长大隧道独头通风排烟设计

结合工程概况,从通风排烟的设计原则、通风排烟的布置形式、通风机的造型等方面介绍了长大隧道独头通风排烟设计和管理应注意的问题,并对工作面的风量及通风机全压进行了具体计算,从而保证了长大隧道施工人员的身心健康。     

隧道长距离独头通风施工技术

结合秦岭终南山特长公路隧道施工工程概况，从风量的确定、通风机的选型、通风设施的安装等方面，阐述了隧道长距离独头通风施工技术措施，实践证明该通风系统的配置是合理的。     

长大隧道独头掘进施工通风技术

以高盖山4号斜井长大隧道施工通风为例,介绍了分阶段采用压入式,巷道式,射流风机辅助的混合方式通风方案,对整个通风系统的防漏降阻技术进行了研究,并分析了该方案的社会经济效益,从而解决了长大隧道独头掘进通风困难的问题。     

北天山隧道长距离独头通风技术研究

精伊霍铁路北天山隧道全长13610 m,根据施工组织安排,独头最长掘进8005 m,施工阶段通风是本隧道的关键技术。结合该工程的通风实践,对长距离独头通风技术,如通风系统设计、风量及风阻计算、通风设备选型等进行了详细的阐述,并对目前巷道式通风及巷道内污浊空气稀释方法提出了改进意见,为类似长大隧道的施工通风提供借鉴。     

小断面长距离管道隧道施工通风技术

结合尖山2号管道隧洞工程实践,较详细地介绍了小断面、长距离管道隧洞施工通风的方案选择、实施改进、动态分析,对困难条件下的隧洞施工通风有一定的现实意义,从而推广隧道通风技术的应用。     

长大高速公路隧道独头掘进施工关键技术

以莲花隧道实际施工为例,总结了特长高速公路隧道独头掘进施工过程中遇到的主要问题及处置措施,对隧道供风供电、层状岩体、断层破碎带施工技术进行了阐述,为类似条件下的隧道施工提供借鉴。     

长岭隧道破碎地段全断面掘进施工技术应用

结合长岭隧道的具体情况,按照管超前,严注浆,弱爆破,短进尺,强支护,快循环,多测量,多反馈的施工原则,详细介绍了全断面掘进法在长岭隧道破碎地段的应用,以确保隧道工程质量,积累隧道施工经验。     

带长距离停车线地铁隧道区间的通风排烟模式研究

为确定带长距离停车线的地铁区间的通风排烟模式,利用SES软件进行了多种方案模拟分析研究,发现此类区间不宜采用常规的纵向通风方案,会出现烟气左、右线串烟的现象。结合此区域为暗挖区间的优势,采用轨顶土建风道横向排烟模式,满足规范的排烟要求。该研究结果为类似区间通风排烟设计提供了思路,在今后设计中,应结合工程实际需求,在满足规范规定的通风排烟要求的前提下,从线路条件、土建条件、地面条件、经济性、安全性等多方面考虑最优方案。     

长大隧道独头压入式通风技术

结合某隧道工程实例,介绍了长大隧道独头压入式通风技术,设计参考了国内其他隧道通风的实际情况,通过计算隧道施工通风的理论通风量,并根据现场实际情况,提出变更加大斜井断面尺寸和采用柔性风管,配用两台隧道施工专用通风机,可以随隧道掘进长度的增加逐步加大通风量,以达到节能目的。     

两河口长隧道独头掘进压入式施工通风三维数值模拟

两河口公路隧道埋深大且无条件修建斜竖井,只能独头掘进3 000余m,施工通风问题突出。基于CFD理论,对压入式通风气流运动采用三维紊态RNGk-ε湍流模型进行三维数值模拟,得到了施工期隧道内流场和浓度场随时间在洞内的分布变化规律。研究表明,掌子面附近为回流区,风流结构复杂,回流区以外风流分布逐渐稳定;爆破后的有害气团在隧道内是一个动态"移动"和"扩散"的过程,这个过程中有害气团从爆破掌子面逐渐扩散,并被稀释和排出隧道。同时,在3种工况下,根据CO的进入浓度和允许浓度对工作人员的进洞时间进行了研究。     

浅谈公路隧道通风量的计算

针对公路隧道通风计算中存在的问题，对车辆有害物的基本排放量、修正系数、阻滞模式、允许浓度等做了较为详细的论述。介绍了公路隧道通风量的计算方法，以保证隧道的交通功能。     

铁路特长隧道施工通风排烟方案探讨

通过论述吕梁山隧道施工中不同的施工阶段,调整和采用不同的通风方案,动态解决长大隧道施工中的通风排烟难题,重点介绍了方案的选择,机型的配置,取得的效果等。     

浅谈地铁隧道中通风排烟存在的问题及对策

针对目前国内地铁站台、隧道设置的通风和排烟设施的情况,分析了地铁站台、隧道的通风和排烟存在的问题,并提出了整改措施,指出科学设置防排烟设施以及事故状态下合理进行防排烟处置,对于减少人员伤亡和财产损失具有重要意义。     

长大隧道通风施工技术

结合六郎隧道设有贯通平导的特点和现场实际任务情况,采用压入式和巷道式通风于不同施工阶段分步实施的通风方案,通过设计与风量计算,合理配置风机,解决了六郎隧道的通风问题。     

输煤管道工程中浅埋长距离小断面隧道施工工艺

以输煤管道项目洛河隧道工程为基础,结合地质条件及工程施工难点,介绍了浅埋长距离小断面隧道施工工艺,对隧道开挖、排渣、支护、通风、排水等系统进行了论述,分析了各工序施工难点和要点,总结了采用浅埋长距离小断面隧道施工工艺特点及效果,取得了良好的经济和社会效益。     

单巷长距离掘进通风工艺研究

以康家滩煤矿首个单巷掘进工作面为依托,在考虑一般通风网络影响因素的基础上,探讨了在单巷长距离掘进工程中面临的通风问题,并首次将信号控制系统引进到单个掘进工作面,实现了工作面安全管理自动化,研究结果为康家滩矿88301工作面的顺利接续和安全生产奠定了坚实的基础,亦可供隧道及其他井项工程借鉴。     

地铁长隧道排烟道代替部分中间风井方案烟气特性研究

长区间隧道的防排烟系统设计通常是设置中间风井,但中间风井的设置容易受到多方面因素制约,可采用拱顶排烟道代替部分中间风井。为验证并拓展拱顶排烟道代替方案可行性,通过理论分析了3种排烟道设置方案对应的烟气控制方式。基于广州某区间地铁,通过数值模拟对排烟道设置方式进行验证,得到不同条件下3种排烟道设置方式控制烟气效果对比,结果表明：单侧送风1.6 m/s且排烟量为140 m3/s时基本可以控制火灾位于中间通风区段时烟气的排出。当火灾位于靠近风井或排烟口下方时,送风风速1.4~1.6 m/s、排烟量140~150 m3/s可有效控制烟气。证明了排烟道代替部分中间风井的可靠性,拓展了该方案的适用性。     

长隧道火灾烟气运动三维数值模拟

对某长隧道在50 MW释热率、不同风速条件下的火灾过程进行模拟,采用扩散燃烧模型对燃烧过程加以描述,分别利用k-ε模型和P-1模型计算湍流流动和辐射作用。计算结果表明,纵向风速较小时会形成烟气回流,对50 MW的隧道火灾,2 m/s的纵向通风能有效抑制烟气回流;纵向通风隧道内,烟气运动表现为径向扩散与纵向蔓延的结合;隧道通风风速越大,火源下游烟气起伏运动越剧烈。隧道发生火灾时,纵向风速应以刚好抑制烟气出现回流为宜。