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为了降低深孔钻机施工时的能耗,减少碳排放,将稀土永磁电机及其控制技术应用在深孔钻探设备中,实现了动力机与工作部分的直驱,简化了钻机传动结构和操作程序,提高传动效率,减轻钻机重量,提高钻机的自动化水平和操作安全性,并能将下钻时永磁电机所发电能回馈到电网,利用永磁电机的特性实现钻机绞车的无摩擦制动、悬停和自动送钻,同时还实现了无齿轮传动,比传统钻机节能20%~30%。 相似文献
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为了解决煤矿顺槽胶带运输机“异步电机+耦合器+减速器”驱动模式造成的能耗高、负载平衡调节能力差、维护量大、运行成本高等问题,提出了改用永磁变频直驱驱动模式,可以较好地克服胶带运输机驱动系统的缺陷,节能效果好、维护成本低、运行稳定可靠。 相似文献
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利用PLC技术,对提升绞车的电控系统进行变频改造,使绞车运行更加安全,可靠。文章主要介绍了变频器调速系统的原理、组成及在现场中的实际应用。 相似文献
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丰城煤业公司建新矿主暗斜井绞车改造前使用的是交流异步电机转子串电阻调速,因而属于有级调速,开环运行,调速精度低,特别是在出现负力提升时,要由司机判断速度来人为投入低频动力制动装置,很不安全。转子串入附加电阻后,电机机械特性很软,低速运行时负载稍有变化转速波动很大,效率低。电动机电磁功率中的转差功率全部转化为转子回路中的铜耗以发热的形式消耗掉,浪费了大量的电能。 相似文献
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电动汽车用永磁同步电动机设计 总被引:2,自引:0,他引:2
为推进永磁同步电动机在电动汽车驱动中的应用,对电动汽车驱动用永磁同步电动机的设计进行了研究.从电动汽车牵引电机的运行特性入手,分析了影响永磁同步电动机参数确定的因素.应用电磁场分析方法给出了永磁同步电动机转子永磁体结构的选择原则.应用场路耦合计算方法设计了电动客车用永磁同步电动机样机.实验结果表明,样机的低速转矩大、恒功率区宽,性能满足整车的需要. 相似文献
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永磁直线同步电动机的二维傅里叶解析:‘ 总被引:8,自引:1,他引:7
用空间傅里叶解析方法详细推导了永磁直线同步电动机的二维稳态场和特性.以电机整体为求解对象,所建立的“整体分层线性模型”和“三相等效电路”,采用逐槽电流法和磁体逐极法考虑绕组电流及永磁体的实际分布,可较好地考虑电机的结构特点、谐波、边端效应及电流不对称等的影响;采用快速傅里叶变换(FFT)算法求解各场量,可快速直接得到空间场分布和特性.计算结果与实验值吻合. 相似文献
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泥浆泵作为钻井主要配套设备,在钻井施工中起着至关重要的作用.目前大功率电动泥浆泵中以交流异步电机驱动,气胎离合器、中间车、皮带轮减速为传动方式的居多,随着地热(干热岩)、页岩气等陆域清洁能源及深部资源勘探开发的需要,对大功率电动泥浆泵也提出了更高的要求.在分析了雄安新区地热钻井项目的需求后,选用了永磁变频电机直接驱动F-1300型泥浆泵的小齿轮轴,这种方式具有传动结构简单、无级调速、节省能源、控制精度高的优势,适应了地热钻井技术的发展要求,提高了钻机的整体水平和作业能力,提高了钻井效率和质量. 相似文献
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针对高性能的永磁同步电机伺服驱动系统,考虑电机实际运行过程中定子电阻、转子磁链和负载转矩的变化必然影响到系统的伺服精度,采用自适应反步法设计控制器,选择适当的Lyapunov函数来保证整个系统的稳定性,进而实现转速的非线性控制,推导出控制律和参数自适应律.为提升系统的稳态性能,在控制输入中引入了转速误差的积分项,从而消除残留误差.在补偿参数不确定性影响与提高系统的抗干扰能力的同时,实现电机转速的高性能全局渐近稳定跟踪控制.仿真结果证明, 控制策略在参数摄动和负载扰动下都是有效的、正确的. 相似文献
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XY系列立轴式岩心钻机作为我国小口径找矿施工的主力机型,其中市场保有量较大的XY-6型立轴钻机可满足2000 m以内的固体矿产勘探,由于其主要为机械传动、人工手动操作制带、匮乏的钻参数据等缺点很难高效支撑新一轮找矿突破行动,所以对于XY系列机械立轴钻机的数字化升级改造迫在眉睫。本文重点介绍在机械式XY-6型立轴钻机基础上对其进行变频电传动和数字化控制的升级改造,相比于原型机,XY-6DB新型电传动立轴钻机实现了回转动力单元变频改造、提升制动系统电液控制升级、手-自一体式换挡方式以及整机的数字化控制方式的升级改造,最终可实现整机的节能、增效、降低劳动强度和提高安全性的目的。 相似文献