聚天冬氨酸酯聚脲的研究进展

聚天冬氨酸酯聚脲是一种新型的脂肪族、慢反应、高性能的绿色环保材料，本文根据当下对聚天冬氨酸酯聚脲的研究趋势和热点进行了总结归纳，介绍了聚天冬氨酸酯聚脲结构、不同于常规聚脲的反应机理以及优缺点，重点介绍了聚天冬氨酸酯聚脲的制备、改性方法以及聚天冬氨酸酯聚脲近几年的应用领域，最后总结归纳了聚天冬氨酸酯聚脲发展过程中存在的问题和发展方向。     

新一代喷涂聚脲路面标线涂料

简述了国内路标漆的发展概况,介绍了聚天冬氨酸酯聚脲路标漆的原理、配方及应用性能。针对目前国内各种路标漆的优缺点,将聚天冬氨酸酯聚脲路标漆与它们进行比较,发现聚天冬氨酸酯聚脲路标漆具有快干、耐磨、反光效果好、施工速度快、重涂性好等优点,特别适用于路面标线涂料的应用。     

聚天冬氨酸酯聚脲弹性体在抗空蚀领域的应用研究

空蚀是水力机械和水工建筑的主要破坏形式之一。研制了一种聚天冬氨酸酯聚脲弹性体材料,制成涂层后,在空蚀模拟试验机上进行抗加速空蚀性能研究。结果表明：研制的聚天冬氨酸酯聚脲弹性体材料与改性环氧树脂材料和刚性聚天冬氨酸酯聚脲材料相比,具有更优异的抗空蚀性能,在水工领域具有广阔的应用前景。     

聚天冬氨酸酯聚脲的合成及其在地坪涂料中的应用

通过试验合成了聚天冬氨酸酯,并分析讨论了R结构、温度、水分含量、-NCO、软硬段含量对聚脲的影响,提供了聚天冬氨酸酯聚脲所制地坪涂料的参考配方和检测指标。     

超高固含聚天冬氨酸酯聚脲面漆的研制及其在跨海大桥中的应用

针对跨海大桥腐蚀环境防护涂层配套体系VOC(挥发性有机物)含量高、施工周期长等问题,选择不同活性的聚天冬氨酸酯树脂和硅烷改性异氰酸酯为主要成膜物质,讨论了树脂种类及配比、固化剂种类、除水剂、消泡剂、紫外光吸收剂、活性稀释剂等对涂料性能的影响,制备了超高固体分、适用期可控且耐候性能优异的聚天冬氨酸酯聚脲面漆,其性能满足HG/T 5368–2018标准的要求。按照ISO 12944-9:2018标准测试了3种基于聚天冬氨酸酯聚脲面漆的涂层配套体系,都满足要求。将聚天冬氨酸酯聚脲面漆配套体系应用在舟山跨海大桥3 a之后检查,未发现失效现象。     

聚天冬氨酸酯聚脲涂饰剂动态热力学分析

以HDI三聚体和聚天冬氨酸酯树脂F524和6200等为原料制备了聚天冬氨酸酯聚脲涂饰剂,并应用DMA技术对聚脲的热性能和阻尼性能进行了分析。结果表明:在测试温度范围内,储能模量减少、损耗模量先增加再减少。增加频率,储能模量、损耗模量和玻璃化温度均向高温方向移动。-15~50℃下聚脲的损耗因子均在0.3以上,阻尼性能良好。0℃及较高频率下,聚脲的储能模量、损耗模量分别在1 800 MPa和50 MPa以上,弹性仍较好。35℃下角频率为10~(-2)~10~3时聚脲具有有良好的阻尼性能。     

新能源汽车底盘防护用聚天冬氨酸酯聚脲的综合性能研究

采用二氧化硅、钛白粉、单层石墨烯和聚天冬氨酸酯聚脲,制备了新能源汽车底盘用防护涂料。研究了防护涂料的力学性能、耐候性、耐盐雾性以及抗石击性等,并用SEM、FT-IR、EIS表征了涂层的结构和形貌,测试了人工加速老化和耐中性盐雾试验过程中,涂层耐腐蚀性和附着力的变化,并与市售PVC涂层的抗石击性能进行了比较。结果表明：聚天冬氨酸酯聚脲涂层的附着力、力学性能、耐腐蚀性以及抗石击性能优异;加入二氧化硅和钛白粉后,涂层在人工加速老化和耐中性盐雾试验后耐腐蚀性和附着力进一步提高,但拉伸强度和撕裂强度下降;而加入单层石墨烯后,涂层的各项性能均有所改善,其中抗石击性改善明显。所制备的改性聚天冬氨酸酯聚脲适用于新能源汽车底盘的防护。     

聚天冬氨酸酯聚脲研究进展及应用

聚天冬氨酸酯(PAE)聚脲是一种新型的脂肪族、慢反应、高性能的环保绿色材料,综述了PAE聚脲的研究进展,简要介绍了PAE聚脲组成、结构、性能、改性及应用领域,并展望了聚脲的发展趋势。     

防水涂料

聚天冬氨酸酯聚脲防水涂料的制备方法;一种高性能聚氨酯防水涂料及其制备方法;     

新PU、新领域、新应用

前言:puworld新闻:“……虽然全球原油价格上涨,给聚氨酯上下游企业带来了诸多压力,但一些聚氨酯应用新领域的发展速度却丝毫没有受到影响。……”(摘自:“浅谈聚氨酯应用发展新领域”)1.聚天冬氨酸酯guobaojun1请问国内有生产聚天冬氨酸酯的吗?vivian0712大家可能对聚天冬氨酸酯不是很了解,先来作个介绍吧。聚天冬氨酸酯是用于高固体体系的一种新类型的氢给予体,它是氨基琥珀酸的衍生物,这些酯与其它氨基型氢给予体相比其反应速率大大降低,这些胺官能的产品在锡类助剂的存在下与多异氰酸酯反应生成聚脲型漆基。该类助剂可控制粘度的大小且…     

聚天门冬氨酸酯在直升机复合材料上的应用研究

以Desmophen NH 1520和Desmophen NH 1420聚天门冬氨酸酯为基料,以HDI三聚体Desmodur N 3600为固化剂,制得了直升机复合材料用蒙皮涂料。研究了聚天门冬氨酸酯聚脲涂料中n(—NCO)/n(—NH)和涂膜性能的关系,涂膜厚度对涂膜性能的影响,用拉开法对涂膜附着力作了数字化表征,并从化学分子结构上聚天门冬氨酸酯聚脲作了分析,对聚天门冬氨酸酯聚脲作为一种新型材料作了展望。     

聚天门冬氨酸酯涂料及其在风电叶片上的应用

介绍了聚天门冬氨酸酯的一般概念。结合分子结构的特点,对聚天门冬氨酸酯涂料的材料性能和工艺性能进行了较为详细的分析和叙述,与普通聚脲涂料和聚氨酯涂料相比,聚天门冬氨酸酯涂料作为风电叶片涂料更具优越性。最后根据对风电叶片涂料实际应用试验和检测的结果,指出以国产聚天门冬氨酸酯为原料的新型涂料,能够满足我国风电叶片涂料的要求。     

超长寿命聚天门冬氨酸酯重防腐涂料的研制

采用新型结构的聚天门冬氨酸酯作为主体树脂,脂肪族异氰酸酯为固化剂,研制成功了具有超长耐紫外线功能的脂肪族聚脲重防腐涂料,探讨了涂层性能的影响因素。结果表明,该涂料具有高固低黏特性、耐紫外线试验超过4 000 h,耐磨性能优异,是一种优秀的环保型长效重防腐涂料。     

聚天门冬氨酸酯聚脲涂层湿热失效行为的电化学

采用电化学阻抗谱研究了聚天门冬氨酸酯聚脲涂层在湿热环境作用下的失效行为,采用SEM研究了聚天门冬氨酸酯聚脲涂层失效前后表面形貌的变化。电化学研究结果表明:涂层湿热失效过程分为3个主要阶段:前期电解质在涂层中的渗透、中期基体金属腐蚀发生起始的过渡、后期基体金属的腐蚀扩展并导致涂层的失效。湿热试验中,涂层孔隙率和涂层吸水率均呈3个阶段变化,即快速增长阶段、缓慢增长阶段和稳定阶段,很好地验证了PAEP涂层湿热失效的3个过程。表面形貌研究发现,湿热试验4572 h后,涂层表面粗糙度增加,出现了裂缝等缺陷,表明涂层已经失去防护作用。     

基于聚天冬氨酸酯的磺酸盐型聚脲分散体的成与表征

以马来酸二丁酯（DBM）和己二胺（HDA）为原料,通过Michael加成反应合成了天冬氨酸酯二聚物（AE）;AE与己二异氰酸酯（HDI）反应制得含末端仲胺和乙内酰脲环的聚天冬氨酸酯聚脲低聚物（PAE）;以N-〖DK〗(2-氨基乙基)-2-氨基乙磺酸钠（AAS）为亲水单体,PAE、异佛尔酮二异氰酸酯（IPDI）、乙二胺（EDA）为原料,采用丙酮法合成了磺酸盐型聚脲分散体（PUD）。采用FT-IR表征了AE和PAE的结构;聚脲分散体的ζ电位处于-48～-58 mV之间,具有良好的稳定性;随着亲水单体含量的增加,分散体黏度增加,平均粒径减小;TEM结果显示分散体胶粒为大小不一的球形结构,呈多元分布;拉伸实验表明聚脲分散体胶膜断裂伸长率大于450%;邵氏硬度在40～50之间;TGA显示其起始分解温度约为200℃,至450℃聚合物基本分解完毕。     

聚天门冬氨酸酯聚脲的制备与研究

本文重点介绍了新型聚脲——聚天门冬氨酸酯聚脲的化学原理、制备方法及应用领域，讨论了伯胺、马来酸酯、催化剂、异氰酸酯等对聚天门冬氨酸酯转化率、粘度、凝胶时间、物理性能等的影响。结果表明：聚天门冬氨酸酯聚脲具有粘度低、凝胶时间可调等特点，可以采用刷涂、喷涂、滚涂等多种方式施工，具有优异的附着力、防腐性能、耐候性能及物理性能等。     

尿素储运地坪腐蚀分析与选材

对尿素成品地坪腐蚀机理进行了分析,介绍了环氧乙烯基酯树脂、聚脲弹性体的性能特点,综合评价两种防腐材料应用于尿素地坪防腐的效果。     

聚天门冬氨酸酯涂料及其在工程机械上的应用

采用脂肪族聚天门冬氨酸酯树脂,脂肪族异氰酸酯为固化剂,研制高固体分聚天门冬氨酸酯涂料,施工固体分高达80%以上,适用期2 h以上,并介绍了用于工程机械的面漆涂装。     

聚天冬氨酸的改性及其应用研究进展

聚天冬氨酸衍生物是一种新型的可生物降解并具有生物相容性的高分子材料。根据改性方法和引入基团的不同,改性后的聚天冬氨酸可应用于多个领域,具有广阔的应用前景。介绍了近年来聚天冬氨酸的改性研究进展,着重介绍了聚天冬氨酸的改性方法及应用领域,并提出了改性聚天冬氨酸的研究方向。