双排长短桩前后排桩配比组合的支护效果

为了更深入地研究不同配比双排长短桩对桩身位移及坑外沉降的影响,本文运用Midas GTS/NX软件,对深圳某深基坑工程开挖过程中双排桩进行模拟,并与现场监测结果进行对比分析表明软件的可靠性,再对不同配比的双排桩进行模拟分析其桩身位移与坑外沉降的变化规律。结果表明：相比于传统双排桩支护,在相同用桩量的情况下,改善双排桩的前后排桩桩长和两者之间的距离,能够更好地稳定支撑结构;前排桩的整体长度对双排桩桩身的位移影响较大,设计中可适当增加前排桩长度;后排桩的桩长变化对双排桩位移和坑外土体沉降影响不大,在设计中可适当减少其长度以减少成本;随着前排桩桩间距的增加对后排桩产生较大影响;随着排桩间距不断加大,坑外土体沉降量逐渐增加。     

两种长短桩基础分析方法的比较

针对有限单元法和长短桩通用分析方法两种分析长短桩基础的方法，比较了他们在位移，桩侧摩阻力和桩端阻力方面计算结果的差别。比较分析表明尽管两种方法的结果具有相似的分布规律，但是通用分析方法的位移计算结果大多情形下要小于有限元解。两种分析方法的桩侧摩阻力分布规律差别主要体现在桩顶附近，有限单元方法结果大于通用分析方法解。长桩的桩端阻力分析中通用分析方法结果偏大，但短桩的桩端阻力二者差别不明显。     

北京世园小镇接待中心基坑监测分析

北京世园小镇接待中心基坑依据地质条件确定了钻孔灌注桩加预应力锚索、悬臂桩支护、放坡支护等综合支护方案。通过对支护结构顶部水平位移和竖向位移、基坑周边地面沉降、支护结构深部水平位移、锚杆拉力的监测,分析了桩水平和竖向位移、地表沉降以及锚杆拉力等的变化规律,同时根据监测数据进行了总结,为今后的设计提供了依据。     

剪切位移传递法确定单桩承载力

剪切位移传递法主要特点是将桩侧摩阻力与端阻力分开考虑，位移协调将二者再联系起来。计算时将桩分成若干微小单元，根据桩的沉降由桩尖位移和桩身压缩量两部分之和组成，列出n元非线性平衡方程，解此n元非线性方程组并用迭代法可求得在一假设桩尖位移下桩顶竖向作用力，预估出单桩在竖向荷载作用下的荷载－沉降曲线。     

静力压桩引起的土体变形的研究

近年来静压桩在工程中广泛应用，静力压桩的贯入机理以及对桩周土体的影响是十分重要的课题。饱和土体中静力压桩将对桩周土体产生扰动，土体在水平向和竖向都将产生较大的位移。对于压桩引起的变形问题的研究一直是研究热点，许多学者采用了不同的方法对此问题进行研究，得到了一些有益的结论，但也各自存在一定的局限性。通过对现有的土体变形研究的主要分析方法：圆空扩张法，应变路径法，有限元法，模型试验的研究成果的简要分析，指出现有研究的不足，指出下一步研究应该考虑的问题。提出了应该采用半无限空间圆孔扩张方法，可以较好地模拟桩体的贯入。     

搅拌桩围护结构的质量和位移控制

阐述了搅拌桩围护结构的质量和位移控制原理，论述了搅拌桩围护结构从开始到完成的各阶段应采取的技术措施。     

堆载下软粘土地基及桩的侧向位移

本文提出了截载下计算软粘土基侧向位移的“拟合曲线法”，基于温克尔假定和桩土变形协调条件，导出均质地基中堆载与轴向作用下桩身侧向位移及内力计算公式。经试验验证，在物理学性质相差不大的层状地基中，计算值与实测值相当接近，可满足工程的精度要求。     

饱和软土地基打桩引起的土体水平位移计算

本文在分析饱和软粘土地基打桩引起土体水平位移实测资料的基础上,建立了单桩及群桩水平位移的计算模式,推导出施打单桩和群桩所引起的水平位移计算式,并对计算与实测结果进行了对比。     

滩海大位移桩斜147井轨迹控制技术

桩斜147井是胜利油田在滩海地区布置的一口大位移定向井，目的是开发济阳坳陷沾化凹陷桩西披覆构造带北坡区块的油藏。该井设计井深达4141m，水平位移2058m，垂深3400m，较大的井底位移给钻井工程带来了许多潜在风险。首先概述了该区地质情况，分析了设计轨道数据以及存在的主要技术难点，重点阐述了各段的井眼轨迹控制技术，在优化钻井参数，合理控制井身轨迹的基础上，成功钻达目的层并顺利完井，为今后同类大位移井的施工积累了宝贵经验。     

某矿精矿堆场皮带廊支座滑落原因分析

对某矿精矿堆场皮带廊支座滑落原因进行了分析,建立了桩基础位移的刚性模型。模型计算结果与实测结果的对比分析。说明应考虑水对场地土的不利影响,以及大面积堆载对桩基位移的影响,以及大面积堆载对桩基位移的影响,提出宜采用群桩方案进行设计,并应根据桩承受的水平载荷计算其配筋。     

深基坑工程支护桩体时空监测

南京国际大酒店深基坑工程地质情况复杂，基坑平面不规则，采用了以锚拉桩为主的多种支护方案，在施工过程中对桩体的变位进行了全过程量测。介绍了该工程的桩体位移实际量测情况，供基坑设计与施工参考。     

以南京某工程为例浅谈基坑设计中存在的若干问题

从南京某基坑位移超限出发,探讨了规范中桩身弯矩取值偏低,及坑上局部和锚固段抗弯刚度取值偏高两个问题,这是影响基坑安全和桩顶位移超限的两个重要原因。该文提出了圆截面钢筋混凝土桩抗弯刚度取值的一个方法,与工程实测位移吻合较好。     

基于Matlab的边坡位移及稳定性预测的神经网络系统

边坡位移的产生及发展对边坡的稳定性是极为重要的，然而导致边坡产生位移的因素是极其复杂的，采用具有非线性映射功能的神经网络理论，在Matlab环境下编程，建立了位移及稳定性预测的BP神经网络模型，运用历史位移数据训练神经网络并进行测试，将训练好的网络模型用于预测边坡位移的发展，进而预测边坡的稳定性。最后将该预测系统用于山东省莱州市仓上金矿北帮边坡工程，预测结果与已有的监测数据相比误差很小，说明效果良好。该系统对了解边坡位移的发展趋势以及研究边坡的动态稳定性具有一定的意义。     

深基坑水平位移监测有关问题的探讨

在深基坑变形监测中，位移是反映基坑变形最直接的物理量，而且安全预报的准确性在很大程度上取决于位移数据的准确性，因此获得准确反应基坑变形的位移数据尤为重要。基于此，详细介绍了围护桩顶位移监测的方法与精度分析以及测站点偏移量计算的简易方法。     

微型钢管桩复合土钉墙支护效果分析

结合郑州一个深基坑支护工程实例,介绍了微型钢管桩复合土钉墙的设计方案。在基坑开挖和基础施工过程中,进行了9个月的水平位移测试,结果表明该基坑顶部的最大水平位移为13.14mm,满足规范要求,另外微型钢管桩的水平位移较小,即微型钢管桩能有效地阻止基坑变形;采用非线性动力有限元软件ABAQUS对该基坑进行了数值模拟,在各种附加荷载(超载、交通静载和交通动载)作用下,微型钢管桩复合土钉墙全部满足规范要求。     

偏心荷载作用下PHC管桩的受力分析

鉴于我国现行的桩基规范和涉及桩基础的论著对已发生水平位移的桩基的分析计算还是一个空白,分析了PHC管桩在偏心荷载(桩顶横向位移)作用下的内力和偏心距(桩顶横向位移),承载力与偏心距(桩顶横向位移)的关系,以及偏心距(桩顶横向位移)的临界值,提出PHC管桩在偏心荷载作用下内力与位移的计算方法.这种方法也适应于对其他类型桩在偏心荷载(或在桩顶水平位移)作用下的承载能力作定量的评估.     

地铁车站洞桩法开挖中板下土体的侧向作用研究

为得到在开挖过程中围护桩受到的弯矩和侧向位移随开挖深度变化的规律,对比分析不同断面在开挖中板下土体过程中加撑与不加撑对围护桩内力和位移的影响,采用了GTS软件对中街车站PBA法开挖中板下土体进行二维分析,确定了钢支撑的间距和位置,得出了加撑后围护桩所受的最大弯矩及侧向位移都有较大幅度的减小的结论,其中最大弯矩能减少27.8%,侧向偏移最多能减少31.7%.     

竖向荷载作用下单桩侧摩阻力及剪切位移研究

提出一种利用土的基本力学指标，可以确定桩在竖向荷载作用下桩侧摩阻力与剪切位移的关系公式，对于理论分析桩的荷载沉降提供一种有益的参考。     

单桩竖向荷载桩侧摩阻力及剪切位移的研究

利用土层基本力学指标，确定桩在竖向荷载作用下桩侧摩阻力与剪切位移的关系公式，为理论分析桩的荷载沉降提供参考。     

PSPICE电路仿真软件及应用

在基坑开挖中采用钢筋砼桩支护很普遍，把圆拱结构与钢筋砼桩结合考虑，总结出一种能有效的控制水平位移，在受力上更合理的方案，此方案在软土地区有较为广泛的适应性。