载人航天与高可靠

"八年四弹"之后,中国运载火箭技术研究院再创辉煌的项目之一是载人航天,航天技术从此登上了高可靠性的台阶. 航天载人发射以人为本,两总系统着重抓了可靠性的3个要素.     

航天飞机固体火箭发动机的设计演变

为研制航天飞机用的固体火箭发动机(SRMs)所确定的技术要求,具有三项新颖和独特的特点: ①首次将固体推进系统用于载人的航天飞行; ②大型固体火箭发动机用于航天飞行; ③首次将固体推进系统设计成能够回收和重复使用。已将过去所验证过的技术工艺和制造方法用于这种新颖独特的固体发动机的研制。高度可靠性是头等重要的。本文将概述航天飞机用的SRMs从开始的STS-1飞行设计,到目前正在研制的新一代SRMs的演变过程。新一代SRMs包括由石墨环氧纤维缠绕的壳体。     

我国新一代运载火箭发动机试车成功

11月8日，在航天一院101所，中国新一代大推力50吨级氢氧发动机在试车台试车成功，航天科技集团公司总经理马兴瑞、总工程师孙为钢和总部有关部门视察并指导了新一代大推力火箭的发动机试车。     

液体火箭发动机地面试车实时故障检测与报警系统

建立了液体火箭发动机地面试车过程的实时故障检测与报警系统,完成了系统的硬件、软件结构设计与功能分析,实现了发动机试车过程实时故障检测的综合决策与报警.系统经过了大量的试车数据考核和在线综合测试,并两次参加了发动机地面试车试验的在线验证.验证结果表明,系统能及时准确地对发动机稳态和启动工作过程中的故障进行检测和报警,并具有良好的可靠性、稳健性和可扩展性,对开发建立工程实用的液体火箭发动机健康监控系统具有重要的应用价值.     

美国混合固体火箭发动机点火试车成功

6月29日,美国航天推进集团在位于尤比特的航空技术试验站对55.88 cm的飞行级石蜡/液氧混合固体火箭发动机成功进行了11 s的点火试车。本次点火试车是一系列点火试车中的第5次,也是时     

欧洲未来地球-轨道飞行器推进系统的研究

本文在简要评论欧洲正在发展的航天运输系统后,介绍了各种飞行器所需的几种可能的推进系统。重型运载火箭(HLLV)的大型火箭发动机及载人可重复使用飞行器的高性能吸气/火箭组合发动机可望在欧洲于下世纪应用。     

载人火箭故障检测与逃逸控制软件可靠性设计

描述了载人运载火箭故障检测与逃逸控制软件的可靠性设计,并为制定航天软件的可靠性设计细则提供指南.使用描述的软件可靠性设计,将有利于提高航天软件的可靠性,有利于确保载人飞行任务的成功.相关工作已经应用于中国载人航天工程CZ-2F运载火箭故障检测处理系统.     

未来载人航天运载器用双组元和三组元推进剂发动机的比较

本文通过对三组元推进剂发动机与双组元推进剂发动机几种方案的比较,分析了在降低运载器使用费用的情况下提高运载系统的安全可靠性问题,可供设计未来载人航天运载器时参考。     

载人航天运载火箭用元器件可靠性保证技术研究与应用

元器件的可靠性是影响载人航天运载火箭高可靠的关键因素之一.本文针对载人航天的高可靠要求,以现实条件为基础,以载人航天为目标,进行了元器件可靠性保证技术的研究,包括:管理控制、监制验收、复验筛选等.最后总结了元器件质量保证工作的成效与经验.     

火神发动机可靠性与安全性保证措施

火神/HM60发动机研制最重要的准则是可靠性、安全性及成本。火神/HM60是完成商业任务及载人飞行任务的欧洲新型运载火箭阿里安的动力装置。本文主要介绍如何从方案阶段开始就考虑安全和可靠性准则,特别是如何将从欧洲(阿里安)及美国(J-2、SSME)学得的知识用于 HM60低温发动机主要组合件的设计和试验计划的。     

火箭助飞鱼雷飞行可靠性评定方法

从火箭助飞鱼雷飞行可靠性试验与鉴定的需要出发,分析火箭助飞鱼雷飞行可靠性的特点,对验前信息的获取手段进行总结,给出地面试验数据综合为飞行试验数据的方法,并提出分系统数据综合为系统数据转换方法,分别使用经典法和贝叶斯法对火箭助飞鱼雷的飞行可靠性指标进行评定,分析比较二者的优劣,确定了火箭助飞鱼雷飞行可靠性评定的方法。     

Weibull寿命模型下火箭发动机可靠性增长试验的LS-Bayes分析

基于液体火箭发动机可靠性增长试验的特点,结合数理统计中的线性回归方法对新阶段试验下发动机的可靠性试验结果进行预测.结合发动机的少量现场试验数据,利用Bayes方法对Weibull寿命型火箭发动机的可靠性增长试验结果进行评定.首先给出了可靠性增长分析的模型,然后运用历次阶段试验中的可靠性增长数据建立动态参数的递推估计模型,在此基础上,运用随机变量函数的分布,给出各阶段可靠性增长试验中可靠度的Bayes估计.     

基于可靠性增长的武器系统可靠性鉴定试验方案研究

武器系统的可靠性鉴定试验往往面临试验样本有限、难以组织过多试验的困难。为了充分对武器系统可靠性指标进行考核,利用离散AMSAA模型描述可靠性增长过程,给出了可靠度点估计表达式。在此基础上,从工程实际出发,通过将可靠性增长试验评估结果与研制总要求规定数值进行比较分析,提出了一种相对客观和保守的先验分布确定方法。在Bayes框架下,给出了可靠性鉴定试验方案确定思路和方法。以某型装备为例,明确了试验方案确定方法的操作步骤,说明了方法的可实施性。通过数值分析,说明该方法在满足试验鉴定要求的前提下,能够有效减少总试验次数,并验证了该方法的保守性和合理性。     

基于中位秩的Duane模型在可靠性增长试验中的应用

为解决武器装备在研制过程中,可靠性试验阶段多、子样少、评估难度大等问题,借助中位秩法,利用Duane模型对武器装备的可靠性增长试验结果进行了评估。基于中位秩法的Duane模型可靠性增长试验评估方法,将各试验阶段内技术状态不稳定的试验数据进行了整合,获得阶段性试验的可靠性预估结果,再将阶段性的可靠性预估结果用于可靠性增长Duane模型,对产品的最终可靠性结果进行评估。与基于经典Duane模型的可靠性增长试验评估方法相对比,基于中位秩法的Duane模型可靠性增长试验评估方法更符合可靠性增长试验特性及建模条件,评估结果更加科学。     

基于最优信息量的液体火箭发动机可靠性增长规划

液体火箭发动机可靠性要求高、试验费用昂贵,有必要对其可靠性增长过程进行综合规划。提出基于最优信息量的液体火箭发动机可靠性增长规划方法,采用基于可靠性增长数据折合的指数型贝叶斯可靠性增长模型评估产品可靠性。考虑到产品本身存在一定的不确定性,采用贝叶斯风险决策方法,在考虑决策风险的情况下,对可靠性增长试验进行综合规划。算例说明了该方法的有效性及应用前景。     

基于多源信息融合的航天阀门可靠性评估

航天阀门在研制过程投入试验的样本量很小、样本极少失效甚至无失效.为解决其可靠性评估问题,需要充分利用现有的各类试验数据.用于阀门可靠性定量分析的试验主要包括温度试验、振动试验和动作试验.在对温度试验和振动试验数据进行预处理的基础上,融合成统一的先验分布,并将动作试验数据作为现场数据,根据Bayes原理完成阀门可靠性评估...     

基于AMSAA增长模型的鱼雷系统Bayes可靠性分析

Bayes理论是分析研究鱼雷系统可靠性的有效方法,文中针对美国陆军装备系统分析中心( AMSAA)增长模型,提出了Bayes可靠性增长分析的基本方法。该方法将鱼雷研制阶段的可靠性增长试验数据作为产品可靠性评估的先验信息,再结合少量现场试验数据,运用Bayes方法即可对现场试验后的鱼雷产品可靠性进行评定。仿真结果验证了该方法的有效性,为鱼雷系统可靠性评定提供了一种新的分析方法。     

单机和系统级航天产品综合环境可靠性试验技术的工程应用

对近些年国内航天系统产品综合环境可靠性试验的应用实践进行了分析,归纳了单机和系统级产品可靠性试验的方法,对不同层次产品可靠性试验的特点和相互关系进行了探讨,提出了在可靠性试验应用实践中应注意的问题.     

液体火箭发动机可靠性增长分析模型研究

液体火箭发动机可靠性要求高,试验费用昂贵,有必要采用可靠性增长分析技术指导可靠性增长决策,以减少试验费用、降低研制风险。结合液体火箭发动机小子样及可靠性增长的阶段性特点,提出采用基于信息折合的Bayes指数可靠性增长分析模型,综合利用产品全程试验信息,评估可靠性增长水平。在评估液体火箭发动机可靠性增长水平的基础上,结合改进的跟踪、增长与预测( MTGP)模型跟踪和预测可靠性水平,提供可靠性增长决策。研究表明,本文提出的方法可以科学分析液体火箭发动机的可靠性增长．指导可靠性增长决策,对于小子样、试验费用昂贵的产品具有广阔的应用前景。     

利用先进的结构试验系统进行发动机构件的仿真疲劳试验

本文介绍一套先进的构件实验设备的功能及其在发动机构件疲劳试验方面的具体应用实例．通过对几种受力较复杂构件的受力分析设计出实验方法，使构件在实验室中受力情况与构件实际受力情况相似或相同，这样，得出的试验数据就可为构件的可靠性分析工作提供较好的依据．