R138气缸的金属型重力铸造

介绍气缸金属型重力铸造工艺设计的经验,针对生产中发生的缩孔、缩松、渣孔、气孔缺陷制定合理的控制措施.采用水冷金属型铸造,并加入合金元素增大铁液过冷倾向,获得D型石墨铸铁,并用以生产空调器压缩机气缸,其金相组织和性能均达到技术要求.     

压缩机曲轴铸件水冷金属型铸造工艺

介绍空调压缩机球墨铸铁曲轴水冷金属型铸造工艺,提出了水冷金属型铸造工艺参数的控制范围,认为金属型生产过程中严格控制铁液质量和浇注工艺参数是减少铸造缺陷的有效措施。通过对化学成分、球化处理、随流孕育、铸型涂料、铸件热处理等方法进行了综合技术工艺设计与控制,在消除白口组织、获得珠光体球墨铸铁曲轴方面取得     

D型石墨灰铸铁气缸的金属型重力铸造

介绍气缸金属型重力铸造工艺设计的经验,针对生产中发生的缩孔、缩松、渣孔、气孔缺陷制定合理的控制措施.采用水冷金属型铸造,并加入合金元素增大铁液过冷倾向,获得D型石墨铸铁,用以生产空调器压缩机气缸,其金相组织和性能均达到技术要求.     

消失模大容量底漏包中小件群注工艺

大吨位电炉大容量浇注包浇注中小型铸钢件,要把小件联接成模串组进行组合浇注,等同于把小件变成大件。缩短浇注时间,减少单包浇注次数,对于保护浇包和控制钢液过度降温非常有利。     

浅谈铝合金金属型重力铸造工艺

介绍了铝合金金属型重力铸造的几种主要铸造方式，分析了各种铸造工艺对铸件质量的影响，比较了不同的铸造方式的优缺点，并对铝合金缸盖的铸造工艺进行了分析和论述。     

框架类铝合金铸件的金属型铸造

结合框架类铝合金铸件的特点，通过理论分析，采用金属型、底注式浇注系统，配以合适的工艺，并设置冷铁消除铸造缺陷，成功地铸造出框架类铝合金铸件。     

底注益流工艺在铸钢轮毂上的应用

分析了铸钢件250－3103015轮毂底部Φ208mm端面气孔缺陷的形成原因,并采取了底注溢流工艺措施,有效地解决了轮毂气孔缺陷。     

大型铝合金支持筒简易金属型工艺研究

对于无法上设备的大型铝合金支持筒,采用简易金属型树脂砂芯,重力铸造工艺方法生产,质量高性能好,生产效率更高,成本也更低。     

隔膜阀阀瓣铸铁件金属型铸造工艺的研究

对于阀门中的一些铸铁件,在采用普通砂型铸造条件下,无论铸件尺寸精度和表面光洁度都与出口产品的质量要求有一定的差距,特别是铸铁牌号为HT200的隔膜阀阀瓣.然而,金属型铸造与砂型铸造相比,具有铸件尺寸稳定而精确,表面光洁度高,切削加工余量小等一系列优越性.     

RP技术在摩托车气缸头低压铸造模具中的应用

为实现摩托车气缸头低压铸造模具的快速、低成本改造,采取了各种快速原型技术,解决了模具改造中设计检验和砂芯样件制造问题.     

大型活塞式压缩机气缸体的成形工艺

简要介绍了大型活塞式压缩机气缸体的结构和基本要求,阐述了气缸体的工艺设计及生产过程,对模板设计、浇注系统、造型、熔炼、浇注以及生产过程所采取的工艺措施做了较详细的探讨,并对生产压缩机气缸体生产过程中所出现的尺寸不符、粘砂、漂芯、缩松渗漏等铸造缺陷做了深入的分析,并提出了有效的防止措施,结果证明,大型活塞式压缩机的成形工艺是成功的.     

某通用发电机组发动机气缸头气门精加工工艺

气缸头气门是发动机的配气元件,是发动机动力源泉的重要保证之一,其精度将直接决定发动机整体性能。针对某通用发电机组发动机气缸头气门精加工精度要求,通过分析其技术难点,对比加工中心与专用机床的优劣,选择设计专用机床作为气门精加工设备,其导管孔与座圈孔采用镗铰工艺,并确定了刀具材料及各项切削参数,制订了定位夹紧方案。设计的工艺及专用机床在重庆某企业顺利实施,工件各项精度均达到或超过企业要求,生产节拍为0.63 min/件。     

铝活塞金属型底冒口补缩工艺的研究与运用

由金属型重力铸造发展到低压铸造、挤压铸造,活塞的宏观组织和抗拉强度虽然得到很好改善,但不适用于内腔结构复杂、镶钢片(奥氏体铸铁圈)、内冷油道等高技术含量汽车发动机活塞,于是不得不在金属型重力铸造工艺上进行了一系列的改进,由最早的双侧冒口补缩工艺发展到单侧冒口补缩工艺;由活塞顶部向下的侧冒口补缩工艺发展到活塞顶部向上的顶冒口补缩机械下抽芯铸造工艺.经过这一系列的演变,活塞的宏观组织得到很大提高,但需要投入大量资金购置下抽芯铝活塞铸造机,模具制造难度也增加了许多,对顶部铸造成型的活塞不易保证尺寸精度.铝活塞金属型铸造底冒口补缩工艺就是为解决此类问题而产生的.     

消失模铸造底注包浇注的多级缓冲浇注系统在大型铸钢件的应用

消失模铸造工艺用于大型铸钢件的案例不多,除顾忌泡沫模型产生碳缺陷,底漏浇包钢液流冲击力大会破坏涂层,导致型腔进砂或发生垮箱也是主要原因。因此,消失模铸造做较大铸钢件时通常使用陶瓷管浇道,陶瓷管浇道不仅成本高,埋箱操作也繁琐。泡沫模多级缓冲浇道替代陶瓷管浇道,可以简化浇注系统,方便工人操作,生产应用取得了良好的效果。     

活塞式压缩机缸体底注工艺中充型和凝固过程数值模拟

通过对活塞式压缩机缸体底注工艺方案的充型和凝固过程的数值模拟，揭示了缸体的液相分布、温度场分布及凝固顺序，通过及时补浇冒口和冷铁激冷等措施，使下高上低的温度场分布变为下低上高的分布趋势，从而改善了缸体在凝周过程中的液相分布，改变了先中间后两头的凝固顺序，缸体从总体上形成了从下往上的有利于补缩的凝固顺序，并预测了压缩机缸体缩孔、缩松产生的部位和大小。采用改进后的工艺进行生产，取得成功，从而验证了模拟结果的正确性。     

利用球铁石墨化膨胀原理改进氧气压缩机曲轴工艺

球墨铸铁的凝固特性与灰铸铁不同,灰铸铁是以层状凝固方式进行,故易形成集中缩孔,而球墨铸铁是呈糊状方式,故常易产生缩松和缩孔,有此二者的不同,所以铸造工艺应有所区别.但球墨铸铁的石墨化膨胀很大,故可利用此特点来平衡铸件凝固时的收缩,以达到避免缩松和缩孔的目的.本文即以此原理为基础,在工艺和型砂方面进行改进,防止缩松和缩孔,收到理论指导实践的效果.