桁架拱桥的加固研究分析

用有限元软件ANSYS对桁架拱桥进行力学分析,讨论拱桥不同的加固方法以及分析拱桥在加固前后力学性能的差异,评判各加固方案的技术参数,为拱桥加固方案的选择提供借鉴和参考.     

基于ANSYS分析的平面桁架结构优化设计

以六杆平面桁架结构为例,利用大型有限元分析软件ANSYS5.7对其按照重量最轻的原则进行了优化分析,实现了利用ANSYS5.7进行结构优化设计的全过程,得到了重量最轻的优化分析结果,在满足工程要求的前提下,节约了大量的工程材料。     

大跨度钢桁架拱桥结构仿真分析

南沙某大桥是一座主跨436 m的大跨度中承式钢桁架拱桥,为了分析研究在100年一遇的风速、温度荷载和车辆荷载等复杂外力作用下该大桥结构受力的安全性,采用Midas/Civil分析软件对该大桥建立了空间有限元模型,分析验算了该大桥运营状态下的应力和变形特征。结果表明:在成桥营运阶段,该大跨度钢桁架拱桥的挠度和应力满足《铁路桥梁钢结构设计规范:TB10091—2017》^[1]要求,钢桁架杆件和吊杆的强度、稳定、疲劳等满足文献[1]要求;同时该桥的主拱拱顶拱脚、主梁跨中及最边侧部位吊杆为同类构件中结构内力最不利位置,在运营期间应重点关注,定期检查。     

大跨径钢桁架拱桥极限承载力影响因素分析

钢桁架拱桥的跨越能力强、造型美观且表现力丰富,在地质条件良好的条件下,其是理想的大跨度桥梁选择方案。以主跨240m的某大桥为工程背景,运用有限元方法计算其极限承载力,根据结构的边界条件、活载布置方式、初始缺陷及横向风荷载等因素发生变化,探究这些因素变化对桥梁极限承载力的影响。分析结果表明:拱脚位置活载最不利布载工况时,桥梁的极限承载力下降明显达14.3%,设计时需要着重验算分析此工况;横向风速的变化与桥梁极限承载能力大小之间呈现非线性关系。     

基于ANSYS的半跨拱桥空间结构仿真分析

实体单元和壳单元在桥梁有限元的计算分析中都有较广泛的应用,以恩施州平地坝转体拱桥半跨部分的空间三维仿真分析为例,分别采用上述2种方法进行了对比计算分析。结果表明:2种模型的计算方法有一定的差异,但其计算结果的差别在工程允许范围之内。在此基础上,进一步总结了上述2种方法的主要优缺点。     

机动法作静定平行弦桁架内力影响线

以结点荷载作用下的主梁为代粱,将机动法推广到桁架内力影响线的求解中,指出静力法与机动法的结合,使学生的思维更加开阔和灵活,因而促进了结构力学的教学及应用,提高了教学质量.     

桁架拱桥的安全评估

某跨径为64.4 m钢筋混凝土桁架拱桥,位于水库淹没区,水库蓄水后该桥拱脚及以上3.0 m内的构件将被淹没于水中。为确定该桥的损伤情况和蓄水后被淹没构件的工作状态,对整桥进行全面健康检测,并进行有限元结构计算分析,考虑漂流物撞击的影响,进而对结构安全做出评价。     

某钢桁架拱桥钢锚箱结构空间有限元分析

对某钢桁架拱桥的钢锚箱在三种不同张拉方式进行结构有限元分析。分析结果表明,三种不同张拉方式对钢锚箱的应力影响相差不大;同时,根据有限元分析结果,建议增加锚箱钢垫板厚度。     

ANSYS软件中BEAM44梁单元在自动扶梯桁架强度计算中的应用

针对ANSYS有限元软件用于自动扶梯桁架的强度计算，本文介绍一种高级梁单元-BEAM44的基本特性和使用方法，并分析了它的优缺点，为自动扶梯桁架的强度计算提供参考。     

桁架拱桥加固方案研究

结合某一具体工程项目,全面详细总结了桁架拱桥的主要病害,并根据病害原因,重点讨论了桁架拱桥上部维修加固方案,并对其施工工艺进行了阐述,以期创造出最佳的维修加固效果。     

上承式钢筋混凝土桁架拱桥主拱圈拆除方案

针对广州增涉大桥旧桥结构特点，分析了大跨度钢筋混凝土桁架拱桥拆除过程中的施工难点，并从龙门吊和栈桥的施工、主拱圈拆除施工两方面对旧桥主桥的拆除方案进行了阐述，为同类旧桥拆除工程提供参考。     

某桁式组合拱桥主要病害分析

针对某桁式组合拱桥的病害特点,结合具体工程实例,利用有限元对带有病害时桥梁主要部分的受力特点进行了分析,探讨了该桥梁产生病害的原因,以促进桁式组合拱桥的研究和应用。     

石拱桥施工过程及裂缝数值模拟研究

以跨径60 m的石拱桥为背景,对该石拱桥施工过程以及裂缝产生、发展过程进行全仿真数值模拟分析,模拟结果表明,石拱桥在施工的不同阶段的应力和应变并不随着承载的增加而增加,而是一个波动的过程,同时得到了石拱桥裂缝的分布规律,为保障石拱桥的安全使用打下了良好基础。     

有限元方法对拱桥拱轴线优化的研究

提出了通过确定设计变量,状态变量和优化准则,以有限元方法迭代计算求得最优的拱桥拱轴线的方法,最后,给出工程算例,表明文中的算法较好地改善了拱的受力状态。     

钢管混凝土拱桥有限元模拟及动力分析

阐述了利用有限元分析软件ANSYS建立钢管混凝土拱桥的计算模型的方法,并利用有限元模型对桥梁进行了理论模态分析,计算出自振频率、振型等动力参数,对其振型特征进行了分析和研究,以期全面的评价桥梁结构的动力性能。     

某下承式拱桥异型拱座分析

通过对某下承式拱桥异型拱座设计分析,介绍了异型拱座设计过程,体现了在设计过程中引入大型通用有限元的优越性,从而为设计人员对特殊构件设计积累经验。     

刚构拱桥极限承载力分析

采用通用有限元软件ANSYS建立全桥有限元模型对某刚构拱桥进行了极限承载力分析，得出两种不同加载情况下桥梁的受力情况与位移状态，以及影响极限承载力的主要因素。     

双曲拱桥的加固原理及实现方法

阐述了双曲拱桥的破坏原因及其加固机理,并且提出了采用有限元方法进行计算分析旧桥的实际受力情况,在此基础上进行加固设计,通过这一方法简要分析了孙湖沟拱桥的加固过程,以保证双曲拱桥的正常使用。     

刚构柔性拱桥极限承载力分析

采用大型通用有限元软件建立起全桥有限元模型，对某刚构柔性拱桥进行极限承载力分析，得出两种不同加载情况下桥梁的受力情况与位移状态，以及影响极限承载力的主要因素。     

系杆拱桥吊杆布置形式对比浅析

以一座大跨度钢系杆拱桥为工程背景,对不同吊杆布置形式下拱肋和系梁各关键截面的内力影响线进行了比较分析,对吊杆形式对结构竖向和横向刚度的影响作出评价,得出相对较优的吊杆布置形式.