生物质燃料固化成型环模参数化设计

我国在生物质燃料成型机的设计理论研究方面已经取得了很大的进步,但仍存在生产效率偏低、能耗偏高等缺点。参数化设计是利用先进的参数化设计软件Pro/Engineer优化参数,研究环模的力学特性,找到最佳的成型参数,建立环模的理想模型,计算相关结构参数,分析环模结构参数对生产效率、成型品质和成型机稳定性的影响。参数化设计可大大节约设计时间,增加模型的利用率,优化设计,加快环模成型机的产业化进程。     

河北省生物质固体成型燃料产业发展研究

随着国家城乡一体化建设的推进,能源需求量将急剧增加。生物质固体成型燃料作为重要的可再生能源,可直接用于居民炊事采暖、区域供热和工农业生产。发展生物质固体成型燃料产业,有助于实现能源、环境和经济社会的综合效益。利用好河北省的资源、技术等优势,制定科学的政策措施,将加快河北省生物质固体成型燃料产业的规模化、市场化发展。     

中国生物质固体成型燃料标准体系的研究

我国生物质固体成型燃料技术已基本成熟,但尚未制定相关标准,这对该产业发展是不利的。通过对美国ASTM、欧盟CEN/TC固体生物质燃料标准及燃烧设备标准的分析,并结合我国生物质固体成型燃料产业发展的实际需求,从产业链的角度出发,提出了我国的生物质固体成型燃料标准体系。该体系分为基础标准、通用标准和专用标准3个层次,同时,按轻重缓急的原则提出相关建议。该标准体系的提出有利于规范我国生物质固体成型燃料市场,为产业发展创造良好的市场环境。     

生物质固体成型燃料燃烧监测技术与设备研究

介绍了典型的生物质固体成型燃料自动燃烧器和成型燃料炉排式锅炉,分析了国家相关设备的热工性能检测指标、污染物排放监测指标及国内外成型燃料燃烧设备的监测系统的差距,指出我国目前存在的燃烧设备检测监测标准缺乏、不完善,监测设备独立、单一及未成系统等问题,提出提高燃烧效率,建立统一的评价标准等相关建议,以期为我国生物质固体成型燃料产业发展提供参考。     

生物质压缩成型燃料技术研究综述

1 引言 随着农业和农村经济的发展,生产过程中产生的废弃物不断增加,浪费现象加剧。为了保护人类自身生存的环境,并缓解能源日益短缺的矛盾,必须对越来越多的农业、林业和农副产品加工业的废料以及城镇垃圾等方面的有机物进行处理。因此,一种既能解决环境保护又能生产代用燃料的生物质压缩成型燃料技术已越来越受到人们的重视。近年来,压缩成型燃料已成为为一门新兴的学科和新办的工业,在许多国家崛起,并得到迅速的发展。压缩成型的各种燃料已先后在一些国家中作为商品销售。     

生物质颗粒燃料成型条件的研究

分析了在常温条件下生产生物质颗粒燃料的技术条件、设备系统及其实际运行状况;研究了环模压缩比、原料种类和原料含水率等因素对颗粒燃料密度的影响;总结了高密度颗粒燃料在较低能耗情况下的成型条件。该研究工作为生物质颗粒燃料技术的开发及产业化应用奠定了基础。     

固体生物质燃料燃烧颗粒物排放研究状况

介绍了固体生物质燃料和空气中颗粒污染物的特点,从形成机理、质量浓度、数量浓度、分布特点以及颗粒物成分方面阐述了国内外对颗粒物排放的研究;分析了国内外对固体生物质燃料的颗粒物排放存在的问题,根据我国固体生物质燃料的特点,提出了我国生物质固体成型燃料颗粒物排放的研究方向。     

生物质固体成型燃料抗结渣研究进展

生物质固体成型燃料具有易储存、运输及使用方便、清洁环保、燃烧效率高等优点,是开发利用生物质能的主要方向之一.但秸秆类生物质原料中无机元素(包括K,Na,Cl,S,Ca.Si,P等)含量较高,导致了生物质固体成型燃料在热化学转化利用过程中出现结渣现象,不仅对燃烧设备的热性能造成影响,而且危及燃烧设备安全,成为阻碍生物质同体成型燃料推广应用的主要因素.文章分析了秸秆类生物质燃料的结渣机理,介绍了国内外生物质燃料抗结渣特性的研究现状,探讨了原料预处理、添加剂和颗粒密度对燃料抗结渣特性的影响,最后分析了目前生物质抗结渣研究中存在的问题,并提出了未来的研究方向.     

生物质固体成型燃料全生命周期评价

为探讨生物质固体成型燃料的能源效率和温室气体排放量,采用全生命周期评价分析原理,对北京地区以玉米秸秆为原料的生物质固体成型燃料进行全生命周期分析.结果表明:生物质固体成型燃料的净能量为13243.5MJ/t,能量产出投入比为10.8,其中,种植阶段、加工阶段以及秸秆运输能源消费居前三位,分别占总量的58.65％、24.23％、12.58％.CO2当量排放量为11.13g/MJ,约为煤的1/9.这说明生物质固体成型燃料具有较大的节能、减少温室气体排放的效益.     

生物质成型燃料技术及应用前景

分析了现国内生物质电厂集中存在的燃料问题,而生物质成型燃料能够解决秸秆运输、储存、防火等问题,具有广阔的发展前景。对比介绍了生物质成型技术,分析生物质成型燃料的燃料特性。结果表明,生物质成型燃料可以改善燃烧特性,燃烬时间长,有利于提高生物质灰熔点。     

纤维素燃料乙醇预处理技术研究进展

木质纤维素类生物质可经过预处理-酶水解-发酵等过程转化为纤维素燃料乙醇,其不仅是粮食乙醇的有益补充,还是未来生物燃料发展的主要方向。预处理是制备纤维素燃料乙醇的关键步骤,预处理可以破坏木质纤维素原料的致密结构,提高底物与纤维素酶之间的可及性,从而提高后续的酶解和发酵效率。目前,预处理技术主要包括物理法、生物法、化学法和物理化学法。文章主要对碱法、酸法等重要的化学预处理方法进行了论述,对近年来新开发的有机溶剂和离子液体溶剂体系预处理的研究进行了重点分析,其中有机溶剂体系具有对设备腐蚀较小的优点,离子液体溶剂体系具有热稳定性和化学稳定性高的优点。目前,二者是生物质预处理技术的研究热点。     

经颈静脉肝内门体分流双支架技术研究进展

【摘要】 经颈静脉肝内门体分流术（TIPS）目前已成为治疗肝硬化门静脉高压及其并发症的主要方法。TIPS专用Viatorr支架2015年底在中国上市,但至今未能在国内广泛应用,国内多个中心目前仍采用裸支架与覆膜支架各1枚叠加释放的双支架技术模拟Viatorr支架行TIPS。双支架技术具有独特优势,但在远期疗效上不及单支架植入。该文就TIPS双支架技术分类与优势、术后分流道功能障碍原因、术后随访、分流道功能障碍处理处理等研究进展作一综述,以期更好地发挥该技术在肝硬化门静脉高压治疗中的作用。

     

Current status and progress of direct borohydride fuel cell technology development

In this review article, recent advances in the development of the direct borohydride fuel cell (DBFC) technology are reviewed. Based on the reported results, it is concluded that the BH₄⁻ electro-oxidation is determined by the catalyst used and BH₄⁻ concentration at the catalytic sites. Hydrogen evolution during the DBFC operation can be suppressed by: (1) using a composite catalyst or a hydrogen storage alloy as the anode catalyst via a quasi 8-electron reaction; (2) using metals with high hydrogen over-potential, such as Au and Ag as the anode catalyst via an intrinsic 8-electron reaction; and/or (3) modifying and optimizing fuel composition.     

不可逆电穿孔技术消融肿瘤研究进展

【摘要】 不可逆电穿孔技术又称纳米刀,是一种能有效消融肿瘤的新技术。该技术利用电脉冲永久损害靶区内细胞膜双磷脂层,导致肿瘤细胞死亡,其肿瘤消融效果已在动物实验及临床研究中得到证实。该技术无热导效应,邻近组织基质如血管、神经和胆道不受破坏。本文就该技术原理、技术装置、治疗肿瘤优缺点及进展作一综述。
     

风能发电预测技术研究的现状与发展

对过去10年来主要的风能发电预测技术进行了概述和追踪,重点阐述了基于统计学(如卡尔曼滤波、数据挖掘和小波变换等)和人工智能(如神经网络、模糊推理和生物智能算法等)技术的发电预测方案.最后指出了各种预测技术存在的不足及改进方向,以帮助相关领域的研究者提出更好的发电预测模型.     

Some trends and progress in gas turbine technology and research

Gas turbine technology is witnessing continuous advances in its major components. In this work, a brief coverage is provided for the relative merits of the engine and major trade-offs in research and development, with special emphasis on current areas of combustion research. Combustor durability, as related to liner temperature, is tackled more thoroughly by briefly presenting some results of experimental research and modelling efforts relevant to typical tubular, annular and cannular gas turbine combustors.     

Micro-roll forming of stainless steel bipolar plates for fuel cells

Stainless steel bipolar plates for use in proton exchange membrane (PEM) fuel cells have been identified as a lighter and cheaper alternative to graphite plates. Current manufacturing of metal bipolar plates by hydroforming or micro-stamping leads to excessive stretching of the material and therefore limits the channel depths that can be formed. Low channel depths for the bipolar plates will result in low overall fuel cell efficiency. In comparison, the bending-dominated deformation mode present in roll forming provides the potential to form metal bipolar plates with less thinning and to greater channel depths. In this work, the roll forming process is employed for the first time to form thin stainless steel sheets to micro-scale channel sections of the kind required for bipolar plates. This paper describes the process and machine design as well as the establishment of the forming methodology. Experimental trials are performed and the final part quality is evaluated in terms of material thinning, longitudinal bow and cross-sectional shape. The process was numerically analysed to understand the causes of the forming problems and shape defects observed in the experimental trials. The results of this work show that roll forming of micro-scale corrugated bipolar sheets is feasible. Furthermore, the findings provide a summary of both the practical difficulties and the possible advantages of using micro-roll forming to manufacture improved thin metal micro-corrugations for bipolar plates.     

二甲醚用作柴油机燃料的进展

介绍二甲醚作为柴油发动机燃料的进展 ,有关发动机的性能、微粒排放、燃料喷射、磨损和密封、着火延迟及安全性能问题