基于Top-Down主控件技术的减速器设计

介绍了基于Top-Down的设计思想,采用主控件技术进行减速器的设计,修改主控件能相应地改变相关控件.说明在产品零件数量不多的情况下,该方法能有效地提高设计效率.     

Top-Down设计在液压支架三维建模中的应用

Top-Down设计是自顶而下设计概念的简称,含义是先确定总体思路、设计总体布局,然后设计零部件,从而完成一个完整的设计.利用Top-Down设计概念中的布局和骨架模型两种工具,对液压支架进行参数化建模,可实现产品设计的同步进行,产品结构的快速化修改,缩短产品的设计周期,提高设计效率.     

叉车门架系统的 Top-Down设计研究

阐述了Top-Down设计的理论、特点和设计流程,对设计过程中所涉及到的相关概念作出了具体的定义。结合叉车门架系统实例建立了门架、门架液压、货叉架和挡货架骨架完整的Top-Down设计流程,简要说明了相关模块之间接口问题和如何实现门架起升和门架液压系统中软管的参数化控制过程。实践证明Top-Down设计方法可以大大提高产品的设计效率和速度。     

基于Pro/E Top-Down技术的数控铣床虚拟装配与维修系统设计

研究基于Pro/Engineer 软件环境的Top-Down设计技术在数控铣床虚拟装配与维修系统设计中的应用.在概念设计所确定产品的布局与结构模型基础上,根据Top-Down 设计方法构建整个机床的二维参数化布局(Layout).通过建立骨架模型(Skeleton)的方法将其具体化和3D化,并以此为基础完成包括整个产品装配结构的产品模型.进行基于产品模型的各子系统的分解及各子系统的设计细化.经各子系统协调并行设计,最终完成整个产品设计.     

参数化多骨架模型Top-Down研究与应用

为提高民用气象雷达在三维设计过程中协同设计效率,文中提出采用基于参数化的多骨架模型Top-Down设计方法,解析有关概念并阐述参数化多骨架模型Top-Down建模过程。该过程首先统一雷达在系统内放置方向以及命名规则;其次,建立雷达总装模型,并在雷达总装模型下建立参数骨架模型、位置骨架模型、总体设计骨架模型以及各分系统模型及总装模型下的零件,并在各对应骨架模型下建立参数、位置以及总体设计布局;最后,在骨架模型之间以及骨架模型与各分系统模型之间建立参数传递,基于参数骨架模型建立参数汇总表进行参数控制。将该方法应用到气象雷达设计过程中,通过对参数化多骨架模型Top-Down研究以及实际应用,验证了该方法可提高协同设计效率,为数字化及智能制造提供技术基础。     

做好非标准设备设计中的标准化工作

本文介绍非标准设备设计中的标准化工作内容，做好这一工作，有利于设计工作开展，有利于产品开发。     

全三维设计方法在某机载雷达中的应用

随着计算机信息技术的不断发展,结构全三维设计方法正成为先进企业主流的设计模式。文中基于三维设计软件Creo2.0,以某典型机载雷达为对象,着重阐述了全三维设计中Top-Down协同设计、模型简化过程、装配模型检查及维修性设计等过程。应用结果表明,采用全三维设计方法对提高设计效率、降低设计差错效果明显。     

轻型管带卷取机的设计

卷取机在化工、纺织、建筑、厂矿和船舶等作业中都得到广泛的应用,因其用途不同,卷取机的结构也不同。在维塑管、消防管、橡胶带等带状产品的生产过程中,卷取是最后的工序,配套的卷取机结构复杂而庞大,价格昂贵,生产成本高;但人工卷取产品又太慢,并且不结实整齐,根据上述产品的生产条件,我们设计出一种高效率的轻型管带卷取机,与现有技术相比,其优点是就地取材,制造容易,结构紧凑,使用方便,价格便宜,经济效益显著等,现介绍如下。     

卷取机减速器的设计概述

介绍一种重卷机组卷取机减速器的主要性能参数和结构形式,提出该类减速器的设计要领和技术要点,探讨优化设计的方法和手段,为改进创新提供参考。     

Pro-E在换热设备研发中的应用

换热设备属于多品种、单件、小批量生产的产品，采用Pro-E技术，设计人员不仅可以方便地表达自己的设计思想，减少简单重复劳动，而且还能缩短研发周期和交货期，从而提高设计的效率和质量。     

基于Top—Down的汽车电子产品协同设计

针对目前单一利用骨架模型的Top—Down设计方法在实际应用中的不足,提出综合利用图层与骨架模型,并结合某车载影音娱乐系统的并行工程与协同设计,对产品级控制结构的建立与发布、设计变更环境的建立及信息传递等问题进行了总结和探讨。     

基于标准化的电子产品Top-Down设计技术研究

针对传统电子产品设计由于缺乏信息化标准所带来的缺陷,建立了适合电子产品研制企业实际情况的电子产品信息化标准体系框架,提出了电子产品Top-Down设计模型,然后在此基础上结合电子产品实际情况,进一步提出了支持Top-Down设计的各种产品研发标准,最后在实际产品研发中进行了应用,取得了良好的效果.     

Pro-E在换热设备研发中的应用

随着模块功能的日益完善,Pro-E已经在许多领域得到了普遍推广应用。换热设备属于多品种、单件、小批量生产的产品,采用Pro-E技术,设计人员不仅可以方便地表达自己的设计思想,减少简单重复劳动,而且还能缩短研发周期和交货期,从而提高设计的效率和质量。     

基于运动学图谱的数控机床设计方法

针对数控机床传统的设计方法制约创新性的问题,提出了基于产品成形加工运动学图谱的数控机床设计方法.在对待加工产品的成形表面、常用的加工刀具和成形方法进行分析的基础上,采用理论计算与实际约束条件相结合的方法,分析得到产品加工所有可能的成形运动形式,在数控机床坐标系中建立其运动学图谱.图谱的多样化决定了设备结构形式的多样化,基于图谱的设计方法可实现数控机床结构的创新设计.以石材异型制品加工设备为例验证了所提出的设计方法.     

基于TOPSIS法的大型床身优选设计

以球形蜗杆砂轮磨齿机的床身为研究对象,设计了不同的床身结构作为备选方案,并建立了各方案参数化模型,对其进行了灵敏度分析和多目标优化计算确定其最优尺寸参数,通过对其进行有限元分析获得了优选决策的初步数据。建立了床身优选评价的TOPSIS数学模型,经计算求解优选出最佳方案。对比分析了优选前后床身的静态和动态性能,验证了床身的优选结果的有效性,完成了球形蜗杆砂轮磨齿机床身的优选设计。     

基于创成设计思想的可重构机床模块设置方法

建立合理的功能模块群是实现可重构机床方案重构的关键,基于创成设计方法建立了以镗铣加工为主的机床结构形态方案图谱,解决了机床模块划分时机床结构形态方案不足的问题。通过对机床结构形态方案的分析,划分出机床概念结构模块群;依据可重构机床模块功能自治原则,建立了机床概念功能模块群;将机床的概念功能模块、运动功能及被加工零件的工艺方案联系起来,建立了以工艺方案为依据的可重构机床功能模块群设置方法,并以某变速箱壳体件加工为例验证了该方法的可行性。     

基于实例推理的船用绞缆机设计方法的研究

结合实例推理的设计原理,在绞缆机设计中对特征参数和参数之间的关联度进行分析,从而建立绞缆机的设计实例库。设计了合理的相似度算法对设计过程的各个特征参数及其关联度进行检索。通过对检索得到的实例进行适当的修改解决目前的新设计任务,加速整个设计过程。在绞缆机是否符合相关性能的分析中,应用动力学分析软件检索得到绞缆机三维实体模型,并对模型中各个部件添加约束,建立相应模型的虚拟样机,进行不同缆绳速度对轴载荷影响的计算。结合模拟张力数据,对恒张力控制过程进行仿真计算,得出相应所需变频器的控制精度。对卷筒进行了有限元分析,在额定载荷下计算出最大应力以校核强度。     

基于参数化的砂带磨床模块化设计方法研究

快速、高效地设计出符合市场和客户需要的产品一直是机床制造业追求的重要目标,本文在综述了国内外模块化研究成果的基础上,对模块化与参数化的集成作了初步论述,提出了充分利用模块化与参数化的优点来设计砂带磨床的新方法。