重卡车架防腐性能提升的涂装工艺浅谈

对国内重卡车架制造工艺与现状进行了简要分析,并以国内某公司新建车架涂装线为案例就重卡车架防腐性能提升与对策展开论述,为如何确定合理的涂装工艺解决方案提供了参考。     

新一代环氧树脂重防腐涂装技术

介绍由腰果壳油生产的环氧树脂固化重防腐体系的化学和技术特点 ,这种体系在近2 0年的应用中 ,已成为低表面处理、快速重涂、高性能、低成本、低毒性的标准。尤其是在船舶重防腐涂料上正广泛采用这一体系 ,可达到小投入、大产出、高效率的重防腐涂装效果。     

钢结构的重防腐涂装

概述了钢结构重防腐涂装体系的选择、表面处理和施工要求;介绍了ISO12944钢结构防腐蚀涂料涂装设计标准的应用。     

标致汽车散件防腐工艺改进

分析了“广州标致”汽车部分散件防腐性能差的原因，并用改变表面处理－电泳工艺的方法解决这一问题。对工艺改变前后的散件进行了抽样耐腐蚀性能试验比较表明；工艺改进后，散件防腐性能得到了显著改善。     

履带起重机重防腐高耐候涂装工艺

为了实现履带起重机的重防腐高耐候的涂装,使其涂装寿命达到15a以上,根据履带起重机的工作状况和现有的涂装条件,对履带起重机涂装方案进行了系统设计。在实施过程中不断完善涂装材料、涂装工艺、涂装设备和涂装管理,最终实现履带起重机的重防腐高耐候的涂装。     

鹅公岩大桥钢箱梁重防腐涂装工艺

鹅公岩大桥地处重度污染区，长期暴露在潮湿、多酸雨雾的大气环境中。为了保正大桥钢箱梁的使用寿命，采用了重防腐涂装工艺。文章介绍了大桥钢箱梁涂装资源配置状况、涂装工艺流程。对涂装工艺各个环节包括钢材预处理、二次除锈表面处理、清洁度要求、油漆配套体系、调漆、预涂、喷涂和复涂等进行了讨论。该桥经过7年的使用期，漆膜质量保持良好。     

省工型涂料何以重防腐性能更优异

“省工型”（允许带锈、带潮涂装）与“重防腐”（严酷的腐蚀条件下具长效防腐性能）对于防腐蚀涂料来说是非常矛盾的。首先，作为重防腐涂料通常都要求对钢材等基体表面进行彻底的除锈除湿，大多前处理都要求达到喷砂除锈Sa2．5级。前处理未能按要求做到除锈彻底并干燥，则防腐效果将大打折扣，甚至不如用低档涂料。[第一段]     

体育场馆钢结构重防腐涂装体系

概述体育场馆钢结构防腐蚀保护的要求 ,介绍ISO 12 94 4钢结构防腐涂料涂装设计标准的应用 ,及用于该结构的各类重防腐涂料产品。     

重防腐涂装技术应用研究（三）

（2）涂装施工流程及操作要点 涂装前处理 钢结构件表面在喷砂前，对裂缝、凹坑、咬边、起鳞等表面缺陷要修补并打磨光滑；锐边和火焰切割边缘要打磨到半径不小于2mm，并打磨光滑；对焊接的飞溅、气孔、不连续焊缝等缺陷要清理和打磨，修整光滑。对于装饰性的表面，要控制工件表面的平整度。严格履行不同车间（或工厂）产品零部件验收手续，并办理书面交接，问题严重的工件要进行返工整改。喷砂（喷、抛丸）前，所有油脂、油污等要清除干净。喷射用的磨料要干燥，清洁无杂物，需达到GB／T19816．6技术要求，不能使用海沙和河沙。定期检测磨料含油污量，并及时更换磨料。     

防腐蚀涂料

0503105食品工业用防腐环氧涂料·第二部分·提高防腐蚀涂料防护性能的方法[刊,俄]/Sukhareva,L.A. 等//Lakokrasochnye Materialy i Ikh Primenenie.-2003. (10).-14～18 一篇述评。讨论了按照其结构和用于食品工业的性能对环氧树脂涂料组合物的有效选择。考虑了     

防腐蚀涂料

0502137 含有含硫化合物的防腐蚀组合物：US2004-170 848[美国专利申请公开]/美国：Columbia Chemical Corporation(Ludwig，Robert J．等）；0502138 防腐蚀涂料用的含硅活性颜料：DE10 312 189[德国专利]／德国：UVR-FIA GmbH Verfahrensentwicklung Umweltschutztechnik Recycling(Kaiser,Wolf-Dieter等)；0502139 适合摩擦焊接的钢材用耐腐蚀耐候涂料：JP2004-285 461[日本专利公开]／日本：JFE Steel Corp．等(Komon，Tsutomu等)；0502140 带有防腐蚀层和粉末涂层的的涂层体系：US2004-191 555[美国专利申请公开]／美国：Metal Coatings Interational Inc．(Germano，Victor V)；0502141 具有良好防腐性能的预涂钢板及其制备方法：JP2004-238 716[日本专利公开]／日本：JFE Steel Corp；Kansai Paint Co．，Ltd．(Okrai，Kazuhisay等）。     

重防腐涂料的涂装间隔时间

涂装间隔时间是重防腐涂料涂装施工中重要的技术参数,它包括最大和最小涂装间隔时间。从涂料配方、涂装技术、环境、工人操作技能等方面对影响涂装间隔时间的因素进行了讨论,对未按照涂装间隔时间复涂造成涂层质量问题的工程案例进行了分析,指出把握好涂装间隔时间的必要性和重要性。     

重防腐涂料工业进展

综述了大型工程建设的特点及其对重防腐涂料的要求,重防腐蚀涂料及配套体系的选择依据ISO 12944标准,常用的重防腐涂料及其改性以及"绿色"涂料和生物基重防腐涂料的工业进展。     

重防腐涂料的研究与发展

对防腐涂料的防腐机理、重防腐涂料的特点进行了介绍，重点对重防腐涂料的发展现状进行了归纳总结，并对重防腐涂料的发展趋势进行了展望。     

水性重防腐涂料的研究进展

概括了几种水性重防腐涂料所用的树脂及其研究进展,重点综述了水性环氧重防腐涂料和水性无机硅酸锌涂料的发展状况。其次,讨论了几种应用于水性重防腐涂料的防锈颜料和鳞片状填料,特别是对于玻璃鳞片进行了比较详细和深入的分析。最后,对于水性重防腐涂料未来的发展方向提出了展望。     

重垢型浓缩洗衣液的调制

浓缩洗衣液比普通洗衣液节能,也是洗衣液的发展方向.以醚类非离子表面活性剂改性为阴离子表面活性剂后,水溶性好、增溶力强、去污力也不下降,与碱性助剂复配性好.以这种表面活性剂为主,以常用的表面活性剂为辅,较易调制成多含碱性助剂的重垢型浓缩洗衣液,较易去除碳黑污垢.但是,对蛋白污垢去除较差,因它不会分解蛋白质为水溶性的短链肽和氨基酸,若加入1%的蛋白酶,对蛋白污垢的去处则显提高.改变洗涤方法为浓浸稀洗,由于提高了与污垢接触时的洗液浓度和减少水中总钙、镁离子的量,因而提高了去污力.可采用多量的不耐硬水和价廉的油酸钠,这不仅降低成本并可更多的利用再生资源减轻生活污水处理的负担.     

油罐内防腐设计

本文对重质油罐、中间产品油罐、产品油罐、溶剂油罐,含油污水罐等内防腐方案设计进行了说明,并提出了选用建议。