YNvd接线平衡变压器的电气分析与负序差动保护

求解出YNvd平衡变压器三相系统序分量与两相系统序分量之间的关系,首次推导了变压器ab两相系统侧的序分量电压方程。在此基础上提出了反应YNvd平衡变压器不对称故障的负序差动保护并进行了理论分析。PSCAD搭建的YNvd变压器仿真模型验证结果表明,负序差动保护能够明确区分变压器内、外部故障,对内部不对称轻微匝间短路具有较高的灵敏性;变压器空载合闸,励磁涌流中负序分量小于正序分量,负序差动保护不易误动。     

基于新型YNvd平衡变压器的电气化铁道同相供电系统

针对电气化铁路牵引供电系统中存在的无功、负序、谐波及过分相问题,提出了一种由新型YNvd平衡变压器、综合潮流控制器(IPFC)组成的同相供电系统。与采用传统的YNvd平衡变压器进行同相供电的装置相比,其通过合理配置新型YNvd平衡变压器绕组的电压等级,节省了1台单相耦合降压变压器,从而降低了整套装置的成本和占地空间。对新型YNvd同相牵引供电系统的补偿原理进行了详细的分析,为实现补偿电流的无偏差跟踪,提出了一种基于广义积分迭代控制算法的电流控制器设计方法。仿真结果证明了所提方法和控制策略的可行性和有效性。     

新型YNvd接线平衡变压器电气分析及其仿真模型

YNvd接线变压器是应用于电气化铁路的一种新型三相一两相平衡变压器.为了实现其理想的三相一两相平衡变换,从磁势平衡方程、绕组接线方程、电压传递方程出发分析了YNvd接线变压器的运行特性,采用绕组间短路阻抗和等值阻抗表达阻抗匹配关系.并给出了YNvd接线变压器的二次侧两相端口的电压输出方程、两相等值电路和相坐标下的节点导...     

新型YNvd接线变压器阻抗匹配与等值模型研究

介绍了一种新型的三相三绕组平衡变压器,建立了YNvd平衡变压器的数学模型,讨论了阻抗匹配关系对变压器性能的影响。     

星形–开闭三角形接线平衡变压器的阻抗匹配与数学模型

星形–开闭三角形(YNvd)接线平衡变压器是实现同相供电较理想的变压器接线形式。文章针对其特殊性,提出了以磁势平衡方程、电压传递方程、绕组接线方程为基础的多绕组变压器分析方法。同时借助端口电气量的一般变换方法,给出了YNvd接线变压器两相等值电路、阻抗变换以及相坐标下的节点导纳矩阵,以便分析和计算与电力系统和牵引网端口有关的问题。     

城铁牵引变压器与20kV供电系统共用电源的研究

利用Matlab／Simulink里面的仿真模块搭建了共用电源的仿真模型,共用变压器分别由YNdll接线牵引变压器和YNvd接线牵引变压器进行的改造,通过对仿真结果中的电压不平衡度进行计算。得出城际铁路20kV电力供电系统与27．5kV牵引供电系统共用电源具有一定的可行性。并通过计算结果可以看出YNvd接线牵引变压器改造的共用电源变压器有着良好的负序特性,对20kV配电侧的负序影响在允许的范围内。     

基于双星型多电平潮流控制器与YNvd变压器的同相供电系统

针对高速电气化铁路领域中存在的负序、谐波与电分相问题,提出了一种基于双星型多电平潮流控制器与YNvd平衡变压器的新型铁路同相供电系统。该双星型多电平潮流控制器为交交变换结构,由四个多电平级联型H桥子模块链节组成,无需直流母线电容。与潮流控制器两端均通过降压隔离变压器连接于变压器二次侧的传统作法不同,该系统将双星型多电平潮流控制器的一侧连接于YNvd平衡变压器二次侧?相分接头,减少了一个降压隔离变压器的成本。分析了该同相供电系统的拓扑结构与工作原理,提出了一种综合控制策略,最后通过仿真验证了所提方案的可行性与有效性。     

基于YNvd平衡变压器和模拟负载的同相供电试验系统

为了更深入开展同相供电系统的研究,提出了一种由新型YNvd平衡牵引变压器、模拟负载以及综合潮流控制器(IPFC)构成的同相供电试验系统方案。分别介绍了YNvd平衡变压器、IPFC和模拟负载的结构和工作原理,通过对IPFC与模拟负载制定相应的控制策略,以实现对同相供电系统的仿真模拟。研究结果表明,该试验系统能够模拟牵引负荷特性,实现能量循环利用,模拟同相供电系统,消除了系统负序电流,实现了谐波和无功的动态补偿,验证了同相供电系统的可行性。     

一种基于YNvd变压器的多电平铁路功率调节系统

为解决高速铁路牵引供电系统中的负序、谐波电能质量问题,提出了一种基于YNvd平衡变压器的多电平铁路功率调节系统。采用由4个多电平级联型H桥链与滤波电感组成的多电平铁路功率调节器MRPC（multilevel railway power conditioner）,并将MRPC一侧直接连接于YNvd平衡变压器二次侧β相分接头,取代了通过降压变压器连接于供电臂的传统方法,减少了系统成本。分析了该系统的拓扑结构、等效模型及补偿原理,并根据补偿原理提出一种由指令电流跟踪、环流抑制与链节电压平衡3层组成的分层控制策略,最后通过仿真验证了所提理论的可行性与有效性。     

高压大容量五电平变换器在RPC中的应用

针对电气化铁道电能质量存在的负序、谐波和无功问题,借鉴日本模式,提出了基于新型YNvd平衡变压器的电铁功率调节器RPC(railway static power conditioner)。为了适应牵引负荷高电压、大容量的需求,RPC主要由2个背靠背的单相二极管箝位型五电平电压源变流器构成,可以实现有功平衡、无功补偿和谐波抑制,使得牵引供电系统相对电力系统而言是一个三相对称纯阻性网络。此外还采用一种新颖的辅助稳压电路来解决二极管箝位多电平结构固有的直流侧电容均压问题。最后用Matlab/Simulink仿真验证了该方案的可行性。     

含中性点参数的三相变压器建模及其在潮流计算中的应用

建立变压器的三相模型对于配电网潮流计算非常重要。针对传统的关联矩阵法不再适用于中性点不接地星形接线的变压器的问题,文中提出计及中性点的三相变压器模型,此模型可以用关联矩阵法求得,应用于潮流计算可以直接方便地求出变压器中性点电压。当不接地星形接线方式的变压器模型含有中性点参数时,可以用关联矩阵借助转换矩阵推导所有连接组别的三相变压器模型,使得变压器模型的推导更加简洁。IEEE-4节点标准测试系统的计算结果验证了所建变压器模型的正确性与有效性。     

内桥接线变压器差动保护接线方式的讨论

介绍了比率制动特性的变压器差动保护的基本原理及内桥接线变压器的差动保护的工作原理,分析了内桥接线变压器差动保护的动作情况,讨论了差动保护的接线方式.     

阻抗匹配平衡牵引变压器负序分析

三相电压到二相电压间的对称变换可有效减弱负序对电力系统的影响,为此,给出了适用于任意接线牵引变压器的通用负序电流表达式,分析了阻抗匹配平衡变压器的负序特性,讨论了其不同负荷条件下一次侧电流不平衡度,并结合某牵引变电所的一组实测数据将其与YNd11接线牵引变压器进行分析比较,结果表明,阻抗匹配平衡变压器能有效减弱负序电流.     

新建变电站交流电压回路的模拟测量

随着GIS变电站的普及, 投产前对GIS的一次相位、二次交流电压回路接线及相位的正确性检查较为重要,交流回路接线不正确严重的会引起PT烧坏, 保护的误动或拒动。这里介绍一种模拟主变三侧带电,对GIS的一次接线、PT二次接线及相位进行测量,核准其接线正确与否的方法, 经多个变电站实践证明准确可靠。     

V/V接线变压器差动保护方案研究

针对某变电所现场改造的需要,提出了一种基于V/V接线牵引变压器的差动保护方案。为了提高牵引变压器容量利用率,电气化铁道改造过程中常采用V/V接线变压器。但由于早期型号微机保护装置设计的不完善,原有的保护方案无法为V/V接线变压器提供充分的保护。分析了原有保护方案可能存在的拒动情况,并在满足原有微机保护接口要求的前提下提出了一种V/V接线变压器差动保护接线方式。仿真结果验证了该保护方案的正确性。     

一种识别三相变压器连接组别的简易方法

详细、系统地介绍了一种识别三相变压器连接组别的简易方法。它由连接图写出几个简单数字并取其代数和,就得到三相变压器的连接组别。对其逆应用,即由连接组画连接图,也作了详细的说明。     

主变压器电流回路TA二次接线及其正确性测试

针对变电站主变压器更换后,主变压器绕组接线组别发生变化的情况．介绍原主变压器微机差动保护装置TA二次接线原理。分析更换主变压器后的接线方式．通过微机差动保护装置二次接线的正确性测试和差动保护相位校正情况,提出判断主变压器差动保护电流回路接线正确性的方法。     

一种适用于Y/△接线变压器的励磁电感计算方法

现有的励磁电感计算方法需要使用变压器各侧绕组电流,按照典型的电流互感器配置方案,Y/△接线方式变压器△侧绕组电流未知,故不能直接利用现有方法求得励磁电感。提出了一种适用于Y/△接线变压器的励磁电感计算方法,不需要测量绕组电流,直接利用△侧线电流,在分相列写回路方程的基础上,消去绕组环流的影响,计算各相的励磁电感。EMTP仿真验证了该算法的正确性。结果表明,基于该算法得到的励磁电感能准确、有效、灵敏地识别励磁涌流和内部故障状态,在超高压大容量变压器及220 kV以下电力变压器的保护方面具有较好的工程应用前景。     

应用于三相潮流程序的变压器模型的实现

介绍一种三相潮流程序中的变压器模型的实现方法。其思路是将变压器分左右两块实现:左侧部分包含一次侧的联结组别和三相的变比值,右侧部分包含二次侧联结组别和变压器阻抗值,并分别以子程序实现。计算中根据实际变压器类型调用相应子程序,通过组合得到完整的变压器模型。该方法思路简洁,易于编程实现,能疗便地实现多种不同接法的变压器模型,可以很好地应用于三相潮流程序。通过一个简单算例对模型的有效性进行验证和分析。     

新型Y/>/△接线平衡变压器短路计算及差动保护方案探讨

对Y/>/△接线的新型平衡变压器的接线方式和工作原理进行了分析,根据电磁耦合关系和戴维南定理推导出了简单实用的等值电路.随后利用电路理论对这种变压器的各种相间短路故障进行了分析,得到了各种故障情况下变压器高低压侧各相电流间的关系.此外,还提出了这种平衡变压器的纵差动保护的计算方法和接线方案,并利用上述短路计算所得结果验证了这种接线方案的正确性,为该变压器的推广应用奠定了基础.