车床回转刀架

为了加工无缝钢管热轧机轧辊的孔型,我们革新成功CQ61100车床用多功能回转刀架。使用时,卸下车床原小刀架座,然后,装上此回转刀架。安装时,以定位法兰盘16套在车床中拖板定位孔内,并使齿轮19与车床传动齿轮10啮合。当自动走刀手柄合上后,齿轮10带动齿轮19、轴18回转,再经齿轮14使齿轮7和轴3回转,轴3上装有可换刀座2、车刀1也     

凸轮轴车削装置

柴油机上进、排气门凸轮轴和喷油泵凸轮轴,通常是在凸轮车床上进行粗加工的。因本厂资金有限,无此设备,我们设计了一种凸轮轴车削装置,安装在C618车床中拖板上,成功地解决了喷油泵凸轮轴粗加工的问题。凸轮轴车削装置如附图所示。拆去车床小拖板转盘,以原心轴定心,装上刀座1,校准刀杆位置,再用T型螺栓将刀座紧固在中拖板上。开动车床,这时装在车床主轴上的法兰盘齿轮12,便以一定转速回转,通过中间齿轮13,带动靠模轴齿轮18(Z_(18)=2_(12)),使     

旋盘 单轴自动车床(英、日、中对照)

组成卧式单轴自动车床的基本构件有主轴箱、尾座、向主轴箱纵向进给的前拖板、带进给与自动抬刀机构的前刀架、向工件轴或主轴进给的横向进刀后刀架、以及进刀与快速运行部件所需的传动装置。     

普通车床加工变距丝杠的改装

在常规情况下,普通车床只能加工等螺距丝杠。我们对普通车床C6250改装后,就可以方便地加工变距丝杠了。图1是要加工的变距丝杠,它是麻织机械中的关键部件之一。在纵向走刀运动和工件回转运动两者都为等速的情况下,另将走刀丝杠回转运动经辅助的组合机构(由蜗杆、蜗轮-凸轮-齿条-齿轮组成)变换后,通过尾座芯轴施加在工件上,从而使工件在纵向产生附加的等加速移动。其传动部分如图2。图中花键套与装夹在主轴上的套(法兰)固结,主轴转动时,经花键套和花键轴及卡盘驱动工件回转。走刀丝杠带动刀架产生等速的     

自动车床主轴停止机构

这个自动车床主轴停止机构(见图),是通过调节驱动机构使主轴慢速转动,从而使主轴停止在要求的位置上。在用主电机驱动回转的主轴上安装了被动齿轮和平板凸轮。在主轴箱中安装有调节驱动轴。它是由和主轴平行的马达慢速驱动的。在调节驱动轴上安装有能够在轴向移动的固定圆     

用C6136A车床改成半自动有芯绕簧机

前几年我厂利用C6136A型车床改造成一台半自动有芯绕簧机(图1),若不需绕簧可将绕簧机构拆下,仍可进行车削加工,效果较好。现简介如下: 利用车床刀架夹持钢丝支架,床子前面放置一个可以自由回转的钢丝圆盘支架,在床头箱主轴卡盘上夹有一根绕簧芯轴,床头箱的左边安装有图2所示的半自动绕簧机构。它通过交换齿轮与机床走刀箱连接,改变速比值,即可绕制所需螺距的弹簧。通过调整凸轮大、小半径所占的度数,可以控制弹簧的总圈数和并圈的圈数。 一、动作原理 绕簧机构的A轴是通过三星齿轮与床头箱主轴联接,而A轴的回转又经交换齿轮由D轴传入走刀…     

半自动车床和转塔车床

苏联机床与工具制造工业部所属各厂已掌握了各种 新型的半自动车床和转塔车床的生产,这些机床能提高 劳动生产率和机器零件的机械加工精度。现将其中的一 部分简略介绍如下。 Mp-4型立式多刀半自动车床 适用於车削环形锻 件。被加工的环形零件夹固在带有液压夹紧装置的卡盘 上。用交换齿轮来调整主轴的转速。本机床设有三个刀架 ──纵刀架、横切刀架和镗孔刀架。纵刀架和镗孔刀架可 作垂直移动或横向移动,用来加工圆柱形和圆锥形的表 面。横切刀架可作垂直移动及横向液压工作进给。 本机床的外观图如图1所示。 技术性能 加工表面的最小和…     

加工90°锥体上封闭环形斜槽的专用夹具

此专用夹具的工作原理与靠模装置类似,当零件随主轴转动时,产生了主导的纵向进给,中拖板在心轴夹具锥体的推动下,产生了相对应的随动横向进给,两进给运动紧密配合,便可车出所需要的封闭斜槽.车削时,小刀架应转动45°,切刀的宽度应与槽宽一致,切削深度由小刀架手柄来控制.     

改装老车床 加工大工件

1.机床的结构:我们是用一部旧式的6呎皮带车床改装的。首先拆掉车床的床头,然后在床身上垫两块用废钢板焊制的箱形垫铁,再把车头装在垫铁上(车头掉向),并用螺栓固紧。车床主轴上装有大花盘。刀架装在另外的破旧小车床床面上,它同样可以作纵向和横向移动;刀架的位置要根据工件的大小确定。 2.操作方法:工作时,由传动皮带带动车头主轴旋转,装在花盘上的工件也跟     

普通车床改装成靠模车床

我厂在没有靠模车床的情况下,将普通车床改装成靠模车床进行曲线加工,既提高了生产效率,又保证了加工质量。改装方法在中拖板上拆除原来由丝杆传动的螺母,利用原来的螺孔安装靠轮架3,靠轮架上装有靠轮座2及靠轮1.靠轮座可对中拖板作微量调节。在丝杆上配一只长方形增压螺母6和一只长方形退刀螺母4,一根压力弹簧5.刀架小拖板由原来纵向进刀转过90°改为横向进刀,与中拖板运动方向一致(图1).靠模板的固定架固定在尾架导轨上,固定架3上安装靠模导     

六角车床车锥度靠模的计算

通用六角车床(如C336)在车削锥孔或锥轴时,常利用一靠模板进行车削.设计时,一般利用工件的锥度值来确定靠模板的斜度,常出现较大误差.尤其是用普通车床加装六角头(回转刀架)进行车削时,误差更大.本文就靠模板的设计作出分析.     

改装六角车床 实现自动化

我厂有一部旧式六角车床,担任切小轴端面及倒角工作,现在经过改装,它已经成为全自动的车床了。下面把改装部分的结构介绍如下:传动系统如图1所示,主轴Ⅱ仍由原电动机经皮带轮带动。分配轴Ⅰ的转动是由主轴Ⅱ经减速齿轮传动的。分配轴Ⅰ上装有凸轮1、2和3,它们分别控制弹簧夹头夹紧或松开、溜板的横向运动和     

C3163转塔六角车床改装成半自动车床

为满足轴承生产专业化的需要,于81年对C3163六角车床进行了技术改造,改装成了气、液、电联合传动的半自动车床。经使用证明,大大减轻了劳动强度,生产效率也有显著提高。现将改装情况简介如下。 一、改装状况 取消了原机床的机械进给传动系统,去掉了横刀架的全部零件,拆掉了六方杆、光杆与纵向撞停装置和转塔刀架,新设计了液压刀架。如图1所示,刀架分为两层。通过两个液压缸分别推动拖板、滑体作纵横向进给,正反向进给与快慢速进给。由调速阀(Q—10 B)实现液压无级调速。纵向行程由定位杆顶紧床头箱下面床身的垂直面部分进行定位,横向终点…     

直线滚动轴承支承在车床锥度尺上的应用

我厂在S1-127A型管螺纹车床锥度尺的改型设计中,应用直线滚动轴承支承后,在床身上任意位置加工　锥管螺纹。此时,直线滚动轴承7(见图2)分别在滑尺导轨9和靠模尺6上滚动。由于靠模尺调整为一锥度,所以在大托板3纵向运动时,同时伴随着导向板5横向运动,刀架固定在中托架上,中托板通过丝母、丝杆和 该机床加工管螺纹的结构原理如图1所示。靠模尺6调整一个所需加工的锥度,通过固定在床身上的轴,与导轨9联接。六个直线滚动轴承7与滑尺导轨9、靠模尺6靠紧,当大托板3纵向运动时,底座8、导向板5、马鞍4、直线滚动轴承7一起与大托板3纵向运动。刀架在…     

用普通车床加工特形表面

普通车床加工内外锥面、曲面及其组合面的方法有多种，但这些方法往往局限于加工某种特形面，适应范围小，现介绍一种加工多种特形面的方法。本方法是拆去车床上的方刀架、小拖板，安装移动式摆杆滚子从动件盘形凸轮机构，根据表面成形原理，可以加工出内外圆锥表面、球面、曲面及其组合面，这种方法适用范围广，生产效率高，加工精度高。1成形原理图1为成形原理示意图。加工要素是工件1的内圆柱面和内球面，工件1装在卡盘中随车床主轴旋转。工作时，车床主电机运转，接通纵向自动走刀，由车床溜板箱带动床鞍运动，使可转动刀架3随之纵向移…     

卧式车床二功能式进给箱

目前，卧式车床中的进给箱一般趋向多功能化发展，用以减轻工人变换挂轮的操作；但是近年以来又有另一趋向的需求，用以简化机床结构和降低机床售价。本文介绍的用例方案应属于二功能式的进给箱方案（附图）。CT6140C卧式车床进给箱的传动方案图中的轴1是由挂轮架齿轮传动的，从主轴到轴1之间的速比（含左右螺纹换向机构和挂轮架齿轮的速比）是这样的：当普通走刀和公制螺纹时为31／34、34／62，当模数螺纹时为31／34、56／65，当英制螺纹时为31／34、65／56，当径节螺纹时为31／34、62／34。其中用于变换四种螺纹制度的挂轮仅有4个齿轮（…     

C620车床改装成高效能凸轮车床

为了满足生产的需要,去年初我厂用一台 C 620普通车床改装成了简易高效能凸轮车床,投产以来效能尚好,现简介如下。 如图 1所示,在原C 620床身背面加弯板 1,在弯板1上放置靠模轴6及支撑工件轴颈的两个中心支架2。靠模轴的一端装有调整角度用的分度盘12及与分度盘相连的传动齿轮1     

C6132A车床进给操纵手柄的改进

C 6132 A型普通车床的纵横进给运动是由位于溜板箱右侧面的同一手柄来操纵的,如图1所示。当手柄扳至操作者一面时,由拨叉轴2上的拨叉带动滑动齿套使之与纵进给传动齿轮相啮合,从而实现纵进给。反之,则为横向进给。由于离合器是采用三角尖端齿,并且侧向斜角α值较大,这样,在传递扭矩时,特别是当吃刀较深时,会产生很大的轴向力,使离合器脱     

CMK1116型数控纵切自动车床

CMK1116型数控纵切自动车床(参看本期封四照片)是原机械部下达的重点开发新产品,于去年12月通过了国家鉴定。该机采用微型计算机控制,保留了凸轮式纵切自动车床的加工特点,又改变了纵切机床长期沿用凸轮杠杆的传动方式,使用调整方便,适于多品种,中、小批量加工的要求。 该机床主传动采用直流电机无级调速,用发那科(Fanuc)编码器(Encoder)作为局部闭环的反馈元件实现螺纹加工。主轴箱和各刀架进给驱动用步进电机和滚珠丝杆副实现。加工精度达到部颁的单轴纵切自动车床精度标准(JB 1464-84)。数控系统共控制九个坐标,可以实现四坐标同时动…     

车削螺纹时常见问题及解决方法

在卧式车床上能车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹,无论车削哪一种螺纹,车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系,即主轴每转一周,刀具应均匀地移动一个导程的距离。它们的运动关系是主轴带着工件一起转动,主轴的运动经交换齿轮传到进给箱,由进给箱经变速后再传给丝杠,