SARMA法在吉家河Ⅰ号滑坡稳定性分析中的应用

采用SAPRMA法,在充分考虑岩土参数、各种特殊结构（断层、层面）、地下水、地震等综合因素的基础上,对吉家河Ⅰ号滑坡进行稳定性分析,得出不同条件下滑坡的安全系数,为工程实际提供参考。     

集丹公路K6+606-K6+705段滑坡稳定性分析及其加固处理

以具体滑坡工程为例,详细分析了该滑坡的工程地质条件,对其滑动机制进行了阐述.依据滑坡的整体现状,进行分区评价,得出不同区域的稳定性状.同时运用刚体极限平衡方法对滑坡进行了整体稳定性和局部稳定性分析计算,确定了支护设计参数,而后在此基础上采用了锚喷、素喷护面、锚索等工程措施进行了综合处理,取得了较好的效果.     

洪瓦公路赵河场口滑坡稳定性分析及治理方案研究

洪瓦公路赵河场口滑坡滑坡为浅层牵引式土质滑坡,主要威胁坡脚洪瓦路行人及车辆安全.根据滑坡体的地形地貌、地层岩性、地质构造、水文特征和滑坡体形态特征、边界特征、物质结构特征等,结合现场勘查资料,在对坡体变形特征和成因进行分析的基础上,采用试验、反演和经验相结合的方法,确定滑坡体及滑带土的物理力学参数,并分析滑坡未处理前天...     

洪瓦公路赵河场口滑坡稳定性分析及治理方案研究

洪瓦公路赵河场口滑坡滑坡为浅层牵引式土质滑坡,主要威胁坡脚洪瓦路行人及车辆安全。根据滑坡体的地形地貌、地层岩性、地质构造、水文特征和滑坡体形态特征、边界特征、物质结构特征等,结合现场勘查资料,在对坡体变形特征和成因进行分析的基础上,采用试验、反演和经验相结合的方法,确定滑坡体及滑带土的物理力学参数,并分析滑坡未处理前天然、暴雨、地震工况下的稳定性。根据滑坡稳定评价结果,提出了桩板墙、护面墙、护脚墙及截排水沟等工程治理方案。     

某大型高速公路滑坡稳定性分析及锚桩加固的模拟研究

某大型高速公路高陡岩质边坡地质条件复杂、软弱结构面发育、开挖高度大、坡度陡、临空面多,为边坡变形提供了有利的空间,故边坡多处出现失稳破坏迹象。在已查明滑坡工程地质条件、滑动面、滑带位置的基础上,分析评价了该滑坡体的稳定性现状; 根据钻孔资料提供的岩土体和滑面的参数,并结合参数的反算,得到了滑面的c、φ值,最后计算得到非正常工况下(暴雨)的滑坡稳定安全系数为0.91,说明当遇到长时间暴雨时,滑坡会进一步发展,需要及时治理。文中提出了相应的治理设计措施,即在对滑坡体进行削方减载后,在边坡的一级平台位置设置预应力锚索抗滑桩。在对该边坡破坏过程和机制定性分析的基础上,采用离散元程序UDEC进行了滑坡治理效果的数值模拟。根据已确定的滑面,采用UDEC模拟边坡开挖,通过对治理前后边坡位移图的比较分析,表明采用预应力锚索抗滑桩的治理措施安全有效。通过抗滑桩与预应力锚索抗滑桩的对比,揭示了预应力锚索抗滑桩改变了传统抗滑桩的受力状态,变悬臂梁为类简支梁,变被动支护为施加预应力,具有诸多优点。     

滑坡稳定性及推力计算中的几个概念解析

目前工程上多采用极限平衡法计算滑坡稳定性和计算滑坡推力,该方法是建立在一系列物理概念的基础上,诸如平衡、极限平衡、稳定、稳定系数、安全系数、下滑力、抗滑力、剩余下滑力等。本文讨论了这些参数的物理意义,通过对推力传递法公式推导,阐明了稳定系数与安全系数;下滑推力与抗滑推力、剩余下滑力之间的关系。利用Excel实现了一个例子的计算,以便工程人员掌握。     

康家坪滑坡稳定性分析及防治对策

以翔实的资料为依据,结合前人的部分研究成果,以汉源县康家坪滑坡为研究对象,采用地质分析、稳定性定量计算等方法,进一步研究了该滑坡的自然地质环境条件、基本特征及成因机制,评价了滑坡的稳定性状况、发展趋势及影响滑坡稳定性的敏感性因素;在此基础上,结合有关工程经验和相关规范,制定了可行的治理方案。     

四川广巴高速公路临水寺大桥堆积层滑坡稳定性分析

基于野外地质调查、变形监测、室内岩土实验及数值模拟等,对广元至巴中高速公路临水寺大桥滑坡地质条件、变形机制及稳定性进行分析.研究结果表明,该滑坡为中型牵引式滑坡,破碎松散岩土体及地形地貌是滑坡的孕灾基础,引发滑坡的主要因素为降雨及工程活动.合理布置监测剖面,监测结果能准确反映滑体内部变形情况,变形量差值拐点为滑面,变形...     

四川某厂滑坡的稳定性分析及整治

本文以四川某滑歧的勘测防治为例，研讨了滑坡的稳定性分析方法及防治对策。     

舟曲南桥滑坡稳定性分析及治理对策研究

＂8·8＂舟曲特大山洪泥石流灾害的发生在偶然中有其必然性,地质环境条件脆弱是导致灾害发生的主要原因。南桥滑坡位于舟曲县城白龙江南岸,是＂8·8＂泥石流灾害发生后应急调查确定的第一批治理项目8处灾害点之一,综合定名为牵引式—中型—堆积体滑坡。该滑坡变形活动悠久,属老滑坡,活动规模大、变形复杂、潜在威胁性大。本文旨在通过反演、试验及工程类比手段综合确定强度参数进行滑坡稳定性分析,定性辅以定量确定其稳定程度,针对性地提出防治方法及其对策。     

龙东公路④号滑坡稳定性评价及滑坡推力计算

滑坡位于斜坡中部,面积大、临空面宽,玄武岩碎石土分布广,近期活动明显。经69个钻孔及地表调绘实测,完成稳定性评价及推力计算,有效提供治理依据。     

墨江县泗南江乡政府驻地滑坡成因及其稳定性分析

2009年7月1日、8月5日,受连降暴雨影响,云南墨江县某电站导流洞发生洪灾,洪水以900m3/s、1 600m3的流量相继直冲对岸泗南江乡政府驻地,导致临江岸塌岸、滑坡.本文在此就该滑坡的形成、变形特征、稳定性进行基本探讨.     

滑坡稳定性评价的实践和认识

经对多个滑坡体勘察实践,结合前人研究成果,对滑动带(面)的确定,滑带土抗剪强度指标的选取,稳定性计算中易被忽视的问题进行探讨。     

宾川拉乌滑坡形成机理及稳定性评价

拉乌滑坡在不同工况下采用剩余推力法进行了稳定性计算。认为持续降雨或暴雨对滑坡稳定性有很大的影响，提出了滑坡处理措施。     

云南元磨高速公路岩质滑坡破坏模式浅析

元(江)—磨(黑)高速公路沿线地质环境条件极为脆弱,修建时诱发大量滑坡,尤以岩质滑坡为主,可划分为顺层滑坡和切层滑坡两大类。选取典型滑坡实例对其破坏模式进行剖析,为类似公路边坡的设计和治理提供借鉴。     

云南红河县龙然村滑坡成因分析及治理方案

云南红河县龙然村滑坡为—浅层牵引式破碎松散层滑坡,连续的降雨是诱发滑坡的主要因素.该滑坡的治理应采用“挡+排”的综合治理,“档”即在滑坡上缘设置抗滑桩、档板和毛石混凝土挡墙;“排”即沿滑坡顶、滑坡体两侧分别设置截水和排水沟,将地表水及雨水排出滑坡体外,以保证该滑坡体的稳定.     

“坎儿井”式排(截)水盲沟在滑坡治理中的应用

地下水影响滑坡稳定性。采用竖井分段开挖的"坎儿井"式排(截)水工程治理,取得较好效果,值得推广。     

采空区高速公路路基的稳定性评价及治理方案探讨

采空区是高速公路建设中一种特殊的不良地质作用,北京房山地区由于开采建筑石材而形成诸多采空区。由于无规划、无序、反复地开挖,采空区的分布、边界条件复杂,致使这类采空区路基的稳定性评价和治理难度大。本文以京石二通道（大苑村-市界）高速公路路基下伏的某采空区为实例,采用开采条件判别法、极限平衡分析、塌落自行填塞法、普氏拱分析方法,对路基下伏采空区的稳定性进行综合评价以及针对不稳定采空区路基的相关治理措施进行了初步探讨。     

师宗县高良码头公路西侧古滑坡成因与防治措施

云南师宗县高良码头公路西侧古滑坡为一中型推移式土质滑坡,滑坡体规模30.8万m3.该古滑坡曾造成南盘江短期堵塞,之后古滑坡堆积体处在临界稳定状态.由于修建的省道S207公路从滑坡下部通过,古滑坡堆积体开始蠕动,2013年8月滑坡堆积体加剧蠕动变形,后缘弧状拉张裂缝及错台变形强烈.通过多次实地调查,激发古滑坡堆积体蠕动因...