LNG码头危险和有害因素辨识与分析

为确保LNG码头的安全,有必要辨识LNG码头在运营过程中存在的主要危险因素和主要有害因素。提出LNG码头危险有害因素分析的依据,分别从LNG的理化特性、危险特性和毒理特性进行分析。总结LNG码头可能发生的事故类别,并对事故进行致因分析。     

内河货船和驳船的重量和容量

本文对1000吨级以下的内河货、驳船进行了多因素统计分析,导出重量和容量控制的实用公式,并作了参数研究.结果表明,为提高载货能力宜减小B/T及B/D,增大L/B.     

公路施工效率和质量的影响因素及其对策研究

从施工组织设计、突发性事件、试验检测和现场监测以及外交公关等方面分析了施工效率和质量的影响因素,并根据工作经验和工程实际情况对上述影响因素提出了应对措施和优化方案。     

船用磁悬浮隔振器建模和鲁棒性研究

振动噪声是影响海军舰船战斗力的一个重要因素,本文针对舰船舱室的特殊应用环境,得到了影响隔振器稳定性的主要外部因素是环境噪声干扰和冲击干扰,采用实验建模得到的磁悬浮主动隔振器初级通道和次级通道脉冲响应模型进行了滤波x-LMS算法控制下的鲁棒性仿真。仿真结果验证了脉冲响应模型的有效性,也证明了磁悬浮主动隔振器具有很强的鲁棒性。     

基于作战效能和导弹消耗量的火力分配方案

通过火力均衡原则和对空中目标形成尽可能多的抗击次数等影响防空作战效能的因素,以及对影响导弹消耗量的因素进行分析,基于提高作战效能和减少导弹消耗进行火力分配,并对火力分配模型的效率进行评估。     

提高管系串油效率和质量的方法

管系在船舶中的作用是将各设备连接起来,船舶设备寿命的长短,除了设备本身质量以外,管系串油质量是至关重要的影响因素。如何提高串油效率和质量,是各大船厂研究的课题之一。文章通过分析影响管系串油质量的因素,总结了提高管系串油效率和质量的方法,为相关工程提供了借鉴经验。     

护卫舰和轻型巡洋舰的动力装置选型

对水面舰船(如护卫舰和轻巡洋舰)的推进系统进行评价需要考虑多方面的因素。在对一艘特定的舰船进行推进系统选型时，首要考虑的方面应是结合具体的机舱布置条件，使舰船从游弋、巡航到高速航行等多种工况下具有最优化的耐久能力。另一方面，舰船的经济性因素，如采办费用和运行费用等，也越来越对推进系统选型起眷支配作用。这两个因素之间有时是相互矛盾的，但是可以在可用性、可靠性、可维修性(A、R、M)等方面对两者进行评估，以便在严格要求降低运行风险的前提下，为海军提出重要建议。对几种具体的推进系统进行了技术分析和可维修性评估。     

基于AHP和模糊评判的导弹机动技术阵地优选

针对现代战争条件下对导弹机动技术阵地优化选择的时效性、准确性和合理性要求,提出一种基于AHP和模糊综合评判相结合的选择方法。通过AHP对导弹机动技术阵地交通条件、基础设施、自然环境、防护能力和保障任务等五个主要因素及其下层次级因素分析,采用模糊数学的方法对预选阵地因素集进行处理和评判,该方法作为选择导弹机动技术阵地的辅助决策手段,减少了以往指挥员选择的主观性缺陷,是作战指挥中较为重要的决策依据。     

炸礁对长江干流水生生态环境的影响和防范措施

全面地分析了长江干流碍航礁石炸礁工程对水生生态环境的影响因素,针对各影响因素进行了系统的定量、定性影响预测分析评价,并从水生生态环境保护角度提出了控制和减缓炸礁影响范围、程度的防范措施,对同类项目的环境影响评价和施工建设具有一定的借鉴和指导作用。     

沥青路面破坏的原因分析和相应措施

沥青路面目前在城市高等级道路中普遍采用，本文重点介绍导致沥青路面破坏的因素，分析并提出相关的处理措施和解决办法。     

船舶有毒液体物质环境和健康危险性测试方法标准现状分析

文章简要介绍了船舶散装运输有毒液体物质的污染危险性评估因素,详细分析了与有毒液体物质环境和健康危险性因素测试相关的OECD准则和国家标准现状和适用性,提出了下一步包括有毒液体物质在内的化学品检验检测标准体系的完善建议。     

船舶常用螺栓预紧力和拧紧力矩的确定

基于轴向载荷典型螺栓的受力分析,综合考虑各种影响因素,推导螺栓预紧力和拧紧力矩的计算公式,结合生产实际,有针对性地选取各因素系数,得出简化公式,对比国标和其他设备公司标准,确定该简化公式可行,根据公式编制对应的预紧力和拧紧力矩表,以便设计时选用。     

水上客运和气象

我们知道,水上客运要受到各种气候因素的影响,例如夏秋季的强热带风暴、台风,冬春季的强冷空气,大雾等,对客船的安全航行构成威胁,为了保障国家财产和旅客的生命安全,面对这些人力不可抗拒的恶劣气象,客船只得停航。     

企业核心竞争力的维持和扩展

<正> 一、企业核心能力的战略定位 竞争战略的选择由两个中心问题构成。 首先是从长期盈利能力和决定长期盈利能力的因素看各行业所具有的吸引力。 竞争战略的第二个中心问题是在一个行业内决定相对竞争地位的因素,在大多数行业中,不管其平均盈利能力怎样,总是有一些企业比其他企业更有利可图,即同行业中的企业优     

我国工程硕士教育管理模式和管理制度的创新

结合我国工程硕士教育的实际,分析了影响当前工程硕士教育健康发展的若干制约性因素,从管理模式和管理制度创新层面提出了探索解决问题的办法和理念。     

航海英语教学中的文化因素和跨文化交际

结合航海英语教学的实际,提出在航海英语教学中文化因素和跨文化交际的现实意义和重要性,并提出跨文化交际的策略,以期引起教学双方对跨文化交际的重视。     

工程评标方法的分析和探讨

就目前工程招投标活动中，评标方法的选用、评审因素的组成和权重、价格评审的原则和方法等招投标工作的难点问题，进行分析探讨，以促进工程评标方法的逐步完善。     

柴油机水下排气噪声的试验和研究

本文对降低潜艇柴油机水下排气噪声理论和试验研究工作进行了总结，分析了水下排气噪声的组成，形成探讨了其主要影响因素和降噪措施。     

主控制阀的设计研究和分析

该文通过对主控制阀流量方程组的建立、求解和分析,找出了影响主控制阀卸荷能力及跟踪精度的主要因素,为主控制阀的优先设计提供了理论依据。     

走向大型化和年轻化的希腊船队

近期航运业受到正反两方面因素的影响，对任何分析家预测的可信度都是一种挑战。海运需求继续保持上升势头，主要受亚洲发展中国家，特别是中国、印度的需求支持。然而，中东政治的不稳定伴随着油价的波动，也为这一表现良好的行业增添了几许不稳定因素。航运业已经过了高峰，极易受到运力增长和需求下降的影响，但这一行业仍继续显现出其弹性。