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顶管施工是继盾构施工之后发展起来的一种地下管道施工方法,它不需要开挖面层,并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。顶管施工已发展成为一门非开挖施工技术,应用领域也越来越广泛;目前,机械式顶管施工已在沿海城市得到普及,但在特定的土质条件下,手掘式顶管施工仍是现今管道施工中普遍采用的施工方式。 相似文献
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盾构法具有较高的环境适应性与施工安全性,所以它常被应用于技术难度较高且难以依靠人为完成的过江跨海隧道、地铁隧道或地下电缆铺设施工环节中。简单讨论了当前地铁项目施工中盾构机的几点关键施工技术,并对其过站技术方法进行了详尽解读。 相似文献
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盾构始发施工技术适应性广,可以直接规避一些施工问题,但是也面临施工风险、空间的受限等问题。基于此,本文分析复杂地质条件下地铁隧道盾构始发的发掘施工技术,创新盾构机体加固处理、管片拼装与纠偏、双重注浆工艺。最后通过模拟仿真实验,验证本文设计的施工方法与实际施工方案还原度高达96%,具有可行和准确性,并且施工后盾构表面剪应力平衡稳定在0.18kN/m2,管片偏移量处于0.15~0.02mm的波动幅度范围内,隧道盾构始发掘进施工稳定性满足需求。 相似文献
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《Planning》2019,(5)
近年来,我国水利水电工程建设正在不断地向前推进,与之相关的施工技术也开始备受社会各界关注,想要不断提升水工建筑工程的施工管理质量,就一定要对其中的挖掘施工技术和支护技术进行分析,并结合整体国家水利水电工程体系,联系相关部门对水工建筑挖掘施工及支护技术展开分析,做好水工建筑工程施工技术管理工作。本文水工建筑工程挖掘施工及支护技术进行了分析,并对其优化处理提出了相应的解决方案。 相似文献
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红砂岩强度变化大,受气候、温度、日照、雨水等外部环境因素影响较大,因此在进行红砂岩深路堑开挖过程中,需要采取必要的措施,控制红砂岩的风化速度.结合宁淮高速公路红砂岩深路堑开挖工程,从施工准备、开挖方法、质量控制3方面进行分析研究.重点介绍了开挖施工的机械准备、测量放样、排水设施,指出需要根据开挖深度、纵向长度、地形等选择不同的开挖方法,其中包括横挖法、纵挖法、混合式开挖法等. 相似文献
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液压挖掘机技术研究的发展现状 总被引:1,自引:0,他引:1
挖掘机是一种典型的土石方施工设备,加强对挖掘机的研究具有重要的意义,由于熟练操作手的数量不足和追求高生产率的需要,设计人员一直在设计挖掘机器人;由于挖掘机工作环境的多样化,在恶劣、危险条件下,操作者不便介入,安全得不到保证,就要求对挖掘机采取遥控技术;传统的工程机械能量利用率较低,加上能源的紧缺,因此节能技术的研究也是设计人员关注的焦点;如何减小挖掘阻力,降低功率消耗一直是挖掘机设计人员永恒的课题,已将振动挖掘方式作为一种新的挖掘方法进行基本理论研究,现场试验表明,振动挖掘相对静态挖掘有较大的优越性. 相似文献
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介绍了桥梁下部基桩施工的方法,从人工挖孔、冲击法成孔等方面进行了论述,指出钻孔以配筋少、无需预制、施工方法简单、速度快和投资少等优点,在桥梁建筑中得到广泛的推广和应用。 相似文献
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强夯加固技术在填海路基施工中的应用 总被引:2,自引:2,他引:0
从海滨滩涂区软土路基强夯加固的施工工艺方面进行了论述,对强夯加固软土路基相应的施工参数、检测等方面进行了研究,指出强夯加固法施工工艺合理,造价较低,在海相地貌和软基施工处理中达到了较好的效果。 相似文献
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对挖孔灌注桩施工过程中遇到的孔壁泥砂坍落、护壁断裂、脱落等问题的形成原因进行了简单分析,详细阐述了其加固处理措施,并对挖孔灌注桩施工中应注意的安全事项进行了论述,以保证挖孔灌注桩的施工质量。 相似文献
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人工挖孔桩施工质量控制及安全施工 总被引:1,自引:1,他引:1
结合长期的工程实践,总结了人工挖孔桩的施工质量控制要点和施工安全要点,介绍了桩身混凝土浇筑时常见问题的处理方法,以确保施工安全和成桩质量。 相似文献
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介绍了人工挖孔桩具有机具设备简单,施工操作方便等特点,在桥基施工中得到广泛的应用,就太中银铁路ZK-Ⅲ标上林舍大桥人工挖孔桩施工中遇到的一些问题,讲述了人工挖孔桩施工过程中的技术处理心得,以积累施工经验。 相似文献
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通过大量工程实践证明,人工挖孔适用于桩深较浅、地质情况良好的桥梁施工,是一种经济适用的施工方法,但在施工中还存在着一些问题,通过对采用人工挖孔桩基础施工的工程实践进行总结,积累了一些经验,处理了一些特殊的问题,取得了良好的效果。 相似文献
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旋挖钻技术操作简便,成孔速度快,并且可以显著提高公路桥梁桩基础施工效率,减小施工周期,现今被已普遍应用。本文结合工作经验,分析在公路桥梁桩基础施工项目中应用旋挖钻技术的相关问题。 相似文献