硅灰石在聚丙烯改性中的研究

研究了硅灰石填充聚丙烯树脂的性能,与滑石粉、云母填充对比,在弯曲模量方面,硅灰石比滑石粉提高10%;不同的偶联剂和加入量对硅灰石填充影响较大;在硅灰石/玻纤填充的聚丙烯体系中,加入硅灰石,降低材料强度;在玻纤增强聚丙烯体系中再加入硅灰石,对材料的物性基本没有影响;硅灰石耐刮擦性方面好于滑石粉。     

TAS-2光亮润滑剂在填充聚丙烯中的应用

在滑石粉填充聚丙烯中加入TAS-2光亮润滑剂后,研究发现填充体系的熔体流动速率有大幅度的提高,加工性能、机械性能、表面光泽等性能各有不同程度的改善,同时TAS-2的加入有助于滑石粉在聚丙烯中的分散。     

无机填料对聚丙烯热氧老化性能的影响

本文研究了滑石粉、玻璃微珠(粉煤灰)、赤泥、碳酸钙、石墨、陶土、玻璃纤维、白云母、金云母以及经硅烷偶联剂处理的云母粉等填料对聚丙烯热氧老化性能的影响。结果表明:经填充后的聚丙烯其耐热氧老化性能与纯聚丙烯相比明显下降。其中以石墨、玻璃纤维、陶土填充聚丙烯的最差:赤泥、碳酸钙、金云母、白云母填充聚丙烯的次之:用玻璃微珠、滑石粉填充的比较好。其差别是相当大的。若用硅烷偶联剂处理云母粉后,或同时加入适当的交联剂,将使填充聚丙烯的老化时间延长。     

小本体聚丙烯的改性研究

以小本体聚丙烯为基料，选择滑石粉为填料进行填充，同时选用三元乙丙橡胶进行增韧，研究了该填充增韧体系的组成和性能，实验证明：小本体聚丙烯经过适当的改性，可以制成综合性能较好的改性聚丙烯料，为小本体聚丙烯的改性及应用提供依据。     

POE包覆滑石粉在聚丙烯改性中的应用

无机粉体填充聚丙烯(PP)不但能降低成本,还能使聚丙烯增加新特性和功能,而无机粉体表面处理方式对共混改性效果有很大影响。本文用热塑性弹性体POE包覆滑石粉,与传统表面活性剂改性的滑石粉分别对聚丙烯进行填充改性,通过检测填充改性聚丙烯的性能进行比较,检测数据表明用热塑性弹性体包覆滑石粉改性的聚丙烯,不但有传统活化滑石粉改性的聚丙烯材料的刚性和分散性,而且在韧性和尺寸稳定性有更良好的表现。     

改性无机填料在复合材料中的应用

研究了未经表面处理与经钛酸酯、sbph等偶联剂表面处理后的超细填料滑石粉及碳酸钙对填充聚丙烯 (PP)体系的影响 ,测定了冲击强度、拉伸强度、硬度、熔融指数等性能的变化。结果表明 ,改性后的填充PP体系 ,其力学性能和流动性能均有所改善 ,其中用sbph改性的填充料 /PP有较高的性能价格比 ,且发现偶联剂用量在改性填充PP体系中存在最佳值     

国内简讯

轿车用滑石粉填充聚丙烯化工部成都有机硅研究中心承担的国家级新产品试制项目轿车用滑石粉填充聚丙烯最近通过鉴定验收。成都有机硅研究中心利用填充剂表面改性技术和防老化体系的合理配置,采用国产原料和自制的同向排气式双螺杆挤出机,成功地开发出了具有高强度、高刚性和高热稳定性的轿车用20%滑石粉填充聚丙烯,其主     

耐高低温滑石粉填充PP的研究

对滑石粉填充聚丙烯(PP)进行了研究。着重介绍了纯PP的机械性能、滑石粉的表面处理和改性剂的选择;研究了相容剂、抗氧剂用量及成型工艺条件对滑石粉填充PP性能的影响。用滑石粉填充PP制作的桑塔纳轿车空滤器经受了低温-40℃、24h和高温150℃、700h的老化试验,通过了12万km寒热区的跑车考核,实现了空滤器的国产化。     

改性滑石粉填充聚丙烯的研究

主要介绍了采用滑石粉填充聚丙烯的方法来提高其力学性能。利用改性好的滑石粉填充到聚丙烯中,研究了未改性滑石粉和不同偶联剂改性滑石粉,以及不同粒径滑石粉以不同比例同填充到聚丙烯中,对聚丙烯力学性能的影响。     

改性聚丙烯各组分对激光焊接性能的影响

从聚丙烯构型、弹性体、填料及助剂对改性聚丙烯材料进行考察,分析其对矿粉填充聚丙烯透光率及激光焊接性能的影响.结果表明:无规共聚聚丙烯比一般共聚聚丙烯具有更高的透光率;SEBS比POE具有更高的透光率,能得到更高的焊接强度;滑石粉的加入对聚丙烯的透光率具有明显的负面作用,而云母和碱式硫酸镁晶须的加入可以使填充体系的聚丙烯...     

车用聚丙烯材料耐化学品影响因素的研究

以常见的聚丙烯体系、聚丙烯/增韧剂体系、聚丙烯/增韧剂/聚乙烯体系、聚丙烯/滑石粉体系为研究对象,通过评价材料的吸油率和腐蚀后的外观等级,依次考察了聚丙烯、增韧剂、聚乙烯、滑石粉等主要组成对车用聚丙烯材料耐化学品性能的影响。研究结果表明,与共聚聚丙烯相比,均聚聚丙烯的耐化学品性能更优;聚烯烃弹性体(POE)和氢化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SEBS)等增韧剂显著降低了车用聚丙烯材料的耐化学品性能;聚乙烯,特别是高密度聚乙烯,能够提高车用聚丙烯材料的耐化学品的性能;填充剂滑石粉对聚丙烯抗化学腐蚀有一定的积极作用。聚丙烯、聚乙烯基体内的结晶区以及滑石粉均可看作是化学品无法渗透的阻隔区域,而树脂中的非晶区、无定形的乙丙橡胶(EPR)的橡胶相和增韧剂则是化学品易渗透区域。基于此,开发耐化学品车用聚丙烯材料时,在满足力学性能的前提下,应优先考虑使用均聚聚丙烯、高密度聚乙烯和滑石粉,减少共聚聚丙烯和增韧剂的用量。     

硫酸钡填充聚丙烯复合材料研究

研究了硫酸钡填充聚丙烯复合材料的性能。实验结果表明,基体树脂是影响硫酸钡填充聚丙烯复合材料性能的重要因素,硫酸钡的填充量对填充聚丙烯材料的熔体流动速率和冲击韧性有较大影响。与同质量、同体积滑石粉填充聚丙烯的对比实验结果也充分显示出硫酸钡填充聚丙烯材料的优良特性。     

偶联剂处理滑石粉改性聚丙烯的研究

聚丙烯(PP)机械性能良好,有较好的耐热性、优良的化学稳定性和电性能,应用广泛。但高温刚性差,必须改性后使用。用滑石粉填充PP,可提高其热变形温度、刚性、尺寸稳定性、硬度、耐蠕变等性能。但加入滑石粉后,熔体粘度增加,成型性变差。因此,改善填充体系的流动性能便成为加工的关键。用偶联剂对滑石粉先行处理,较好地解决了这个问题。     

超细滑石粉填充硬质聚氯乙烯的研究

本文研究了两种超细滑石粉的性质及其表面处理对填充硬质聚氯乙烯材料性能的影响。通过扫描电镜、粒度分析及流变性能和力学性能测试的结果表明:超细滑石粉颗粒尺寸小、表面积大、聚集严重,不经表面处理,填充效果差;表面活性剂SA_1、SA_4分别是这两种超细滑石粉优良的表面处理剂,经它们处理后的滑石粉填充体系的加工流动性能及材料的力学性能都得到较大改善,使超细滑石粉填充硬质聚氯乙烯可望成为具有广阔应用前景的填充材料。     

超细滑石粉的粒径对滑石粉/聚丙烯复合材料力学及加工性能的影响

使用相同矿石原料粉碎成不同粒径的滑石粉填充聚丙烯,经过混合、挤出造粒、注塑,制成分散均匀的滑石粉/聚丙烯复合材料。测试了滑石粉的粒径以及复合材料的力学性能和加工性能,探讨了滑石粉粒径对复合材料力学和加工性能影响的机理。结果表明,相同条件下,滑石粉碎的越细,粒径越小,滑石粉/聚丙烯复合材料的刚性和韧性同时增强,收缩率减小,熔融指数减小。     

耐候改性聚丙烯

本试验讨论了滑石粉对聚丙烯性能的影响、偶联剂的作用及填充改性聚丙烯的耐候性。     

玻璃微珠填充聚丙烯塑料的流变性能

用CAPIROGRAPH 1B型毛细管流变仪对玻璃微珠填充的聚丙烯复合材料的流变性能进行了研究,并与不同粒径的碳酸钙、滑石粉填充的聚丙烯复合材料进行对比,证明玻璃微珠填料因其特殊的球形而体现出优越的加工流动性。     

磷酸酯包覆滑石粉填充聚丙烯的结构和性能

本文考察了磷酸酯用量对包覆滑石粉填充聚丙烯结构和性能的影响，由ＤＲＩＦＴＳ分析表明，磷酸酯可在滑石粉表面产生有效包覆，其饱和包覆剂用量约为６％；ＤＳＣ结果指出，包覆和未包覆滑石粉对聚丙烯均存在明显的成核作用；填充体系的结晶度随磷酸用量的增加先增后降；ＳＥＭ分析表明，提高磷酸酯用量可改善滑石在聚丙烯中的分散程序，但界面并无明显的结合；０．５％（质量）磷酸酯用量导致最大的拉伸强度，而弯曲模量却显著下降     

二元乙丙橡胶粒料的隔离方法

用添加滑石粉或与聚丙烯熔融共混的方法对二元乙丙橡胶粒料进行隔离实验。结果表明,外加滑石粉无法对二元乙丙橡胶粒料进行有效隔离;将滑石粉填充到橡胶内部,当滑石粉的质量分数达到100%时,胶粒表现出很好的隔离效果;对内部填充滑石粉的胶粒外加质量分数为3%的滑石粉,当内加滑石粉的质量分数达到40%时,胶粒的隔离效果很好;将二元乙丙橡胶与聚丙烯熔融共混,当聚丙烯的质量分数达到80%时,粒料即达到预期的隔离效果。     

冰箱压缩机后罩专用料的研制

以聚丙烯为基料 ,POE为增韧剂 ,活化滑石粉为增强剂 ,研制出了冰箱压缩机后罩专用料。考察了滑石粉填充聚丙烯的性能变化及降温母料、POE、增容剂几种因素对材料性能的影响。经试用 ,研制出的专用料满足冰箱压缩机后罩的要求