuators, the research work has universal significance to smooth, high-precision and low energy consumption automation operation of various types of mobile machineries.