密封铅酸蓄电池的研究

本文从化成、合膏和板栅合金讨论提高正极活性物质利用率、电池过放容量恢复和自放电等性能指标的途径。试验结要表明利用率可达47％、容量恢复为82％、自放电容量损失为17％。     

正交法寻找铅酸蓄电池早期容量衰减的原因

阀控式铅酸蓄电池在使用过程中会经常出现早期电池的容量衰减的现象，因此，寻找电池生产的最佳工艺以求消除铅酸蓄电池早期容量衰减成为必要。本文通过对影响铅酸蓄电池早期容量衰减的因素的分析和确定，并根据现行的实际生产工艺确定相应的因素水平，利用正交实验法来制备样品，测试和计算结果，并结合化学知识进行分析和得出结论。本文同时简单介绍了正交表在实际设计中的灵活应用。     

电动车用铅酸蓄电池

本文介绍了研制的电动车用铅酸蓄电池的技术要求和攻关目标、基本结构和采取的措施、试制与试验情况及已达到的水平,并述及了今后的打算。     

铅酸蓄电池检测误差的分析

以铅酸蓄电池20小时率容量试验为例,通过对由仪器的精度、量程的选择、试验环境、检测人员的习惯产生的误差进行分析,提出了准确掌握和处理检测误差的方法,可使试验数据更加贴近真值,增加检测的可信度。     

铅酸蓄电池用极板添加剂

从添加剂的成分、化学性质和对蓄电池性能的影响等几个方面详细地介绍了现在使用的各种极板添加剂 ,对于不同的应用模式 ,如何选择添加剂 ,也介绍了相应的经验。     

电动车用铅酸蓄电池

描述了电动车用铅蓄电池的开发动态,认为双极性密封铅蓄电池和水平铅蓄电池县有比能量高和快速充电的特点,是很适合用于电动车的电池。为适应电动车快速充电的要求,应当改进电池结构设计,尽量降低电池内阻;同时采用脉冲充电技术或智能化充电技术,使电池在达到析气电压前充入更多的电量。     

电动车用铅酸蓄电池标准体系研究

本文主要对目前电动车铅酸蓄电池用标准和质量现状进行分析,提出了标准在适用性、时效性和标准管理方面存在的问题,探讨了电动车用铅酸蓄电池标准体系建设的必要性。     

电动车用铅酸蓄电池的现状及发展

根据电动车用铅酸蓄电池的现状,分析了其发展趋势及需要解决的问题。     

牵引用铅酸蓄电池的检测技术探讨

铅酸蓄电池在使用和维护过程中采取科学合理的技术检测手段和管理方法能够提高蓄电池的使用性能，延长蓄电池的有效使用寿命。作分析了铅酸蓄电池运行中存在的问题，并且总结了蓄电池技术检测以及管理的方法。[编按]     

铅酸蓄电池容量恢复电解液添加剂的研究

外壳没有鼓胀变形、尚有一定容量的旧铅酸蓄电池,加入电解液总量1%～2%的PA添加剂,经若干次充放电,可恢复到额定容量96.7%～102.5%,恢复率达86.7%,容量恢复后的循环使用寿命为新铅酸蓄电池的1/2左右.     

关于执行起动用铅酸蓄电池标准GB/T 5008.1.2.3-2005的问题探讨

通过对市场随机采样的检验,分析了铅酸蓄电池产品执行GB/T 5008.1.2.3-2005“干荷起动能力”和“低温起动能力”条款时面临的问题,并对这些问题作了理论上的探讨。针对这些问题,提出的解决方案通过产品实效试验,取得了满意效果。     

汽车用双联铅酸蓄电池发展概况

近年来,汽车电气设备的增加给传统起动用蓄电池带来很多问题。主要原因是汽车蓄电池的双重功能(起动功能和辅助功能)和适应这两种功能在设计蓄电池上的困难。双联铅酸电池解决了这些问题,把两个分开的蓄电池装在一个电池槽中,一个起动用,一个辅助用。对汽车用双联铅酸蓄电池发展概况作一综述。     

铅酸蓄电池保有容量的检测

该文介绍了铅酸蓄电池保有容量的传统检测方法：电液密度法、空载电压法、恒流放电法及交流电导法。并指出对阀控密封式铅酸蓄电池的检测不能用传统的方法而须用近年发 新检测技术－负载电压法。该文介绍了负载电压法的检测原理、专用检测仪表ＣＢ－３００型的种类（有台式和便携式）以及具体的检测方法。负载电压法检测属在线式无损检测。该法还可用于对电力机车上的ＣＮ１００和地铁客车上的ＣＮ６０碱性车镍电池保有容量的检测。     

关于铅酸电池充电接受及低温容量问题的探讨

通过对电池内阻、充放电原理、电荷离子转移电阻、添加剂、及工艺设计等影响铅酸蓄电池充电接受、低温容量性能的因素进行分析探讨,提出改善电池充电接受能力和低温放电性能的建议,供企业参考。     

探讨免维护蓄电池维护与容量的问题

针对厂商宣传及实际出现的问题，提出免维护蓄电池维护及容量的判断办法，供运行、维护人员借鉴。     

牵引用铅酸蓄电池国家标准探讨

介绍了牵引用铅酸蓄电池的用途以及产品的制作、检验所依据的国家标准。对此标准中的有关技术要求和试验方法进行了探讨。     

铅酸蓄电池用胶粘剂性能评价

根据国家标准和生产实际探讨了如何评价阀控铅酸蓄电池用胶粘剂的物理性能、化学性能和机械性能。对蓄电池质量和生产影响重大的性能如 :粘度、适用期、固化速度、剪切强度、拉伸强度、耐化学试剂性能、热空气老化性能等做了较详细的介绍。为了结合实际 ,部分性能的测试方法在国家标准的基础上做了改动。对某些重要性能的影响因素作了简单分析 ,并针对蓄电池的生产实际提出了相应建议。     

铅酸蓄电池放电容量与腐植酸活性基团

蓄电池负极膨胀剂—腐植酸的活性基团含量与蓄电池放电容量之间有密切的正相关系，在选择腐植酸为负极膨胀剂时，除了要考虑限制有害杂质含量外，不应忽略腐植酸活性基团含量。     

铅酸蓄电池正、负极活性物质质量比的探讨

本文中,采用正极板与负极板数量相同的极群结构,并且研究了靠近边正极板的负极板与正极板的活性物质质量比的影响。结果表明,循环性能和失水量没有受到影响,但容量明显降低。随着靠近边正极板的负极板活性物质质量的增加,电池容量会略有提升,但当单片负极板与单片正极板的活性物质的质量比超过0.7时,容量不再增加。     

起动用铅酸蓄电池生产过程控制分析

分析了目前起动用铅酸蓄电池生产过程控制中普遍存在的一些问题,认为影响产品质量的因素大致可分为以下三个方面,即生产过程的质量控制,原材料及隔板质量,制造工艺及工装设备等,对每道工序中出现问题的原因进行了较系统的分析,并提出了改进的建议。