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为实现中国铁路南宁局集团有限公司"建成文明和谐的幸福家园"工作目标,针对沿线铁路职工通勤条件差、旅时长、需求得不到满足等问题,通过采取通勤车辆换型、改善通勤车组织模式、定制开行方案、营造良好通勤氛围等措施,打造通勤车特色文化,不断提升职工的工作、生活通勤出行体验. 相似文献
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介绍了日本的新一代通勤车鼓形车体拓宽车辆和上，下层客室通道全长贯通的全双层客车的结构概要及限界试验与评价情况，实物模型乘降试验情况。 相似文献
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传统的铁路复测方法作业效率低、精度差、安全性不高.采用车载激光雷达系统进行铁路复测是一种新技术,测量时将激光雷达系统安装于铁路通勤车或轨检车的车厢尾端,具有安全性好、作业效率高、能准确直观反映现场实况的优点.本文介绍了车载激光雷达系统的原理、实施方案,探讨了系统的检校、扫描盲区处理、轨道中心线的提取、数据质量控制措施等关键问题. 相似文献
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介绍日本为整备３００系的转向架，提高轴箱弹簧组装试验效率而设置的０系，１００系，３００系兼用的轴箱弹簧试验的自动化装置。 相似文献
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介绍日本新研制的３００系新干线所采用的新技术。如交流再生制动和感应电动机驱动方式轻型无摇枕转向架，部件的轻量化等，与原新干线进行比较提供了今后的发展方向。 相似文献
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介绍了西日本铁路公司在100系、300系、500系、700系等高速列车方面的研发成果,各型车辆的主要性能、结构特点,以及40年提速技术的发展回顾。 相似文献
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日本盾构技术的新进展 总被引：1，自引：0，他引：1
本文系对日本的隧道和地铁施工技术情况的考察报告，重点介绍了多面型盾构机、盾构机产品系列化、盾构技术发展的新课题，以及与盾构技术配套的高压和超高压喷射注浆技术。 相似文献
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一点多址数字微波通信系统，系７０年代中期发展起来，技术较成熟、投资省、建设速度快的一门通信技术。本文结合阜九线施工对此作了论述。 相似文献
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受电弓是跟踪接触导线，给电动车辆稳定供电，确保良好集电性能的车辆部件。本文介绍既有线电动车辆用烧结合金、铸造合金、金属浸渗型碳系、混合烧结型碳系等滑板的开发和应用，并介绍了新干线电车用铜系烧结合金，铁系烧结合金、铅分散铜系铸造合金、碳系（C／C复合材）等材料滑板的开发和应用，以及固态润滑剂的开发和应用。 相似文献
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从日本城市和城间交通的发展看轨道交通的优势 总被引：2，自引：0，他引：2
本文系长春客车厂赴日考察组对日考察报道，本报道介绍考察组的心得体会及可资借鉴的合理发展城市和城间轨道交通的经验及动力分散的牵引方式。 相似文献
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介绍了常用的Al-Si系钎料、Al-Si-Mg系钎料、Al-Si-Cu系钎料、Al-Si-Zn系钎料和低熔点Al-Ge-Si系钎料的特点和应用对象,指出了研究开发以Al-Si系钎料为基础的低熔点高强度钎料、自钎剂铝钎料以及钎料快速凝固制造技术是当前铝合金钎料的发展方向。 相似文献
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《铁道科学与工程学报》2007,4(5):F0003-F0003
《铁道科学与工程学报》系经国家科技部批准，由中南大学和中国铁道学会主办的多学科综合性科技期刊。该刊系中文核心期刊，中国科学引文数据库(CSCI))来源期刊，中国科技论文统计源期刊，中国期刊网全文收录期刊，中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊，中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，万方数据——数字化期刊群全文收录期刊，中国科技期刊精品数据库收录期刊。该刊反映我国铁道科学技术发展中的新理论、新技术、新装备、新工艺和新材料，重点介绍铁路重大工程中的科技成果和国际上铁道科学技术的新发展，主要刊登铁道工程、桥梁工程… 相似文献
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《铁道科学与工程学报》2007,4(1):F0003
《铁道科学与工程学报》系经国家科技部批准，由中南大学和中国铁道学会主办的多学科综合性科技期刊、该刊系中文核心期刊，中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊，中国科技论文统计源期刊，中国期刊网全文收录期刊，中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊，中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，万方数据——数字化期刊群全文收录期刊，中国科技期刊精品数据库收录期刊。该刊反映我国铁道科学技术发展中的新理论、新技术、新装备、新工艺和新材料，重点介绍铁路重大工程中的科技成果和国际上铁道科学技术的新发展，主要刊登铁道工程、桥梁工程、… 相似文献
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零系数嵌入能有效提高基于直方图平移的JPEG图像可逆信息隐藏(RDH)的嵌入容量，但会产生较大的文件增长和视觉失真。在研究零系数嵌入频率选择和块选择策略的基础上，提出一种能有效降低文件增长和失真的零系数JPEG图像RDH算法。首先分析零系数嵌入对中间符号零游程长度的影响，得到在不同频率下零系数嵌入的模拟文件增量，并定义用于零系数嵌入频率选择的模拟单位文件增量；然后把用于块选择的块平滑度函数定义为两个恒定特征的加权和，分析讨论零系数嵌入的两个恒定特征选取、处理及其权重选取策略；最后设计一种能降低文件增长和失真的零系数JPEG图像RDH算法。实验结果表明：与非零嵌入算法相比，零系数的嵌入容量可增加8～17倍，算法的视觉质量平均可增加1.2～2.5 dB,尤其对于较小的质量因子；与现有零系数嵌入算法相比，算法的视觉质量平均增加1.8～2.3 dB,单位文件增量平均减少0.22～0.36。 相似文献
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《铁道科学与工程学报》2007,4(3)
《铁道科学与工程学报》系经国家科技部批准，由中南大学和中国铁道学会主办的多学科综合性科技期刊。该刊系中文核心期刊，中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊，中国科技论文统计源期刊，中国期刊网全文收录期刊，中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊，中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，万方数据——数字化期刊群全文收录期刊，中国科技期刊精品数据库收录期刊。该刊反映我国铁道科学技术发展中的新理论、新技术、新装备、新工艺和新材料，重点介绍铁路重大工程中的科技成果和国际上铁道科学技术的新发展，主要刊登铁道工程、桥梁工程、… 相似文献
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高速铁路发展概况及展望 总被引：1，自引：0，他引：1
通过大量的国外高速铁路发展概况资料的统计与分析，合理预见了21世纪的铁路运输业将会面临的形势：轮轨系高速铁路的全面发展，全球性高速铁路网建设的时期已经到来．纵观我国铁路现状，追求高速，已成为铁路部门改革的重要趋向． 相似文献
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《国外铁道车辆》2000,37(5):35
芬兰铁路(VR)预计在1999年11月，将10列新型低地板Sm4型动力分散型电动车组(EMU)投入到赫尔辛基地区作为通勤车使用。此种EMU为空调车组，已在其他线路上进行过运行试验，此次将被用于赫尔辛基和Hiekkaharju之间的I和P运营。 这10列列车是1996年从菲亚特Ferroviaria公司订购的。机加工和总组装分包给了西班牙的CAF公司。首列动车组于1999年春交货。型式试验是在赫尔辛基—图尔库的线路上和Ostrobothnia进行的，已于1999年7月中旬基本完成。但是，为期2周的冬季试验还须等到天气寒冷时才能进行。 动车组采用2节车为一单元的编组形式，每个单元的座席布置为2+3，设有184个固定座席和8个折叠椅，站席为100个。车门比VR现有的Sm1型和Sm2型车宽，因此减少了乘客上下车时间。在高出轨面580 mm处，每辆车的中部低地板部位与沿途各站新增高的站台平齐，极大地方便了行动不便的乘客和坐轮椅、带婴儿车或自行车的乘客。车辆端部的地板面较高，便于从折棚台阶处下车检修转向架。 车上设有残疾人厕所，在每个低地板客室内都有放置轮椅的地方。在每4个通过台中有一个是用来放置婴儿车的。每辆车都有存放自行车的台架，可以放置3辆自行车。GPS驱动的乘客信息显示系统，可以显示出下站站名以及车上销售区位置。入口处设有检票机，可以使用智能卡。为增加乘坐安全，车上还配备了摄像机。 由挤压铝型材组装而成的轻型车体及再生制动可减少能耗25%。车辆最高运行速度为160 km/h。因此，该EMU不仅可以作为通勤车用，而且将来还可以在郊区以外的地方包括赫尔辛基—里希迈基—坦佩雷地区运行。 VR Sm4技术规格如下。 2节车为一单元 车辆长度/mm 54 370 车体最大宽度/mm 3 200 车顶距轨面高/mm 4 400 地板面距轨面高/mm 580/1 210 整备状态下空车自重/t 114 持续额定功率/kW 1 200 最大加速度/(m*s-2) 1.0 最高速度/(km*h-1) 160 座席/个 固定式 184 折叠式 8 站席/个 100 范燕译自《Rly Gaz.Intern.》 1999，№10，667 陈宝印校 相似文献
