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开关电源的环路补偿对电源系统的稳定性、可靠性起着决定作用,因此如何设计出合理可靠的补偿参数十分重要。介绍开关电源环路补偿的条件,并以BUCK电路为例进行环路补偿电路选择及补偿电路元件参数的计算。 相似文献
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电力机车主变压器采用强迫油循环吹风冷却方式,其发热计算较为复杂和困难。本文提出了以各部分温升达到标准规定为前提进行发热计算和校验的方法。 相似文献
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通过理论分析和试验,对欧洲近几年的几种低噪声车轮的设计原理及试验效果做出了评价,对低噪声车轮在货运及高速运输中的应用前景做了分析。 相似文献
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一、英法海峡隧道异步电机传动机车主要参数: 牵引电动机持续功率 6×960kW 机车持续最高速度 160km/h 机车持续最大牵引力 400kN(到20km/h) 机车持续额定值: 59.3km/h时持续牵引力 340kN,相当于5600kW(本刊1990 №2误印为5000kW) 80km/h时持续牵引力 252kN 相似文献
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胡基士 《电力机车与城轨车辆》2001,24(1):1-3,6
城市轨道交通具有安全、舒适、速度快、运量大的特点,但由于工程造价昂贵、工程量大、施工周期长、环境控制困难,在一定程度上限制了它的应用。采用线性电机驱动的轮轨车辆可有效降低车体高度,减小隧道断面面积,从而达到降低工程造价的目的。另外,线性电机的电磁力可直接作用于线路产生牵引力,牵引力不再受粘着系数限制,车辆爬坡能力强,选线自由度大,轮轨磨耗和噪声小,有利于采用高架线路结构。因此,采用线性电机驱动的轨道交通成为城市轨道交通的发展趋势之一。 相似文献
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线性异步电机在城市轨道交通中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
城市轨道交通具有安全、舒适、速度快、运量大的特点,但由于工程造价昂贵、工程量大、施工周期长、环境控制困难,在一定程度上限制了它的应用。采用线性电机驱动的轮轨车辆可有效低车体高度,减小隧道断面面积,从而达到降低工程造价的目的。另外,结性电机的电磁力可直接作用于线路产生牵引力,牵引力不再受粘着系数限制,车辆爬坡能力强,选线自由度大,轮轨磨耗和噪声小,有利于采用高架线路结构。因此,采用结性电机驱动的轨道交通成为城市轨道交通的发展趋势之一。 相似文献
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王旭东 《现代城市轨道交通》2014,(2):16-19
地铁给排水、消防系统管线的防冻是北方地区地铁冬运重点关注的问题。介绍了主动式电保温方案,并在特性、节能、安装与故障处理和自控性能等方面对自限温发热电缆和恒功率发热电缆进行了分析、比较和研究,得出自限温发热电缆保温方案具有可靠性高、节能效果好、维修便利等优势,在地铁给排水、消防系统的保温方案中具有良好应用前景。 相似文献
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文章讨论了异步电机传动控制系统的完全数字实现所固有的稳定性问题.考虑到电流调节器的采样过程,建立了一种电流控制环的离散模型,可以通过分析其特征根来研究电流控制的离散性能.在Matlab环境下开发了一种基于所建议方法的程序.该程序已用于对小功率异步电机的电流控制环进行离散稳定性研究,理论分析结果已通过数字仿真和试验的验证. 相似文献
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铁路信号试验辅助系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对铁路信号施工中所用导通试验和联锁试验传统设备可靠性不高、自动化水平不高等问题,设计了铁路信号试验辅助系统。讨论了该系统的功能,结构,相关的数据库设计和设计过程中的关键技术,并指出该系统在施工过程中对质量控制,成本控制,及工期控制等多方面的积极作用。 相似文献
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文章介绍了对地铁异步牵引电动机进行发热校验的具体方法,根据线路条件和列车特性,进行线路模拟计算;然后根据模拟计算时的划分点,调用电磁计算程序,进行单点计算,计算出电机损耗,用平均损耗法对地铁异步牵引电动机进行发热校验。 相似文献
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变频交流辅助传动系统与传统的液压传动和机械传动系统、变极交流辅助传动系统相比,最突出的特点是提高了机车可靠性能、节约了燃油、降低了机车的运用成本。根据机车不同的工况,实现了一台逆变器,多种用途。牵引工况时,精确控制柴油机的油水温度;电阻制动工况时,牵引电动机发出的电能,部分得到了回收利用,有利于环保。此项技术已获国家发明专利和实用新型专利,目前此项技术已在6500马力机车和出口哈萨克斯坦内燃机车上得到了推广应用。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2020,(7)
辅助变流器是导轨电车上的重要电源设备,为全车提供380 V交流电和24 V直流电源。目前辅助变流器普遍采用基于IGBT(绝缘栅双极型晶体管)功率模块进行设计,其体积大、开关频率低、功率密度小,无法满足当前导轨电车辅助变流器小型化、轻量化的设计需求。采用新型SiC(碳化硅)MOSFET(金属-氧化物-半导体场效应晶体管)功率器件代替IGBT进行系统设计,以提高系统开关频率,优化设计外围无源器件,同时利用新型箝位电路抑制了高开关频率带来的尖峰电压。通过计算及试验,验证了基于SiC设计的新型导轨电车辅助变流器在体积和性能方面的优势,对SiC MOSFET器件的应用具有积极意义。 相似文献
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徐杰 《城市轨道交通研究》2017,20(6)
建立了地铁车辆在空气弹簧处于不同(充气和失气)工况下所产生回转阻力矩的理论模型,提出了计算方法,并进而计算了车辆在不同载荷和偏转角度的状态下的回转阻力矩和回转阻力系数。利用回转试验台测定车辆在不同工况下的回转阻力矩,通过理论计算和试验结果分析,总结出车辆在不同工况下回转阻力系数的影响因素和变化特征,验证了理论计算方法的合理性和试验结果的可信性。 相似文献
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大跨度连续结构桥梁已经成为现代桥梁结构中的一个经典类型,其中挂篮悬臂灌注施工是大跨度连续结构桥梁施工的主要手段。根据目前该类型施工的一般要求,所有挂篮在首节段施工前均要做静载试验,本文即对静载试验方法及其后续数据处理进行探讨,籍以对同类型的施工提供一种借鉴作用。 相似文献