基于SolidWorks和ANSYS的大型全回转架梁起重机结构强度分析

为合理设计某大型全回转架梁大起重力矩起重机的金属结构,利用SolidWorks对其整机各个部分进行三维建模并导入ANSYS软件中,对其整机结构进行有限元分析. 该方法充分利用SolidWorks快速准确建模的特长,很好地解决ANSYS建模能力不足的问题,不仅有效提高建模速度和模型质量,而且简化分析工作,提高模型准确性. 根据计算结果调整设计方案,合理布局整机结构,通过采用高强度材料减轻整机重量,使其满足工程实际要求,提升总体设计水平. 该方法可较快获取大型全回转架梁起重机整体结构设计的最优化方案,缩短设计周期,完成较为完整的起重机整体结构分析,对工程机械的设计具有较好借鉴作用.     

基于有限元的400吨全回转起重机结构强度分析

针对"华尔辰"海上风电工程专用船起重架顶部的400吨全回转起重机运用ANSYS软件建立起重机整机模型并分析计算结果,为起重机结构设计优化提供了理论依据。     

基于Ansys的超大型平头塔式起重机平衡臂优化设计

以T3000 160超大型平头塔式起重机平衡臂为研究对象,对其结构进行优化设计。首先建立平衡臂有限元仿真模型,然后采用Ansys中的APDL算法语言和参数化技术对平衡臂结构相关设计尺寸进行参数化建模,通过结构优化,最后得到平衡臂主体结构的最优截面尺寸,结果表明平衡臂整体结构强度和刚度满足设计方案要求,参数化设计能提高工程机械的设计质量。     

基于遗传的装配线平衡系统研究

给出了用于求解装配线平衡的遗传算法。在此基础上,分析了装配线平衡系统的功能和工作机理。并采用面向对象语言开发了装配线平衡系统。最后将此系统用于某装配线的平衡,并依据平衡结果进行仿真,证明该算法效果较好。利用该系统可以有效地解决装配线平衡问题,大大降低成本,为提高装配线的生产效率和改进装配线提供了技术依据。     

全风向角下大型门式起重机风载荷响应分析

针对现行的《起重机设计规范》仅仅通过风力系数和挡风折减系数对不同风向下起重机迎风面的风载荷进行估算的问题,采用计算流体力学软件对2000t门式起重机不同风向角下的绕流特性进行仿真分析,得到门式起重机在不同风向角下阻力系数变化特征、风载荷分布和起重机周围流场特征并与《起重机设计规范》所得计算结果进行对比分析.结果表明:门...     

基于量子遗传算法的冷藏集装箱功率平衡调度方法

现有的集装箱船对各冷藏集装箱的控制相互独立,且单个冷藏集装箱的电力需求是随机的,造成总电力需求峰谷差较大,进而影响船舶电站的功率配置.为解决上述问题,需在保证温度安全的前提下对冷藏集装箱集群进行统一调度,本文提出一种基于量子遗传算法的功率平衡调度方法寻找冷藏集装箱集群的最优调度策略.首先,对冷藏集装箱优化调度问题建立数学模型,确定其约束条件及优化目标;然后,分别采用遗传算法（GA）及量子遗传算法（QGA）对优化目标求解,并比较经两类算法调度前后的冷藏集装箱实际功率变化情况及各项指标,评价两类算法的优化调度能力.实验结果表明：GA及QGA均能实现冷藏集装箱的优化调度,减小总电力需求的峰谷差,使负载功率趋于平衡,但QGA的寻优速度比GA快,平衡电力需求的能力及优化电站配置能力更强.     

桥式起重机智能定制与报价系统开发

通过长期对桥式起重机结构和企业需求的分析研究,将快速智能设计与智能报价两者相结合。以VB6.0为编程工具,Access为数据支撑,运用模块化与参数化技术,二次开发技术以及基于混沌遗传算法的主梁优化设计等关键技术。开发了桥式起重机智能快速定制与报价系统。该系统可根据用户定制参数进行设计计算、优化设计以及快速报价,为企业快速响应用户需求、缩短产品设计周期、降低企业设计成本奠定了技术基础,其对桥式起重机的长期发展具有深远影响。     

门式起重机司机计算机仿真培训系统的设计

为了缩短培训时间、减低培训费用和提高教学质量,我们拟开发一个进行门式起重机司机培训的计算机实时仿真系统。本文简要介绍该系统的功能、总体结构、系统运行环境和支撑软件等。     

遗传算法在分布式OS-CFAR检测系统优化中的应用

针对一个3传感器分布式OS-CFAR检测系统，本文分别使用了基本遗传算法和改进的遗传模拟退火算法、小生境遗传算法进行优化搜索，给出了一组不同检测条件下的准最优搜索结果。结果表明，对于这一优化问题，遗传模拟退火算法和小生境遗传算法都具有较好的适应性，其中小生境遗传算法在搜索质量、稳定性和搜索速度上相对更好一些，是一种较理想的多传感器分布式OS-CFAR检测系统参数优化算法。     

大型浮吊滑动摩擦材料回转支撑力学行为

针对浮吊的轻量化设计,采用非金属滑动摩擦材料Nylatron 703XL取代以往的滚动式回转支撑.对Nylatron 703XL材料试样进行压缩试验,获得材料的压缩性能曲线,发现这种材料的压缩性能曲线呈现明显的非线性特征,对结构分析的影响显著.针对2×8 000 t大型浮吊,用Abaqus计算得到不同工况对Nylatron 703XL垫圈的力学响应和规律.计算分析摩擦因数对垫圈力学行为的影响.结果认为:Nylatron 703XL具有取代金属结构的能力,可以作为滑动摩擦材料;其在工程机械承载结构上应用的潜力巨大.     

基于协同优化算法的流速仪检定系统设计

提出了一种小型轻便的流速仪检定系统的设计方案,并运用改进的多学科协同优化方法求解各学科设计变量的最优解。首先介绍了算法思想及改进措施,并根据系统设计要求建立了各学科的设计变量、目标函数和约束条件；其次,运用遗传算法求解各学科设计变量的最优解,并根据优化结果完善了系统的设计方案,同时运用计算机仿真等方法验证了优化结果的可行性。结果表明,优化后的检定系统满足流体力学效应、匀速运动时间、系统重量等设计要求,同时证明了协同优化算法解决多学科设计优化问题的有效性。     

基于可靠度的计算机系统优化问题的研究

分析了计算机系统硬件优化配置问题,给出了该问题的优化模型,并利用模拟退火算法和遗传退火算法对求解该问题进行了具体设计。通过实例仿真比较,遗传退火算法能得到比文献中算法和模拟退火算法更好的结果,表明算法是非常有效的。     

遗传算法在系统可靠性优化中的应用

研究性等价、体积和重量约束条件下，多级串联系统和桥式网络系统可靠性优化问题.使用遗传算法对该问题进行求解，利用基于排名的选择方法和最优保存策略，改善了遗传算法的收敛性能。计算机仿真实验结果表明，用遗传算法求解该问题是有效的。     

An adaptive balance optimization algorithm and its engineering application

The policy of balance between exploration capability and exploitation capability directly affects the solution performance of the meta-heuristic algorithm in a limited time. In order to better balance the exploration and exploitation capabilities of the algorithm and meet the solution requirements of complex real-world problems, the adaptive balance optimization algorithm (ABOA) is proposed in this paper. The algorithm consists of a global search phase (GSP) and a local search phase (LSP) and is controlled by a fixed parameter. ABOA not only considers the balance of exploration and exploitation capabilities of the algorithm throughout the whole iterative process but also focuses on the balance of exploration and exploitation in both GSP and LSP. The search in both phases is focused around the respective search centers from outside to inside. ABOA balances the exploration and exploitation capabilities of the algorithm throughout the search process by two adaptive policies: changing the search area and changing the search center. Fifty-two unconstrained benchmark test functions were employed to evaluate the performance of ABOA. The results of ABOA were compared with nine excellent optimization algorithms available in the literature. The statistical results and Friedman test showed that ABOA was significantly competitive. Finally, the results of the examined engineering design problems showed that ABOA can solve the constrained optimization problem better compared to other methods.     

基于多目标遗传算法的集装箱码头泊位—岸桥分配问题研究

为获得合理的集装箱码头泊位—岸桥分配方案,建立了以最小化船舶在港时间和码头生产成本为目标的优化模型。提出一种多目标遗传算法用于求解该模型,算法中采用染色体组的方式表示可行解,给出了多个约束条件下的交叉算子运算规则,个体的各目标值结合岸桥分配启发式算法求得,并应用Pareto分级方法进行适应度值评价;同时给出了最终实施方案的选择策略。试验算例表明,与单目标优化相比,提出的优化方法能获得使码头综合效益较大的满意解。     

适于长距离运输的分段吊车模糊控制

针对长距离吊车运输系统的特征,提出了分段切换因子模糊控制方法.该方法使用两个子模糊控制器分别用于抗摆和定位控制,并运用实值遗传算法选取模糊控制器的分段切换因子.仿真结果表明:该方法保证了定位精度并能有效地抑制超调,在加速阶段、运输阶段和减速阶段能够使载荷摆角最小,并且能够在目标位置进行消摆控制,其性能优于传统二次型最优控制.     

岸桥大车平衡梁疲劳寿命预测

针对大车平衡梁裂纹的出现易导致岸桥疲劳事故的问题,基于虚拟疲劳设计方法,用MSCPatran分析大车平衡梁的静强度,用MSC Fatigue对大车平衡梁进行指定载荷历程下的疲劳分析,得到疲劳寿命分布云图,直观显示出结构各个部分的疲劳寿命,从而为岸桥大车平衡梁结构设计的改进和疲劳预测提供参考.     

时间窗下单船岸桥调度——基于数学规划和规则的启发式算法

在考虑任务属性中的任务优先顺序和不可同时执行要求,岸桥属性中的岸桥时间窗、转移时间、初始位置、安全距离和装卸速度等因素下,以单艘船舶的最短岸桥作业时间为目标函数,建立单艘船舶岸桥调度的混合整数线性模型P1。计算数据采集于宁波某集装箱港口,通过简化模型P2求解岸桥调度模型P1的下限边界值和排程数据,在此基础上,运用基于规则的启发式算法求解模型P1的岸桥调度时序表。计算结果表示本组合算法能较好地得到满意解,而且比较符合港口实际。