电气化铁路接触网上谐波的分布

本文将电力机车等效成电流源,建立接触同系统的等效电路,分析了由电力机车在电气化铁路接触网上产生的高次电压和电流谐波的分布形式.     

电气化铁路接触网用复合绝缘子的研制

简述了随着电气化铁路的发展,研制电气化铁路接触网用复合绝缘子的必要性,确定了绝缘子的主要技术参数、介绍了绝缘子的设计结构、机械强度及电气性能设计计算,绝缘子硅橡胶配方的研究,试制过程中端部压接、密封、一次成型等工艺的摸索,金属附件材质的选用,绝缘了挂网运行和型式试验的情况,绝缘子的优特点及社会经济效益分析.     

电气化铁路中接触悬挂的动力特性有限元分析

利用有限元方法分析了电气化铁路中接触悬挂的动力特性,得到了其前10阶的自然振动频率和模态,其结果对电气化铁路接触悬挂振动研究很有意义.     

电气化铁路接触网备料系统的设计与实现

本文介绍了基于FOXPRO数据库语言环境下,电气化铁路接触网备料计划系统的设计与实现方法     

铝合金(2091,7075)在疲劳接触情况下的裂纹特性

本文介绍两种铝合金在空气中所进行的疲劳接触特性试验.正压力变化范围500～800 N,位移变化范围±15～±100μm,实验的每一次循环中切向力 F 与位移 D 的关系被计算机记录下来(F-D 图).根据实验条件的不同,我们可以把 F-D 图分为三种情况:①闭合,②椭圆,③近似平行四边形.实验后通过显微镜可以观察到样品表面有两种破坏形式:裂纹和颗粒剥落.通常它们同时存在,但发生在不同区域里,且根据条件的不同某种破坏形式可能起主要作用,裂纹在什么条件下产生及扩展是我们研究铝合金特性的一个重要方面,这里我们将根据疲劳图来分析其破坏特性以及疲劳条件.     

线接触圆弧齿线圆柱齿轮齿面接触变形对齿根应力的影响

本文在推导了线接触圆弧齿线(CATT)圆柱齿轮齿根应力分布系数ξ的计算式的基础上,分析讨论了轮齿接触变形对齿根应力的影响,得出了在一定条件下,接触变形有利于促使CATT齿轮接近弯曲等强度的结论.     

直廓环面蜗杆副理论接触线与实际接触线的关系研究

为研究直廓环面蜗杆副理论接触线与实际接触线的关系,通过考察蜗轮滚刀轨迹面与理论接触线的关系,以及求解刀具轨迹面和蜗轮齿面包络面在中央棱线任意点处的单位法线向量,证明了刀具轨迹面和蜗轮齿面包络面在中央棱线处相切。阐明了直廓环面蜗杆副理论接触线与实际接触线的关系,证明了中央棱线右侧存在理论接触线,解释了原始型直廓环面蜗杆传动副在共轭传动中仅有一半齿面参与接触且第二条接触线集中在蜗轮齿面的左半部分的原因。     

线接触圆弧齿线圆柱齿轮齿面接触变形对齿根应力的影响

本文在推导了线接触圆弧齿线(CATT)圆柱齿轮齿根应力分布系数ξ的计算式的基础上，分析讨论了轮齿接触变形对齿根应力的影响，得出了在一定条件下，接触变形有利于促使CATT齿轮接近弯曲等强度的结论．     

发展民营银行的可行性研究

我国金融市场面临的融资困境，呼唤民间资本的投入。发展民间金融业成了经济界探讨的重要问题之一。从民营银行的发展条件、作用、服务对象和风险防范等角度对发展民营银行的可行性进行探讨，提出民营银行具有极大的发展潜力，是我国国民经济的有效补充。     

铝合金轴心受压构件的整体稳定性研究

影响铝合金轴心受压构件稳定的因素很多，包括材料因素、初始几何缺陷、截面形状、板厚偏差、力学缺陷等。本文介绍了国外规范中关于铝合金轴心受压构件整体稳定性的设计方法，并且介绍了国内在这方面的研究成果。针对轴心受压构件的整体稳定性，采用ABAQUS有限元计算，并且把计算的结果和国内学者的研究成果进行比较，说明了有限元研究的可行性。最后为铝合金轴心受压构件稳定性的研究提出了一些建议。     

铝合金轴心受压构件的整体稳定性研究

影响铝合金轴心受压构件稳定的因素很多,包括材料因素、初始几何缺陷、截面形状、板厚偏差、力学缺陷等.本文介绍了国外规范中关于铝合金轴心受压构件整体稳定性的设计方法,并且介绍了国内在这方面的研究成果.针对轴心受压构件的整体稳定性,采用ABAQUS有限元计算,并且把计算的结果和国内学者的研究成果进行比较,说明了有限元研究的可行性.最后为铝合金轴心受压构件稳定性的研究提出了一些建议.     

橡胶线接触磨损过程的研究

研究了天然橡胶、丁苯橡胶和丁腈橡胶在线接触条件下磨损过程中磨损率的变化规律,发现橡胶材料在磨损初期的磨损率随摩擦行程增大而增大,到达一定阶段后磨损率保持不变,进入稳定磨损阶段。本文还应用能量磨损理论对实验结果作了理论分析。     

基于CAN总线的接触网隔离开关监控系统设计

针对目前国内电力机务段工作环境安全性低,智能化程度不高,部分机务段没有监控装置和一些监控装置的通信方式也不相同的问题,在阐述组建CAN总线通信网络方法的基础上,将CAN总线应用于接触网隔离开关监控系统中,达到了预期的效果.     

双圆盘线接触弹流润滑中牵引力的计算探讨

通过对双圆盘线接触弹流润滑中牵引力的公式的推导,探讨了利用数学工具MATLAB对实验数据进行分析,从而得到牵引力的具体表达式,并可利用编程语言VB（Visual Basic）使其可视化,以促进其应用。     

双圆盘线接触弹流润滑中牵引力的计算探讨

通过对双圆盘线接触弹流润滑中牵引力的公式的推导,探讨了利用数学工具MATLAB对实验数据进行分析,从而得到牵引力的具体表达式,并可利用编程语言VB(VisualBasic)使其可视化,以促进其应用.     

线接触圆弧齿线圆柱齿轮齿根应力的试验研究

本文将线接触圆弧齿线(CATT)圆柱齿轮的啮合过程分为三个阶段.采用电测试验法对三个阶段的齿根应力沿齿向的分布进行测试研究,并与理论计算值作比较.研究结果表明理论计算值与实测结果基本吻合.