我国东西部地区的道路交通安全形势比较——以江苏和四川为例

我国实行改革开放以来,东部地区得到了率先发展,在经济与文化等方面与西部地区形成了很大反差。为研究我国东、西部地区经济发展差距对道路交通安全的影响,以江苏省和四川省为例,分析了两地近年来的道路交通及其交通事故的发展情况,并以道路长度、机动车保有量、居住人口数、道路运输周转量和地方GDP为相关因素,进行了交通事故的相对强度比较。发现江苏省的道路交通安全形势整体上好于四川省,但是其百公里道路事故率、十万人口事故率以及事故的损害强度却偏大,分析认为这与江苏省的道路运输周转量大、人们的交通出行频繁和道路条件改善后车辆行驶速度偏快有关。     

充分发挥职能作用 确保环青海湖国际公路自行车比赛的道路交通安全畅通

环青海湖国际公路自行车比赛，是国际自行车联盟注册的2．3级的国际性的自行车赛，也是目前亚洲最高等级的国际公路自行车赛之一，每年一届，在我国青海举行。     

我国公路交通安全设施标准化状况综述

我国交通安全设施标准化进程是和公路交通安全发展、公路交通安全设施发展进程紧密联系的。从我国公路建设开始进行交通安全设施的引进、研究、生产、标准化至今，根据其发展及标准化成果，可以分为三个阶段，各阶段相应研究、生产、应用标准化情况如下：     

充分发挥公路收费站管理职能 构筑道路交通安全新防线

公路交通运输作为国民经济发展的“先行官”，其独有的交通运输优势，促进了公路交通物流、人流的快速增长，公路运输的客运量和货运量两项指标占据了全国交通客运、货运总量的半壁江山。至2007年底，我国公路通车总里程已达到357．3万公里，其中高速公路5．36万公里，总规模约3．5万公里的“五纵七横”国道主干线系统也基本贯通。     

西方发达国家道路交通安全法的发展及其对我国的启示

道路交通的产生和发展大体分为步行、马车和汽车三个交通时代。在步行时代，走路方面的规则只是一些长期自然形成的习惯规范，称不上什么道路交通法规。到了马车时代，步行时代的习惯规范已经不适应马车和其他畜力车的发展，需要用新的道路交通规范来调整在道路运行过程中所产生的新社会关系，于是便产生了马车时代的交通法规。     

运输经济与道路交通安全

物质生活不断的提高，人们出行条件的改善，道路上发生的交通事故越来越频繁，造成的人身和财产损失日趋增加，道路交通安全问题引起社会各阶层的极大关注。在重多的交通安全事故中，由车辆超载引起的交通事故占了很大的比重，而这又涉及到一个最为敏感的成份，运输与经济。     

当前影响四川农村道路交通安全的突出问题及对策

随着社会主义新农村建设的积极推进,中央“三农”和惠农政策的全面实施,我省农村经济快速发展,农村道路建设突飞猛进,农村机动车及驾驶人数量成倍增长,但随之而来的是农村道路交通安全隐患更加突出,人、车、路矛盾日趋尖锐,道路交通事故明显上升。如何解决农村道路交通安全存在的突出问题,预防和减少农村道路交通事故,     

道路交通安全设施质量的模糊综合评价

为保证行车与行人的安全和充分发挥公路的作用，各级公路应按规定设置必要的交通安全设施。这些设施是为道路使用者提供信息，确保所传递的信息能最大限度地为使用者接受和理解，从而减少交通事故的发生，避免在道路上迷失方向、浪费时间。交通安全设施质量受许多复杂因素的影响。建立合理的质量评价方法，保证和提高施工质量，无论对建设单位还是对施工单位，都具有十分重要的意义。     

欠发达地区公路建设规模的发展规律

公路是区域经济发展的重要基础设施，公路交通是西部地区最主要的运输方式，它们的发展对西部大开发具有战略先导作用。因此认真分析欠发达地区的公路建设发展特点，科学合理地确定其发展目标与方式就显得尤为重要。本文试图在借鉴国外公路发展建设经验的基础上，针对我国西部大开发的特点和要求，对西部欠发达地区的公路建设发展规律问题作一思考，以期找出共性的东西，促进西部地区公路建设的跨越式发展，为西部地区全面建设小康社会提供坚强的支撑和保障。     

农村地区摩托车源头隐患分析与防范对策——农村道路交通安全问题系列专题研究之二

沿海地区保有量大、西部地区增长速度快,是我国农村地区摩托车分布与发展特征：摩托车事故死亡比例逐年增加尤其是西部地区上升幅度大、无证驾驶、超速行驶、晚间事故多发等,表明当前农村地区摩托车安全形势严峻：农村地区摩托车上牌率低、年检率低、驾驶人持证率低、头盔佩戴率低等,是问题的集中表现：农村地区摩托车上牌费用高、年检不方便和驾驶人考证难、安全意识低以及违法治理环境不良、违法查处率低、底数不清等,是问题产生的根源及深层次原因。建议从出台税费优惠政策、采取便民措施、把好销售环节管理、建立基础台帐、调整驾驶人考试政策、改善头盔质量、有步骤开展摩托车违法治理等方面,对农村地区摩托车问题实施标本兼治。     

浅析我国城市客运发展的基本状况

<正>综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按照各自的技术经济特征和比较优势,共同构建分工协作、有机结合、连接贯通和布局合理的,能够更好满足现代经济社会发展需要和资源节约、环境友好要求的交通运输有     

建立客车安全技术检查站是杜绝发生机械事故的有效途径

自从党的十一届三中全会以来，全国公路客货运输迅猛发展，据统计，民间汽车保有量由1980年的178万辆增加到2003年末的1400万辆。其中从事营业性运输车辆占47％，汽车运输已形成多渠道、多层次、多方式的新型运输市场结构，长期以来，公路运输乘车难、运货难的状况得到了缓和。但是随着经济体制改革的不断发展，企业下放，实行经营承包制，个体运输户的大量出现，运输市场发生了各     

公路桥梁养护现状及预防措施

道路桥梁建设是衡量地区经济发展速度的重要指标。公路养护作为交通部门的重要组成部分．对我国经济建设发挥着积极的重要作用。它的价值是实现道路交通的畅通、洁净和安全运营，为经济的快速发展提供良好的道路交通环境。因此对公路桥梁进行科学合理地养护管理．加强日常养护维修工作，对维持良好的路面性能．使道路桥梁使用年限得到提高具有重要的意义。     

上海市道路交通安全协会、上海市公共交通行业协会、上海市出租汽车、汽车租凭行业协会、上海市道路运输行业协会——关于学习推广《上海市车辆单位交通安全管理优秀工作法》和下发《上海市车辆单位交通安全资信等级评定办法》开展等级评定工作的通知

本市各车辆单位：为全面贯彻落实中华人民共和国《安全生产法》和《道路交通安全法》，维护道路交通的安全、有序和畅通，促进上海车辆单位交通安全自治、自律，提高单位交通安全管理的能力和水平，经上海市道路交通安全协会、上海市公共交通行业协会、上海市出租汽车暨汽车租赁行业协会和上海市道路运输行业协会共同研究，并征得上海市公安局交通警察总队、上海市城市交通管理局公共交通管理处、出租汽车管理处、陆上运输管理处等部门的认同，     

浅谈缩短南北地区汽车运输企业发展差距的迫切性

介绍我国南方地区汽车运输企业的发展概况，分析苏北盐城地区汽车运输企业在发展和经营上存在的问题，与南方相比主要在管理体制、经营理念、工作定位、管理制度以及信息化管理方面等存在明显差距，只有尽快缩短差距，才能使盐城地区汽车运输业健康发展。     

山区农村公路安全影响因素分析

近年来,随着国家建设新农村步伐的推进,河北省也提出了"村村通"发展目标,对农村公路建设给予了高度重视和大力支持。农村公路交通安全问题伴随着公路通车里程的飞速增长显得日益突出,在自然条件复杂的偏远山区,对公路安全问题提出了更高的要求。道路技术等级低、道路使用状况差、设计不合理、交通安全设施不完善、管理措施缺乏等是农村公路与城市正规等级内公路的主要区别。再加之,